Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день!
Случилось то, чего опасался с момента покупки автомобиля - где-то на бездорожье оборвал жгут, который идет от датчика автокорректора фар, так удачно расположенного на раме
Оборвал у самого разъема под корень так, что даже непонятно какого цвета проводок куда должен идти.
Результаты поиска разъема неутешительные - Экзист предлагает привезти его только с самим датчиком (8000 рублей), на разборке ни чего подходящего нет, на радиорынке тоже.
Отсюда возникает вопрос - кто сталкивался (а я уверен, что не первый) и как выходили из положения?
Может у кого есть каталожный номер этого разъема и его распайки?
Заранее спасибо.

Ghans писал(а):Всем добрый день!
Случилось то, чего опасался с момента покупки автомобиля - где-то на бездорожье оборвал жгут, который идет от датчика автокорректора фар, так удачно расположенного на раме
Оборвал у самого разъема под корень так, что даже непонятно какого цвета проводок куда должен идти.
Результаты поиска разъема неутешительные - Экзист предлагает привезти его только с самим датчиком (8000 рублей), на разборке ни чего подходящего нет, на радиорынке тоже.
Отсюда возникает вопрос - кто сталкивался (а я уверен, что не первый) и как выходили из положения?
Может у кого есть каталожный номер этого разъема и его распайки?
Заранее спасибо.

Осмотрите сам разъем может на нем указан производитель! Да и на крайний случай можно попробовать вытащить контакты из разъема и к ним припаяться.
Ну или можно так сделать стр. 10 http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1896015

Ребята кто что подскажет по автокорректору фар.Какая длина дюралевой костяшки?И как лечили данную болезнь?А то у меня замудрили с автокорректором и установили туда тягу от карбюратора ВАЗ2106)))Хотелось бы узнать длину этой дюралевой тяги,чтобы подогнать под заводской размер.

Какая длина данной тяги корректора фар на Спорте 2?

Ghans писал(а):Всем добрый день!
Случилось то, чего опасался с момента покупки автомобиля - где-то на бездорожье оборвал жгут, который идет от датчика автокорректора фар, так удачно расположенного на раме
Оборвал у самого разъема под корень так, что даже непонятно какого цвета проводок куда должен идти.
Результаты поиска разъема неутешительные - Экзист предлагает привезти его только с самим датчиком (8000 рублей), на разборке ни чего подходящего нет, на радиорынке тоже.
Отсюда возникает вопрос - кто сталкивался (а я уверен, что не первый) и как выходили из положения?
Может у кого есть каталожный номер этого разъема и его распайки?
Заранее спасибо.

А ты не в курсе какая длина тяги автокорректора,который находится сзади???Ну очень уж нужен размер.

Фарит Хабибов писал(а):

Ghans писал(а):Всем добрый день!
Случилось то, чего опасался с момента покупки автомобиля - где-то на бездорожье оборвал жгут, который идет от датчика автокорректора фар, так удачно расположенного на раме
Оборвал у самого разъема под корень так, что даже непонятно какого цвета проводок куда должен идти.
Результаты поиска разъема неутешительные - Экзист предлагает привезти его только с самим датчиком (8000 рублей), на разборке ни чего подходящего нет, на радиорынке тоже.
Отсюда возникает вопрос - кто сталкивался (а я уверен, что не первый) и как выходили из положения?
Может у кого есть каталожный номер этого разъема и его распайки?
Заранее спасибо.

А ты не в курсе какая длина тяги автокорректора,который находится сзади???Ну очень уж нужен размер.

У меня нет штатно ксенона поэтому и корректора нет

Спрошу и здесь,фары с автокорректором, пару недель назад было замечено не санкционированное горение лампы индикатора корректора фар,на трассе понял,что машин "ослепла",фары опустили линзы и смотрят в низ,корректор работает,только на оборот,при заезде передом на поребрик,корректор поднимает линзы выше,хотя должен опустить, а при съезде с поребрика в горизонтальное положение опускает линзы.Если у кого было просветите,где искать причину.

R333880 писал(а):Спрошу и здесь,фары с автокорректором, пару недель назад было замечено не санкционированное горение лампы индикатора корректора фар,на трассе понял,что машин "ослепла",фары опустили линзы и смотрят в низ,корректор работает,только на оборот,при заезде передом на поребрик,корректор поднимает линзы выше,хотя должен опустить, а при съезде с поребрика в горизонтальное положение опускает линзы.Если у кого было просветите,где искать причину.

Вот теперь более-менее понятно что происходит. Искать причину нужно в датчиках. Перво-наперво проверить целы ли они и их проводка.

Про тяги можно подчерпнуть у "четверошников"
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4#p1209211

sn1 писал(а):

R333880 писал(а):Спрошу и здесь,фары с автокорректором, пару недель назад было замечено не санкционированное горение лампы индикатора корректора фар,на трассе понял,что машин "ослепла",фары опустили линзы и смотрят в низ,корректор работает,только на оборот,при заезде передом на поребрик,корректор поднимает линзы выше,хотя должен опустить, а при съезде с поребрика в горизонтальное положение опускает линзы.Если у кого было просветите,где искать причину.

Вот теперь более-менее понятно что происходит. Искать причину нужно в датчиках. Перво-наперво проверить целы ли они и их проводка.

Датчики под пузом?где тяги(косточки)?и не могла задняя тяга вывернуться при сильном вывешивании?

Ghans писал(а):Всем добрый день!
Случилось то, чего опасался с момента покупки автомобиля - где-то на бездорожье оборвал жгут, который идет от датчика автокорректора фар, так удачно расположенного на раме
Оборвал у самого разъема под корень так, что даже непонятно какого цвета проводок куда должен идти.
Результаты поиска разъема неутешительные - Экзист предлагает привезти его только с самим датчиком (8000 рублей), на разборке ни чего подходящего нет, на радиорынке тоже.
Отсюда возникает вопрос - кто сталкивался (а я уверен, что не первый) и как выходили из положения?
Может у кого есть каталожный номер этого разъема и его распайки?
Заранее спасибо.

Закажите жгут с разъёмом на передний датчик 8535A021
Ну а с цветами думаю проблем не будет, смотрите схему.

R333880 писал(а):

sn1 писал(а):

R333880 писал(а):Спрошу и здесь,фары с автокорректором, пару недель назад было замечено не санкционированное горение лампы индикатора корректора фар,на трассе понял,что машин "ослепла",фары опустили линзы и смотрят в низ,корректор работает,только на оборот,при заезде передом на поребрик,корректор поднимает линзы выше,хотя должен опустить, а при съезде с поребрика в горизонтальное положение опускает линзы.Если у кого было просветите,где искать причину.

Вот теперь более-менее понятно что происходит. Искать причину нужно в датчиках. Перво-наперво проверить целы ли они и их проводка.

Датчики под пузом?где тяги(косточки)?и не могла задняя тяга вывернуться при сильном вывешивании?

Сегодня добрался до мастера ,с которым была договорённость почистить трубки мафа и т.д. а сним в боксе молодой но достаточно грамотный электрик,забрался под машин,почистил окисленные контакты заднего датчика,намазал не вымываемой смазкой штекера,спрей для контактов у меня давно в загашнике,и о чудо,корректор сдался и начал адекватно работать.P.S. что дальше?

Вот и до меня добралась горящая лампа неисправности автокорректора. Загорелась после стоянки.
Визуально угол фары не поменяли, буду диагностировать и смотреть.

Заклинило верхнюю шаровую на тяге и слетел колпачек с разъемом датчика, сам датчик и колпачек целые, но все там окислилось, попробую зачистить и поставить на место. Новый просто космическая цена.
Пока катаюсь так.

Датчик умер, буду ставить от Силичь-Зенит датчик.

Я брал проводку из за разъёма MBL830304343
И сам датчик dorman 924-775 от П4 переставил кронштейн.

Саш, наш папа к этому датчику не подойдет???

а этот датчик и на перед и на зад подходит?

DenisR писал(а):а этот датчик и на перед и на зад подходит?

Предполагаю - датчики одинаковые, разница в цене из-за кронштейна, в продаже они ведь в сборе.

Армеец писал(а):Саш, наш папа к этому датчику не подойдет???

Переведи?
Датчик один в один.
У меня просто сдох разъём, отдельно не идёт.
Со спорта передний жгут, послали..... С Аута пришел.
Провод это если что то с разъёмом.