Pajero 4x4 Off-Road Club

Встал вопрос о их замене. И посмотрев базу я понял что номера на заднюю крестовину заднего кардана нет. Есть только номер передней MR377128.

Какую покупать крестовину назад или можно ли её поменять ?
JMB0NV460XJ001082

Вычитал... что они походу одинаковые. Больше там нет никаких одноразовых болтов ?

Одинаковые - это маловерояно. задние крестовины больше....посомтри еще раз. у меня на П2 6Г74 . 45 кузов - разные..

Все же крестовины одинаковые ?

По картинке одинаковые.

На заднем кардане две одинаковые, на переднем кардане тоже, только поменьше. Стопорные кольца обычно в комплекте идут. Только точно не помню на одном из карданов кольца ставятся снутри подшибника, а на другом кардане снаружи.

крестовины переднего и заднего кардана разные. на переднем кардане стопоры с внешней стороны, на заднем внутри. по крайней мере на 6Ж74 так

Альберт75 писал(а):На заднем кардане две одинаковые, на переднем кардане тоже, только поменьше. Стопорные кольца обычно в комплекте идут. Только точно не помню на одном из карданов кольца ставятся снутри подшибника, а на другом кардане снаружи.

менять будет мой механик. Он должен быть в курсе что там и как ставится Главное было понять одинаковые или нет.

Крестовины одинаковые. Лучше брать оригинал с комплектом колец. Заменитель - лотерея.
Если ставится вопрос, значит возможно механик не знает, как подбирать стопорные кольца. Это не сложно, но надо подобрать нужно, а не сунуть, как влезет.

Какой вопрос ? Я ему еще даже не говорил... знает он все.

владимир михайлович писал(а):Крестовины одинаковые. Лучше брать оригинал с комплектом колец. Заменитель - лотерея.
Если ставится вопрос, значит возможно механик не знает, как подбирать стопорные кольца. Это не сложно, но надо подобрать нужно, а не сунуть, как влезет.

+100500, кривые руки механиков лотерея похуже если сравнивать с неоригиналом
У меня на 100 км/ч на МКАДе одно колечко выдавило, толком не установленое, ППЦ атракцион был

Крестовины одинаковые.

Еще одина хитрость. При установке крестовины, внимательней с тавотницами. Если не в ту сторону поставить, потом на установленном кардане не прошсприцуешь (с орфографией не дружу)))) . Придется снимать.

ох... спасибо.

drcham писал(а):ох... спасибо.

советую сначала промерить крестовину. хотя бы диаметр чашки. если 24, то номер оригинала верный, можно взять и GUM-99 от GMB. просто часто по факту стоит уже не то, что должно быть.

владимир михайлович писал(а):Лучше брать оригинал с комплектом колец. Заменитель - лотерея.

У меня задняя крестовина заднего кардана - самая голимая asva, ходит уже 6 лет (не было денег в тот момент). Есть небольшой люфт, но в общем претензий нет. На замену уже года 3 лежит оригинал, все лень поменять, да и причин особых нет.

Я и говорю - лотерея. Один раз я менял не на родную - ходила. Другой раз не оригинальная встала хорошо, не первый раз делаю, но имела не правильную геометрию и как следствие - сильная вибрация. Так что если выиграл лотерею - повезло.

Передние и задние заменил на GMB отлично ходят.

сцук
выручайте
пока я себе голову не сломал
люфтит значит крестовина.. смотрю по экзисту, заказываю аналог от febest ASM93 приходит высота 88 мм а ширина 30
не лезе.. и у крынку , батько, не лезе
думаю ща перезакажим - прошу продавца запов привести мне крестовинки на задний кардан 2ой дизельной паджеры, приезжают GMB 81
ширина 25 (как нада) но высота 66мм!!!!! Пролетаааааем!
итак имеем 4 херни на выброс..которые бьются в экзисте как крестовины заднего кардана 2.5л дизельных вторых паджер 90-99г.в.

вопрос как заказать 25х76 крестовину!

GUM-91 76.80 х 25 Mitsubishi MB000948, MR196838