Нужен коллегиальный совет и помощь

[gury]

Господа!
дайте пожалуйста совет по моей проблеме.
Проблема в следующем:
При движении на полностью прогретой машине приблизительно 5-8 км.
вдруг резко пропадает полностью бортовая сеть, т.е. машинка полностью выключается. В потоке это немного напрягает, ведь создаю реально авариюную ситуацию. При подаче принудительного + на замок зажигания питание сети появляется но самостоятельно(без участия ключа). Тем хуже, что ситуация с выключением совсем не прогнозируется.
грешу на 3 детали, прав или нет не знаю:
1 контактная группа замка зажигания
2 какое нибудь аварийное тепловое реле (даже не предполагаю где оно расположено)
3 двуконтактный водяной датчик, но его поменял совсем недавно.
Что же это все таки может быть? Подскажите пожалуйста где же рыть и что предпринимать по моей проблемке
Заранее признателен за помощь

[georgf]

ИМХО первое что надо смотреть - контакты проводов на аккумуляторе с обоих сторон (клеммы и масса к кузову, + к шине), общего реле вроде никакого нет, габаритки ведь всегда горят. Второе - замок, его разъем и контактная группа, третье - колодка предохранителей, контакт подводящего плюса и массы, и та что под капотом и та что внутри. Чудес не бывает

[gury]

клемы на аккумуляторах новые, протянуты хорошо.
масса к кузову тоже
предохранители все в норме(проверяю регулярно 1 раз в день)
прекрасно осознаю что чудес не бывает, но все таки проблема есть

[georgf]

Может коротит что-то, и сеть гаснет? Хотя тогда бы паленым воняло, ток то огого. Тогда скорее всего замок.

[gury]

А замок идет как единая деталь
или, все таки, его можно по составляющим разобрать???

[georgf]

А замок идет как единая деталь
или, все таки, его можно по составляющим разобрать???

Вот это я не знаю, никогда туда не лазал. Но то что видел у других иномарок не разбиралось. А кстати от сигналки никакой блокировки нет? Иногда они глючат, если поставлена херово.

[gury]

сигналку проверяли в первую очередь
все нормально

[georgf]

Не совсем понял что вырубается, вся электрика, или только приборы, зажигание? Часы, магнитола как?

[gury]

но чтобы разобрать такую вещь
нужно чтобы лежал рядом подобный рабочий замок
завтра попробую поискать на Японском дворе иль на EA

[gury]

вырубается только электрика
на замок зажигания и то только на хорошо прогретой машине
т.е. температура ОЖ около 90

[georgf]

вырубается только электрика
на замок зажигания и то только на хорошо прогретой машине
т.е. температура ОЖ около 90

Тогда или замок или реле зажигания, есть такое. Где стоит не знаю, я бы начал с него (оно дешевле)

[gury]

вернее сказать вырубается все что связано с системой зажигания и замком при любых поворотах ключа

[georgf]

но чтобы разобрать такую вещь
нужно чтобы лежал рядом подобный рабочий замок
завтра попробую поискать на Японском дворе иль на EA

У Сани пришёл праворукий 2.8 коротышь... Думаю там ничем не отличающийся экземпляр!



А ЕА и ЯД это одно и тоже

А мне резинку стекла от коротыша!

[gury]

да ЕА и ЯД это почти одно и тоже если конечно принимать в умеренных дозах

[georgf]

да ЕА и ЯД это почти одно и тоже если конечно принимать в умеренных дозах

Если поедешь туда, поспрашай мне резинку плиз

[gury]

Goodwin_spb писал(а):

У Сани пришёл праворукий 2.8 коротышь... Думаю там ничем не отличающийся экземпляр!

Спасибо за совет надо будет его завтра спросить

[gury]

да, добро

[georgf]

да, добро

Телефон в личку кинул