Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос к знатокам! Последнее время стал ощущать потерю мощности своего авто. После 120км разгон продолжается очень вяло идет в натяг!с трудом разгоняю, как за задницу держат . Вопрос: в чем может быть проблема??? По кн.поиск, ни чего подобного не обнаружил!На большой скорости загорачется лампа сервис движка, горит дня два, затем тухнет) При диагностике выясняется пропуск зажигания 5 го цилиндра. Др. проблем не обнаружено.Планирую замену свечей ,в\проводов, прокладок свечей и кл.крышек,чистку др. заслонки,и инжектора.( с зимней резиной связь какая есть?)

Zamorov писал(а):Вопрос к знатокам! Последнее время стал ощущать потерю мощности своего авто. После 120км разгон продолжается очень вяло идет в натяг!с трудом разгоняю, как за задницу держат . Вопрос: в чем может быть проблема??? По кн.поиск, ни чего подобного не обнаружил!На большой скорости загорачется лампа сервис движка, горит дня два, затем тухнет) При диагностике выясняется пропуск зажигания 5 го цилиндра. Др. проблем не обнаружено.Планирую замену свечей ,в\проводов, прокладок свечей и кл.крышек,чистку др. заслонки,и инжектора.( с зимней резиной связь какая есть?)

не будем думать о плохом, но как будешь все это хозяйство менять, не забудь проверить компрессию!

А я бы для начала топливный фильтр поменял!

Машину на ХХ не троит?

Dimix писал(а):Машину на ХХ не троит?

Нет работает ровно.Единственно что обратил внимание, что на холодную постукивают гидрики.когда прогреется всё ок! А на счет фильтра я не подумал.Включу в список замены!

Перед заменой свечей почисть обязательно дроссельный узел и инжектор. Со временем закоксованность там большая бывает. Ну и топливный фильтр (наружный) надо менять хотя бы раз в 20-ть тысяч км., а желательно каждое ТО, при нашем-то дерьмовом топливе.