Pajero 4x4 Off-Road Club

Отображаемым кодом ошибки является:
P0335 – ошибка угловой синхронизации. Ошибка фиксируется, если ко-ленчатый вал проворачивается, и за один оборот коленчатого вала кон-троллер считывает меньше или больше 58 зубьев на задающем диске шкива коленчатого вала.
Диагностика ДПКВ
Выключить зажигание, отсоединить колодку жгута от контроллера, измерить мультиметром сопротивление между контактами «48» и «49» колодки жгута (рис. 1):
Рис. 1. Схема подключения датчика положения коленчатого вала
а) если сопротивление 750 Ом и более – неисправны соеди-нительные провода 85 Б, 86 Б или датчик;
б) если сопротивление 550 Ом и менее – провода 85 Б, 86 Б замкнуты между собой или неисправен датчик;
в) если сопротивление в пределах 550-750 Ом – проворачивать ко-ленчатый вал, измеряя с помощью мультиметра напряжение между кон-тактами «48» и «49» колодки жгута. Если напряжение ниже 0,3 В –
неисправны соединения или неисправен датчик. Если напряжение выше 0,3 В – присоединить колодку жгута к контроллеру, очисть с помощью МТ-4 коды неисправностей из оперативной памяти контроллера. Проворачивать коленчатый вал в течение 10 секунд или до пуска двигателя. При повторной фиксации кода ошибки P0335 проверить состояние задающего диска. Если задающий диск исправен – заменить контроллер.

SNOOPER писал(а):А что Вы мерить тестером собрались у датчика холла?

SNOOPER писал(а):Осцилограф Вам в помощь. Да и книжку по машине надо, а не общию билитристику.

SNOOPER писал(а):Уверен что не датчик.
Потому как обороты от датчика колена, а скорость от датчика спидометра. И если бы был датчик то падала бы только стрелка тахометра.
Смотрите блокировки от сигналки и питание на блоках управления.

Zergboy писал(а):продолжение такое

привезли мне датчик коленвала MD 303649
еще не менял, решил проверить до смены датчика, не прошло ли вдруг после протирания контактов (а вдруг).
в этот день было очень жарко +35 в тени и машина на солнце простояла полдня
поехал в город (30 км)
через 15 км на перевале машина начала дергаться и через некоторое время встала.
Ошибка та же 0335. не мог завестись в течение минут 5-10
завелся, развернулся поехал обратно
почти на подъезде к дому опять заглох, завелся почти сразу, доехал до дома - заглох (несколько раз снова срабатывала 0335), завелся через 5 минут, поставил машину в гараж - пока маневрировал (минут 10-15) машина работала без сбоев

теперь вот прежде чем разбирать навесное для смены датчика, я решил проверить просто тупо отключив датчик при работающем движке.
отключил датчик коленвала - машина встала и загорелась ошибка 0340 ...
я чего-то видимо совсем не понял, это же ошибка распредвала... а почему появляется при отключении датчика коленвала?
решил отключить датчик распредвала - двигатель как работал, так и продолжал работать и никакой ошибки вообще не появилось...

друзья, просветите
я совсем уже запутался, а снимать навесное просто для прикола - уж очень в нашей деревне задача не из приятных... а мне срочняк уже в Москву 1500 км пилить...
короче

ILYAn писал(а):Бывает так же, только редко, чем все закончилось?

Zergboy писал(а):

ILYAn писал(а):Бывает так же, только редко, чем все закончилось?

Привет.
После долгого изучения вопроса и своещания с коллегами, прошедшими через аналогичные трудности вынесен диагноз с 99% вероятностью - сдох бензонасос.
Сейчас я уже получил все запчасти и нахожусь на финальной стадии сборки всего обратно. По результату выложу фотоотчет.

Zergboy писал(а):Да, кстати, обратил внимание, что когда дергает, то падает только стрелка тахометра на ноль. Спидометр работает.