Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Все наверное как у всех...загорелся чек...диагностика...диагноз...ошибка 0125, 0173...в интернет искать информацию, вопросы к диагностам...ответ - умер левый передний лямд зонд!
В эксист...и что здесь вижу?
Други нужен совет бывалых как быть, что брать?
Денег выкидывать не хочу, да и здесь постараюсь все выложить, как эту проблему решали!!!

Говорят пока решаем проблему есть смысл скинуть клему с АКБ, дабы обнулить ошибку, разъединить разъём лямд зонда (это проще простого), далее система подачи топлива станет в "заводской режим" и ездить чтобы бензин лишний раз не жрал?
Сейчас расход 25-ть литров по городу! До этого был 17-ть!!!

XAVI писал(а):Говорят пока решаем проблему есть смысл скинуть клему с АКБ, дабы обнулить ошибку, разъединить разъём лямд зонда (это проще простого), далее система подачи топлива станет в "заводской режим" и ездить чтобы бензин лишний раз не жрал?
Сейчас расход 25-ть литров по городу! До этого был 17-ть!!!

Да вроде в поиске есть все))) http://www.drive2.ru/l/1330497/ вот тут все расписанно

XAVI писал(а):Всем привет!
Все наверное как у всех...загорелся чек...диагностика...диагноз...ошибка 0125, 0173...в интернет искать информацию, вопросы к диагностам...ответ - умер левый передний лямд зонд!
В эксист...и что здесь вижу?
Други нужен совет бывалых как быть, что брать?
Денег выкидывать не хочу, да и здесь постараюсь все выложить, как эту проблему решали!!!

Покупаешь бошевскую лямбду, перепаиваешь провода и ставишь.

Сегодня бошевскую заказал!
Отключил кабель лямды... реально чек горит, но бензин не жрёт!!!

Итак Ехist cработал чётко, сегодня всё уже забрал!!!

Вот такая упаковка, сделано в Германии!!! Можно верить?

XAVI писал(а):Вот такая упаковка, сделано в Германии!!! Можно верить?

Я поверил. Вчера поставил такой вместо переднего правого датчика. Ошибка P0135 пропала и не появляется пока.

[/quote]

Я поверил. Вчера поставил такой вместо переднего правого датчика. Ошибка P0135 пропала и не появляется пока.[/quote]
Держим ситуацию под контролем!
Провода спаивал или скручивал?

Чем первая таблица не угодила?
Зачем самому себе создавать трудности на ровном месте?.
Denso DOX-0113 полный аналог оригинального, в комплекте есть спец обжимные втулки для соединения с родным штекером (именно отсутствием штекера этот л.зонд отличаются от оригинала) паять провода лямбда-зонда производители не рекомендуют.

Ну вообще ценник на 600= руб. меньше, зачем выкидывать деньги, если все равно разъёмы разные!!! Кстати ресурс у Боша заявлен 250000 км., у Денсо - 150000 км., но в это верить я не знаю есть смысл или нет, это так к слову!!!

XAVI писал(а):

Я поверил. Вчера поставил такой вместо переднего правого датчика. Ошибка P0135 пропала и не появляется пока.

Держим ситуацию под контролем!
Провода спаивал или скручивал?

Не сразу увидел вопрос, прошу прощения. Здесь тоже отвечу:
Провода скручивал и обжимал термоусадкой.

Ну что, поехали!

Достаём старый лямб зонд...

Вот они 8.0 = тыс. и 1.3 тыс.

Рубим старый лямб зонд...

Рубим новый лямб зонд...

Зачищаем провода, скручиваем, обжимаем термоукладкой...

Вот он, своими руками изготовленный и готовый к монтажу!!!

Час делов и всё стоит на своём месте!!!