Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
Помогите пожалуйста советом, как самостоятельно поменять ролик компрессора натяжной?
Mitsubishi MR 958030
Какие ключи нужны и как правильно сделать замену?
Всем за ранее большое спасибо за помощь

Зачем оригинал,он фуфло,купи от ВАЗа для генератора за 300р. и замени подшипник.

вопрос в другом, все что нужно уже куплено...

А,ну тогда открыть капот и посмотреть,что нужно.

Дрозд ничего личного, не пиши абы что.

Отвернуть стопорную гайку на 14мм (или 22мм)
Ослабить болт натяжителя на 12мм или 14мм
Снять ролик и установить новый.
Натянуть ремень.
ПС Стопор может иметь варианты, натяжитель просто не помню.
Нужны накидные ключи или головки

Еще желательно сначала карлсона снять - ну очень мешает. Ну а потом все просто, как описали выше.

И если куплен штатный ролик, то удалить штатную смазку и заполнить новой. Для удаления старой смазки нужно аккуратно снять резиновый уплотнитель острым ножом - ну очень аккуратно, промыть от старой/новой смазки и заполнить своей. Как
все это делать тут уже Свят описывал очень подробно и в картинках - лично я так и сделал не дожидаясь когда зимой засвистит. Такой же ролик стоит на натяжителе ремня генератора смазка там идентичная - ее я тоже заменил.

Если будете снимать карлсона, поставьте вместо 2 болтов шпильки. Будет просто его одеть (найти отверстия).

.....

Ребят всем большое спасибо, теперь разобрался с вопросом!

drozd272 писал(а):про смазку +1000% она там отсутствует практически,ролики так же надо смазывать,её в них тоже практически нет,убедился лично,когда вскрыл.

Подожди- ты обрезиненую заглушку на подшибнике снимал тонким лезвием и у тебя смазки нет совсем? на новом машине снимал? У меня смазки полно было но она густая аж писец и это при +30 град, а что будет при -30? поэтому промыл и заменил.

00000

Всем привет
Кика-раз искал проблему своего движка( при резком нажатии на газ ПОД НАГРУЗКОЙ !!!!) присутствует непродолжительное время свист, как будто не смазанный подшипник, и наткнулся на Ваше обсуждение.
Могет этот ролик такую подлянку выписывать ?
Или это, что то другое ?
Пробег 78 тыс.

Да кстати только что на 75 тыс поменял ГРМ со всеми роликами.

Ослабь ремень и проверь на люфт,так же крутани его на биение и подклинивание.Есои всё нормально,то просто ремень подтяни.Мне кажет ролик мёртвый при таком пробеге.

Есть еще варианты ?

Ну, что б ремень два раза не сымать.

Тогда сразу заменить,как вариант,а старый кинуть в запас,если он вообще ещё рабочий,выкинуть от туда подшипник родной и поставить от ВАЗа за 100р.,там хоть смазка есть,в отличии от оригинала.

Про ролик я уловил,
Вопрос , что еще кроме ролика может так свистеть ?

......

drozd272 писал(а):Я заказывал ролики оригинал,при разгоне до 200км/ч ролики посинели все один заклинило и ремень ГРМ перескочил,вот и менял и по совету из фака пикап-форума решил проверить,так ли это.Вобщем мастеру сказал снять крышечки,там аж блин все собрались,когда увидели сколько там смазки,точнее практически её отсутствие,она белого цвета была.
У тебя машина новая,ты как промывал ролики.Кста я тоже с Новосиба.

Извини не ответил сразу.
Промывал растворителем и старой щёткой зубной. Главное обрезиненую крышечку снять аккуратно, а затем поливаем растворителем, бензином, разбавителем и щёткой всё вычищаем. Но это на ролике кондея. Попутно снял ролик с натяжителя ремня генератора. Он чуть меньше, но тоже крышка снимается и смазка меняется.