Pajero 4x4 Off-Road Club

паджероводы, подскажите. загремел движок. стук глухой. масло в норме, давление тоже. на холодную гремит громко, прогреется меньше. на высоких оборотах черный дым валит
подскажите что это может быть

как заводится? зажигание позже поставь. Носос мех?

заводится легко

про "гром" движки можешь поподробней..
а черный дым - эт либо нехватка воздуха, либо избыток саляры...т.ч. воздушный фильтр смотри, турбинку, а потом уж тнвд с форсунками (кстати, стук форсунки отдаленно напоминает стук клапана)
Но что то мне подсказывает, что движек лучше не заводить и скинуть клапанную крышку..Рокера просто так не ломает..проверить метку, убедится в порванном ремне балансиров и заказать новый ремень грм.
как то так

смотрел турбину, тнвд и форсы. все в норме. стук такой, будто провернуло вкладыш. сейчас машина уже не заводится. буду вскрывать, смотреть

Написали же - сними клапанную крышку... И кожух ремня ГРМ.

Лопнуло колено, предполагаю...

Уж стук лопнувшего колена я ни с чем неспутаю)), ТС давай видео..
как то так

Мне тоже знаком на слух.... На бензинке не ожидал что гораздо громче будет чем на дизеле...

решил проблему. оказалось все проще. разлетелся в клочья балансировачный ролик и сломало 2 толкателя на первом цилиндре.

Может, не так уж "проще". Рокеры-то сломало чем? У меня в свое время авария помасштабней, правда, была - пришлось менять несколько клапанов, вместо загнутых. Понятно, что для начала поменять рокеры, а потом уж замерить компрессию - тогда и выводы делать.