Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! У меня вопрос. Короче официалы ставили подогрев топлива в баке. После этого при заправке до полного бака солярка начинает литься под машиной. При открытом люке, который находится под задними сидениями для доступа к топливному насосу, заправлял на полную, обнаружил что топливо льется где то с верхней части бака. Так вот, могли ли эти криворуки перепутать местами шланги, которые видны при открытии люка под сидениями? И вообще за что отвечает каждая из них? Заранее благодарен.
И еще вопрос к тем у кого дизельный П4. Пробовал ли кто нибудь заменить фильтр в топливном баке через люк, расположенный под задними сидениями? Если да, то как вам удалось вытащить второй люк, который находится непосредственно над баком, у меня лично это никак не получилось, отверстие верхнего люка не дает вынуть нижний люк.

Всё, что угодно могли забыть.

Нестер писал(а):Добрый день! У меня вопрос. Короче официалы ставили подогрев топлива в баке. После этого при заправке до полного бака солярка начинает литься под машиной. При открытом люке, который находится под задними сидениями для доступа к топливному насосу, заправлял на полную, обнаружил что топливо льется где то с верхней части бака. Так вот, могли ли эти криворуки перепутать местами шланги, которые видны при открытии люка под сидениями? И вообще за что отвечает каждая из них? Заранее благодарен.
И еще вопрос к тем у кого дизельный П4. Пробовал ли кто нибудь заменить фильтр в топливном баке через люк, расположенный под задними сидениями? Если да, то как вам удалось вытащить второй люк, который находится непосредственно над баком, у меня лично это никак не получилось, отверстие верхнего люка не дает вынуть нижний люк.

я вытаскивал спокойно лючок под определённым углом

Плюсану все вытаскивается. Иначе никак топляк не достать

Вытаскивается нормально, без бубнов. На бензине, 3,8л-точно.

на 3,0 тоже все отлично разбирается
ставил бинар на короткий

Спасибо всем за ответы. На выходных попробую достать лючок.

Lebed писал(а):Всё, что угодно могли забыть.

Я так понял, что добрался я до шлангов подачи и обратки, если бы они перепутали их местами, то машина я так понимаю не могла бы нормально функционировать?

Нестер писал(а):

Lebed писал(а):Всё, что угодно могли забыть.

Я так понял, что добрался я до шлангов подачи и обратки, если бы они перепутали их местами, то машина я так понимаю не могла бы нормально функционировать?

Добирайся и смотри,может не до крутили-до прижали до уплотнительной резинке на баке .... .(хорошо если шпильки не по обламывали через одну). У меня как то было(при установки Вэбы)только машина другая и лючок по другому прижимался,не шпильками, в болтиками. Болтики другие вкрутили и не прижалось( в буртик под ними уперлись, длиньши были) ...,а с виду все ок,наполняешь до полного и лужа соляры под машиной,перекрутил сам и все. Откручивай нижний и под углов вылетит

DVostok писал(а):

Нестер писал(а):

Lebed писал(а):Всё, что угодно могли забыть.

Я так понял, что добрался я до шлангов подачи и обратки, если бы они перепутали их местами, то машина я так понимаю не могла бы нормально функционировать?

Добирайся и смотри,может не до крутили-до прижали до уплотнительной резинке на баке .... .(хорошо если шпильки не по обламывали через одну). У меня как то было(при установки Вэбы)только машина другая и лючок по другому прижимался,не шпильками, в болтиками. Болтики другие вкрутили и не прижалось( в буртик под ними уперлись, длиньши были) ...,а с виду все ок,наполняешь до полного и лужа соляры под машиной,перекрутил сам и все. Откручивай нижний и под углов вылетит

Сбасибо! Посмотрю, но вроде когда проверял с самой уплотнительной резинки соляра не текла. В этот раз уже нацеленно проверю.

ИМХО, смотрел бы в качестве обозревателя. Въедливого и паскудного))) Деньги за установку обогрева заплатили, косяк не Ваш, нехай они и переделывают. И вопрос не в цене.

Lebed писал(а):ИМХО, смотрел бы в качестве обозревателя. Въедливого и паскудного))) Деньги за установку обогрева заплатили, косяк не Ваш, нехай они и переделывают. И вопрос не в цене.

Да проблема в том, что косяк обнаружился только по приезду домой, а ехать обратно за 2000 верст ради этого как то не айс, тем более надо по зимнику было добираться. А сейчас уже год прошел, даже если поеду туда, фиг че докажу:((
Как думаете, в бак вследствие этого косяка могла попасть грязь, потому что при вскрытии люка под сидением был обнаружен толстый слой грязи по всей видимой части бака, пришлось аккуратно керхером эту грязь сбивать.

И год всё устраивало? Снимайте пластик, разбирайте, смотрите. Чё гадать то. Спустя год много чего может добавиться. Вот одна из похожих тем http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=106360

А я бы бак снял

Lebed писал(а):И год всё устраивало? Снимайте пластик, разбирайте, смотрите. Чё гадать то. Спустя год много чего может добавиться. Вот одна из похожих тем http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=106360

Да вот до этого заправлялся с 30 литровой канистры. Обычно заправлял когда чуть меньше половины бака, поэтому получалось что бак наполнялся только на три четверти. А вот не давно купил насос с автоматическим пистолетом и после первой заправки обнаружил данную течь, настроение, поднятое новым приобретением, сразу упало ниже плинтуса.

Lebed писал(а):И год всё устраивало? Снимайте пластик, разбирайте, смотрите. Чё гадать то. Спустя год много чего может добавиться. Вот одна из похожих тем http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=106360

А самому бак снять реально или лучше спецам довериться?

Честно? Если судить по Вашим вопросам в этой теме, то не рисковал бы самостоятельно. Дров наломаете. Без обид, пож-та.

Проверь все ли шпильки на люке стоят. У меня именно при полном баке только тек бенз

BALTIKA писал(а):Проверь все ли шпильки на люке стоят. У меня именно при полном баке только тек бенз

Ок, спасибо!