Pajero 4x4 Off-Road Club

всем доброго времени суток. У меня возникла следующая проблема:
Озадачился заменой переднего моста и соответственно прикупил его. Полез под машину и обнаружил, что на мосту, который на данный момент установлен на машине, отсутствует пневмоклапан ( на тот момент я и не знал, что он там должен быть) и вместо него там установлен болт-заглушка... К мосту не идет ни одна из пневмо трубок, разумеется датчик включения переднего моста деинтсалирован. А вся соль проблемы в том, что он прекрасно включался. Я всю голову поломал, как он мог включаться ?? Выходит какая-то колхозная хитрость в раздатке ?
Еще вопросы: на новом мосту я обнаружил тот самый клапан и как я понял, то к нему идут 2 трубки. А на машине заглушены 3 трубки, куда она должна идти ?
Как все это дело восстановить на то как должно быть? Как правильно подключить трубки (какую-куда)

Вот хорошая темка должна помочь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=195.

думаю, колхоз заключается в том, что перед продажей, дабы тебя не расстраивать, продаван ЗАМКНУЛ полуось переднего моста.... И оставил в таком положении... А лишнее выкинул. То есть как бэ всё работает, но при движении на заднем приводе у тебя продолжает крутиться весь редуктор переднего моста и передний кардан.... А размыкание происходит только в раздатке... Открой заглушки передних ступиц, возможно там срезаны шлицы и заварены полуоси, дабы работало.... Я такое видел на свежекупленных авто... Систему размыкания полуоси лучше восстановить... Хотя не смертельный косяк... А вот шлицы, если трабла есть - делай побыстрее...

Спасибо большое за ответы. Но вновь есть вопросы
менял ступичный подшипник, следов сварки не обнаружил т.е как я понял, то вся соль заключается в том, что просто всегда работал редуктор и крутился кардан независимо от режима. Вывешивал машину. На 2 вд крутятся передние колеса, на 4 не крутятся. Но похоже в данной ситуации это не уместно еще велиеолепный продавец полностью ликвидировал пневмо клапана, но добросовестно оставил от них трубки слышал, что клапана от чего-то отечественно можно внедрить, не подскажите какие и от чего ?
Я переживал, что там в раздатке что-то сколхолзено, но похоже напрасно, что не может не радовать и еще вопрос. Обнаружил фишки, болтающиеся под капотом. Одна - 2 контакта ( ну это понятно, на клапан моста) а другая то ли 4, то ли 5 - она получается кидается на пневмо клапана ? И от куда взять вакуум на клапана, на трубку тормозного вакуума ройник кинуть ?

Клапана купить от хундая подходят как родные работают хорошо и стоят копейки и колхозить не чего не надо. А насчет трубок были у меня фотки поищу подкину.

sas788 писал(а):Клапана купить от хундая подходят как родные работают хорошо и стоят копейки и колхозить не чего не надо. А насчет трубок были у меня фотки поищу подкину.

Отлично! Спасибо большое. А партнамбера случайно нету ? Это бы упростило задачу по максимуму
Я же правильно понимаю, что на них фишка цепляется 4-5 контактов ?

Номер не к сожелению не нашол. Там две фишки по два провода. Фото есть такие.Правда не много грязновато но мыть смысла нет завтра в горы за белым нарзаном .

тут всё есть(стр. 98-102 примерно):

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =31&t=5132