Pajero 4x4 Off-Road Club

Ситуация следующая:
вытекает антифриз, много и сразу, как заведешь
капот открываю - сверху нигде не видно, все сухо , под машину залезешь, стекает с коробки передач, откуда не видно
подскажите, плз, что может быть ?

Не может быть всё сухо и вытекать, смотри внимательнее и не только "сверху", но и сбоку и даже сзади (движка)

zlobin писал(а):Ситуация следующая:
вытекает антифриз, много и сразу, как заведешь
капот открываю - сверху нигде не видно, все сухо , под машину залезешь, стекает с коробки передач, откуда не видно
подскажите, плз, что может быть ?

До коробки может стекать если:
1: Резиновое колечко на трубке которое входит в помпу между цилиндрами V Под форсунками износилось. -но если так то у тебя при горячем двигателе будет валить дым прямо с движка по середине!
2 прокладка под впускным коллектором... (Дым точно так же как и в 1 вар) -Хотя это уже совсем другая тема... тебе бы его уже налило по самые помидоры и фиг завелся бы)
2 Подтекают патрубки которые выходят из печки, за левым блоком... их там много! (Скорее всего они!)
3 Со сливной пробки, может открутилос (Что маловероятно но все же)

с помпы

спасибо за оперативность !
1. Дым не откуда не валит
2. Заводится с пол оборота, ничего не беспокоит
3. сливная пробка - очень маловероятно ...

сверху над двигателем в салон идут патрубки это они ? в этом месте не течет
а патрубки за левым блоком если текут, это видно сверху движка ?
и как до них добраться

а если помпа, наверное бы капало прямо под двиглом, а здесь откуда то капает на коробку и по ней стекает к середине машины, а потом на землю

zlobin писал(а): а патрубки за левым блоком если текут, это видно сверху движка ?
и как до них добраться

ну если там рукой пошарить может и наткнешься.... Удобно если клапанную крыку снимешь... тогда видно!)) там много всяких соединений-Ищи!

zlobin писал(а):а если помпа, наверное бы капало прямо под двиглом, а здесь откуда то капает на коробку и по ней стекает к середине машины, а потом на землю

Будет стекать на поддон картера двигателя!

sem_tom писал(а): Резиновое колечко на трубке которое входит в помпу между цилиндрами V Под форсунками износилось. -но если так то у тебя при горячем двигателе будет валить дым прямо с движка по середине!

У меня никакого дыма не было. Хотя в развале блока была целая лужа антифриза. Более того, после того, как я все сделал, она испарялясь, наверное, не меньше недели. Я уж хотел обратно все раскручивать.
И еще. Я бы сзади двигателя пощупал трубку соединяющую блоки цилиндров - тоже может течь.

на поддон не стекает

полезу смотреть патрубки , правильно понял:
снимаю левую крышку, получаю доступ к патрубкам, подтягиваю (меняю) хомуты и вот оно счастье ?

а трубку соединяющую блоки тоже не видно ?
как там ее нащупать ? как понять что это она?
вроде сзади что мог достать облапал вроде не нашел ...

zlobin писал(а):а трубку соединяющую блоки тоже не видно ?
как там ее нащупать ? как понять что это она?
вроде сзади что мог достать облапал вроде не нашел ...

Этх соединений там куча.... Постори те что промазаны заводским герметиком...одна из этх трйбок металическая выходит прямо с помпы между двумя Блок.цел.

zlobin писал(а): полезу смотреть патрубки , правильно понял:
снимаю левую крышку, получаю доступ к патрубкам, подтягиваю (меняю) хомуты и вот оно счастье ?

Не понял, зачем клапанную крышку снимать? Резинку еще можно попортить Посмотреть, наверняка можно не раскручивая: зеркалом и руками.