Pajero 4x4 Off-Road Club

Не в первый раз замечаю, что с походящим к концу баком авто начинает ехать уныло, ощущается на обгонах с тапком в пол. Заливаешь полный бак - и сразу заметна разница, в лучшую сторону. Бензин 3.0, никакого тьюнинга. Проверял с разными заправками, в разную погоду, с разной загрузкой, с кондиционером и без. Не влияет. В общем, фантастика

У меня ощущение, что я видел похожую тему на форуме, что-то там про разряжение в баке было, или нет, не помню. Сейчас найти не могу

Была тема про дизель, только там все было наоборот - на путом баке едет лучше.

n.eroshenkov прям только с АЗС выехал и прет?

Vetold писал(а): n.eroshenkov прям только с АЗС выехал и прет?

Наверно он успевает уехать не заплатив... вот и едет веселей...

Не сразу. Там какие-то клоуны с шапито ехали. Вот как на обгон вышел, тут и поперло

А моя машина едет лучше, когда намыта... не сарказм. ИМХО.

Смех смехом, а я тоже подобное заметил.

Скорее всего результат рестарта движка, у коробки моск сбрасывает память, вот и ехать начинает.
Перепрошивка в помощь, хоть я сам не делал, но по отзывам тащит.

На холодном топливе лучше видимо(в баке до 50 нагревается) + перераспределение веса.

Поддержу предыдущего оратора. Наблюдал такую же хрень когда-то на мицу каризме бензиновой. Особенно явно в жару проявлялось. Думаю, мысль, высказанная sn1 - это и есть причина такого поведения машины.

я не зря спросил про то, с какого момента начинает ехать. Не будет забывать, что между баком а движком, топливная система с фильтром стоит, а там тоже добротно топлива осталось.

Vetold писал(а):я не зря спросил про то, с какого момента начинает ехать. Не будет забывать, что между баком а движком, топливная система с фильтром стоит, а там тоже добротно топлива осталось.

У топикстартера - бензинка. Там фильтр вделан в бензонасос и стоит в баке. Да и не влияет фильтр ни на что.

Vetold писал(а):я не зря спросил про то, с какого момента начинает ехать. Не будет забывать, что между баком а движком, топливная система с фильтром стоит, а там тоже добротно топлива осталось.

Это топливо моментом обраткой в бак уходит.

На ласере зимой такое замечал - это к слову о холодном топливе, тут скорее наоборот более теплое. А на Спорте наоборот когда остается меньше одной четверти в него вселяется демон/
гыгы я же говорил бензовозы гыгы

Не замечал подобного....фантастика...,характерные жорики у нас, ..Гурманы..., но оно и понятно, я думаю пиво все прохладное предпочитают, тем более в жару!

n.eroshenkov писал(а):Не в первый раз замечаю, что с походящим к концу баком авто начинает ехать уныло, ощущается на обгонах с тапком в пол. Заливаешь полный бак - и сразу заметна разница, в лучшую сторону. Бензин 3.0, никакого тьюнинга. Проверял с разными заправками, в разную погоду, с разной загрузкой, с кондиционером и без. Не влияет. В общем, фантастика

У меня ощущение, что я видел похожую тему на форуме, что-то там про разряжение в баке было, или нет, не помню. Сейчас найти не могу

Скорее всего присадки вперёд выгорают , пока стоишь их абсорбер собирает , к концу бака присадок уже нет . Такой эффект при малых дневных пробегах проявляется, так же заметно когда на стоянке несколько дней постоит. Попробуй заливать по 10-15 литров . Я так бодяжный бенз определяю .