Pajero 4x4 Off-Road Club

Короче месяц назад купил в одном очень известном интернет магазине шаровые на левую сторону, верхнюю и нижнюю. Шаровые GMB. Благополучно поставил. Дальше речь пойдет про верхнюю. Вот фото коробки (в центре) и установленной шаровой. В коробке с шаровой лежала сама шаровая, гайка и шплинт. Шаровая без тавотницы и отверстия для него. Пыльник обжат пружинкой в широкой части у основания. Ну шаровая и шаровая.
Неделю назад заказал в этом же магазине еще одну верхнюю шаровую GMB с точно таким же номером. В пришедшей коробке, как две капли похожей на прежнюю лежала шаровая ... Но уже с дополнительными тавотницей и набором для монтажа - три болта, гроверы и гайки с фторопластом (уже странно). При этом пыльник обжат пружинкой и на самом пальце тоже. Сегодня поставил справа. При монтаже выяснилось, что болты и гайки, которые шли в комплекте под ключ на 13! Честно пытался их использовать. Но они оказались слишком мягкими - вовремя тормознул, чтобы не сорвать резьбу. Потом глянул - несколько витков на каждой поплыли. Причем сильно не тянул. В результате поставил старые родные - закрутились без проблем. Фото второй шаровой ниже. Юмора нифига не понял. Где оригинал? Может кто ставил, подскажите!
ПыСы: шаровую с тавотницей буду заменять. Заказал CTR.

Серёг,мож разные партии?
а вообще странно....
я кажется 555 прикупил,пока лежат.
надо коробочки вскрыть,посмотреть хоть,а то вдруг как у тебя ситуёвина!
иль ещё хужее-все 4 разные! тьфу 3 раза.

Я сейчас на трех пятерках катаю.
Но в гараже лежат новые нижние шаровые жмб. Болты есть, тавотницы есть, гайка шплинт стандартно. +в шаровой есть БОЛТ для регулировка ограничения хода ступицы.
Верхние шаровые оригинал тоже лежать в сборе с рычагами.

Dimix писал(а):+в шаровой есть БОЛТ для регулировка ограничения хода ступицы.

у меня сейчас на СТR этот болт разбило прилично..качество что ли такое..

На 555 там просто отлив

Dimix писал(а):Я сейчас на трех пятерках катаю.
Но в гараже лежат новые нижние шаровые жмб. Болты есть, тавотницы есть, гайка шплинт стандартно. +в шаровой есть БОЛТ для регулировка ограничения хода ступицы.
Верхние шаровые оригинал тоже лежать в сборе с рычагами.

На нижней шаровой гмб у меня тоже была тавотница, на верхних вот такой зоопарк.

Парни, очередная шарада. Продолжение истории. Левую нижнюю шаровую GMB я поставил давно. На ней была тавотница и вся она вполне себе приличная. Заказал правую шаровую. Но оказалось, что заказал такую же, левую. Тормознул. Ну тут же заказал правую этой же фирмы. Сегодня забрал. Внимание фото. Найдите десять отличий между правой и левой?

Они заразы абсолютно одинаковые. Только одна с тавотницей, а другая нет. Одно радует - теперь и слева и справа снизу будут у меня тавотницы. А вот сверху только слева. Такой вот коленкор. Покупайте оригинал, будет меньше поводов для беспокойства. Удачи в покупках!

Вреж сам эту тавотницу.
я вообще хз как низ шприцевать, тавотница почти впритык к вырезу и насадка шприца не лезет

Dimix писал(а):Вреж сам эту тавотницу.
я вообще хз как низ шприцевать, тавотница почти впритык к вырезу и насадка шприца не лезет

Есть такое. 3 года назад ставил оригинальные нижние шаровые, так вот и к её тавотнице хрен подберешься, если только какой-нить супертонкий шприц из Япии заказать В оконцовке разбил немного отверстие в рычаге и воткнул тавотницу с залежавшегося кардана МП2, с крестовины, у нее угол 45 градусов, подлезть русским шприцем стало возможным


To Captain: Серега, я про "всем известный интернет-магазин" забыл напрочь, ибо сколько не заказывал за последний год там железо, то в лучшем случае китайскую гомосятину пришлют под именитым лейблом, из последней партии маятник ЖМБ выкинул после шприцовки сразу, а под новый год вообще отмочили - прислали два выжимных на 814-Мерс, мало того, что в коробке LUK полёживала турецкая INA, так на них еще и смещение подшипника и стакана было "всего-навсего 6 мм", и эти "гении" мне с пеной у рта доказывали, что я сУДАК, а они техноталанты, в оконцовке пришлось провести уроки самоопределения половой ориентации и ненормативного фольклора с подъемом из люли некоего Дениса, который в реале рулит этим притоном, через 2 недели деньги вернули, ну и с тех пор я у Рохлисов все беру. Подороже, зато без проблем

Кстати, CTR брал на жОнин Падж в прошлом году, ни одной тавотницы ни на шарах, ни на рулевых не встретил. И на фотах в Экзисте не видно тавотниц

Да мне не за тавотницы обидно. Фиг с ними. Я цтр рулевые ставлю, шаровые направо тоже их ставил. Шаровые кстати два с половиной года и шестьдесят тысяч км отходили,вполне себе еще ничего, меняю заодно раз залез. А насчет магазина задумался. Я еще и на маятник попал ТРВ который. У них же брал. Палец видимо тонкий и слишком глубоко садится. В результате пыльник рвет через несколько километров. Поставил родной мицовский пыльник - также порвало. Старый 555 был. Теперь вот репу чешу. То ли опять 555 брать, то ли оригинал. Лучше бы сразу оригинал взял. И им хрен предъявишь. Серега73 - кинь пож в личку координаты твоего поставщика.

CTR неплохое железо, у меня тоже около 60 тыс отбегали и снимал тоже "раз уж залез", и этот пробег при условии постоянной грунтовки и "80 по пашне" за куропатками

Брал себе верхние шаровые GMB, обе были одинаковые, с тавотницами. Кстати чем палец шаровой выдавливали?

съемником шаровых опор

Вилкой или с винтом?

у меня оба есть...

Dimix писал(а):съемником шаровых опор

Ты знал, ты знал!

SPORTsmen писал(а):Вилкой или с винтом?

Я таким снимал. Только расточил слегка, чтобы на нижние шаровые заходил.

SPORTsmen писал(а):Кстати чем палец шаровой выдавливали?

А молоток + кувалда небольшая не?