Pajero 4x4 Off-Road Club

Здраствуйте всем! Причина такая заводишь машину работает нормально,прогреешь немного(щас очень жарко), включаешь скорость любую переднию или заднию, начинаешь трогаться она начинает аж захлебываться и падают обороты, а когда нажимаешь на дросель его начинает трести.дальше когда уже поехал мотор как будто троит и не набирает обороты, отпустишь дросель и опять нажмешь все проходит. И при скорости примерно 80ми едешь нормльно все и когда потихоньку начинаешь давить на дросель начинает машину дергать как будто пытаеться переключиться пока не отпустишь дросель, а если резко нажать нормально все не троит не тресет и разгоняеться прекрастно!

Алексей806 писал(а):Здраствуйте всем! Причина такая заводишь машину работает нормально,прогреешь немного(щас очень жарко), включаешь скорость любую переднию или заднию, начинаешь трогаться она начинает аж захлебываться и падают обороты, а когда нажимаешь на дросель его начинает трести.дальше когда уже поехал мотор как будто троит и не набирает обороты, отпустишь дросель и опять нажмешь все проходит. И при скорости примерно 80ми едешь нормльно все и когда потихоньку начинаешь давить на дросель начинает машину дергать как будто пытаеться переключиться пока не отпустишь дросель, а если резко нажать нормально все не троит не тресет и разгоняеться прекрастно!

На форуме таких тем уйма. Проблема с топливной, коробка не при чем.

А может из за того что на один зуб ошибся на ГРМ когда его менял просто это начадось после этого, а по форуму все обыскал но ни че похожего не нашел иди просто плохо искал наверное

Для начала стоит заменть топливный фильтр и проверить насос, регулятор давления, промыть форсунки тоже не помешает. +1 за топливную

Для начала бы надо с движком в профиле определиться

4D56 бензин

4D56 - это 4-х горшковый дизель

Это вряд ли перебои с топливом, т.к.

Алексей806 писал(а): если резко нажать нормально все не троит не тресет и разгоняеться прекрастно!

Если бы топливо поджимало, то при резком газе наоборот усугубляется.
Я бы датчик положения дроселя в первую очередь проверил.

dvm99 писал(а):Для начала бы надо с движком в профиле определиться

4D56 бензин

4D56 - это 4-х горшковый дизель

Так может он бензин в бак льет - вот и не понятная работа машины

Ребят извените это мой косяк, у меня бензиновый, все исправил! Я завтра разберу мотор хочу для начала убедиться с меткамивсе ли впорядке и свечи новые вкручу. А на счет топливной, фильтр только менял тыщи 3 отездил, тем более он разгоняеться нормально когда в пол давишь, а вот когда медленнотрогаешься или разгоняешь то его передергивает всего, а на ходу просто дергает

Алексей806 писал(а):Ребят извените это мой косяк, у меня бензиновый, все исправил! Я завтра разберу мотор хочу для начала убедиться с меткамивсе ли впорядке и свечи новые вкручу. А на счет топливной, фильтр только менял тыщи 3 отездил, тем более он разгоняеться нормально когда в пол давишь, а вот когда медленнотрогаешься или разгоняешь то его передергивает всего, а на ходу просто дергает

Ну так топлива до форсунок хватает, а они его не могут влить в цилиндры. Чистить нужно.

ruskos писал(а): Ну так топлива до форсунок хватает, а они его не могут влить в цилиндры. Чистить нужно.

А на холостых и когда в пол давишь они передумывают и вливают!

Алексей806 писал(а):Ребят извените это мой косяк, у меня бензиновый, все исправил! Я завтра разберу мотор хочу для начала убедиться с меткамивсе ли впорядке и свечи новые вкручу. А на счет топливной, фильтр только менял тыщи 3 отездил, тем более он разгоняеться нормально когда в пол давишь, а вот когда медленнотрогаешься или разгоняешь то его передергивает всего, а на ходу просто дергает

Ага, бензинка... А с чеком все нормально, лампочка на месте? Подключал сканер? Я бы начал с этого.
Метки посмотри, но особо обрати внимание на высоковольтные провода и свечи (замени, не жмись на провода!).
По топливной: есть еще сетка в баке. Проверь на затяжном подъеме с тапкой в пол.
Ну и еще есть много возможных причин.

С чеком все норма у меня бортовик стоит "мультитроник".А было сегодня ошибку выдал 301 пропуск первом горшке.я ее скинул и болше не появлялась

А как добраться до этой сеточки в баке? Через салон или надо бак снять?

Алексей806 писал(а):А как добраться до этой сеточки в баке? Через салон или надо бак снять?

Бак снимай, промоешь заодно. И антикором покроешь.

Эх! Завтра вскрытие покажет.

По идее надо с самого простого начинать... У меня в бак сравнительно легко заглянуть, лючок в кузове есть, дык и то бы как минимум вначале давление в магистрали проверил... Там уж кстати, если лезть, то нужно всеми расходниками сразу запастись. У спорта всех деталек не знаю, т.к. отличается конструкция от моей, но как минимум лучше сразу иметь в руках саму сетку и резиновое уплотнение для лючка бензонасоса с баком, чтоб потом траблов с подтеканиями не было.
Но не походит это всё на косяки с подачей топлива. При разгоне самая большая нагрузка, и машаина хавает топливо по максимуму. При недастаче давления обычно либо перебои в работе движка вплоть до заглыхания, либо при разгоне будто кто-то за задницу держит, либо и то, и другое вместе.

Про зажигание. Может быть, но что-то общее, т.е. управление, питание и т.п. Даже без нескольких цилиндров двигатель будет работать стабильно, колбасить его конечно будет, и мощность упадёт, но педаль он слушаться будет без рывков.

Алексей806 писал(а):С чеком все норма у меня бортовик стоит "мультитроник".А было сегодня ошибку выдал 301 пропуск первом горшке.я ее скинул и болше не появлялась

Очень похоже на высоковольтные провода или свечи. Начни с их внимательного осмотра и замены. А бак пока не снимай.

Все вроде сделал, не дергает и едет норм. Поменял свечи,проверил провода в хорошем состоянии еще. Посмотрел метки,были на месте. наверное всетаки свечи

Здравствуйте. Есть и у меня такая проблема на авто. Не знаю,с чего начать? Паджеро 3 .двиг 3.5 джидай 2002 год Сегодня сканматиком параметры открывал обновлённой версией по мицухам.
На малых внатяг на ходу 60 -70 км\ч немного детонирует.Резко надавишь-всё нормуль.Пулей уходит. Как будто катушка какая то на малых не работает.На высоковольтку грешу.
С чего начать?

Блин опять началось, ребят а может из за прокладки между колектором и пауком(длинная которая), воздух подсасывать

Алексей806 писал(а):Блин опять началось, ребят а может из за прокладки между колектором и пауком(длинная которая), воздух подсасывать

Проверь, лишним не будет... Хороший подсос и так слышно даже на ХХ, а судя по твоим описаниям, он должен быть нехилым. Для уверенности можно карбклинером побрызгать по сопряжениям на работающем движке. Если подсос будет, то движок будет поднимать обороты. Проверь ещё вакуумные шланги которые идут к ВУТ и к подключайке передка.

ЗЫ
Что-то подумал... А у тебя колодки тормоза случаем не подклинивают? Ведь как я понял, проявляется только на ходу.

Колодки новые по кругу, каждый раз как меняю все чищу и смазываю синей смазкой(не момню как называеться) для подшибников работающих на больших температурах. Накат хороший не тормозит. На счет подсоса вроде не слышно, трубки все резиновые поменял на новые. Я вот провода грешу, как проверить их, на вид как новые.приеместость отличная и разгон хороший , даж с прицепом и весом 600 кг, а вот при медленом разгоне начинает дергать