Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем. Проверил компрессию на 3.8, показывает в 4 горшках по 15. В двух 13-13.5. Что скажите, нормально, нет? Жор масла проверить не успел, проехал меньше тыщи пока. Свечи нормальные, чистые, только резьба слегка в маслице. Пробег 165 тыщ.

alxsh писал(а):Привет всем. Проверил компрессию на 3.8, показывает в 4 горшках по 15. В двух 13-13.5. Что скажите, нормально, нет? Жор масла проверить не успел, проехал меньше тыщи пока. Свечи нормальные, чистые, только резьба слегка в маслице. Пробег 165 тыщ.

Разброс на грани уже,кмк. Попробуйте Лавром раскоксовать. Может быть и поможет... .

Если масла добавить в цилиндры компоессия возрастает?

DenVer писал(а):Если масла добавить в цилиндры компоессия возрастает?

Думаю, те кто проверял компрессию знают это. Должны были бы проверить этим методом сразу. По-идее... .

Ну так я и спрашиваю по результатам

Если масла добавить в цилиндры компоессия возрастает?

Не пробовал. Маслом проверяет когда дохлая компессия. А здесь что даст?

Даст понимание того, по какой причине просела компрессия в двух цилиндрах. Ну и исходя из этого уже думать что с этим делать

BabyHummer A-328 писал(а): Разброс на грани уже,кмк. Попробуйте Лавром раскоксовать. Может быть и поможет... .

а что за Лавр? с чем его едят? чем помогает машине?

Да мне кажется наоборот, что 15 высокая компрессия с подозрением на попадание масла. А 13-13.5 нормальная. Или я ошибаюсь?

alex2x2 писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Разброс на грани уже,кмк. Попробуйте Лавром раскоксовать. Может быть и поможет... .

а что за Лавр? с чем его едят? чем помогает машине?

в поиске все есть про Лавр. Но пока не рискну его пользовать. Если была бы 10 копрессия - тогда нечего терять

alxsh писал(а):Да мне кажется наоборот, что 15 высокая компрессия с подозрением на попадание масла. А 13-13.5 нормальная. Или я ошибаюсь?

В принципе да. Но разброса быть не должно.
Для справки: На этом моторе зазор на впускных клапанах регулируется.