Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья!

Приговорили мне трубку кондея на моем Pajero 2. Да и сам вижу, что масло сочится. Проблема в том, что ни я, ни кондейщики не смогли идентифицировать эту трубку на схеме на japancats.ru. Так что я прошу помощи зала, вдруг кто сталкивался.

Трубка находится под капотом, спереди слева (по ходу движения авто) "бутерброда" из радиатора двигателя и радиатора кондея (конденсора?), идёт от низа радиатора кондиционера не помню куда , сверху закреплена хомутиком, под которым и протерлась, как я понял. Слышал, что это частая проблема на паджериках. На IMG_20140601_202041.jpg тот самый хомутик как раз.

Заранее спасибо за помощь.

может эта картинка правильная?

тут две трубки - на вход и выход с испарителя.

Да не, испаритель - это в салоне, а у меня трубка под капотом. Сейчас допишу в первом посте, а то действительно непонятно.

тогда на этой схеме трубки конденсора

вход и выход

Серега Сахалин писал(а):вход и выход

Эта схема, когда есть ВТОРОЙ конденсор, у меня нет. Я тоже сначала "схватился" за эти трубки, но во-первых у них форма не соответствует фактической, а во-вторых они на схеме того узла, которого у меня нет. Хотя 87051C я подозревал, да.

так правильно с двойным кондиционером, я по своему VIN смотрю, твоего -то не знаю....

запаять/заварить не проще?

solmasters писал(а):

Серега Сахалин писал(а):вход и выход

Эта схема, когда есть ВТОРОЙ конденсор, у меня нет. Я тоже сначала "схватился" за эти трубки, но во-первых у них форма не соответствует фактической, а во-вторых они на схеме того узла, которого у меня нет. Хотя 87051C я подозревал, да.

- форма на схемах не соответствует фактической (это на всех схемах так, не обращай внимание на форму детали).

- вот схема для машины с одним кондиционером: трубки конденсора:
87035В - трубка сброса теплого газообразного хладагента с компрессора на конденсор (входной патрубок в конденсор)
87051В - трубка выхода охлаждённого хладагента и конденсата из конденсора (выпускной патрубок из конденсора)

артикулы не смотрел пока, надо по твоему VIN проверить.

vl66 писал(а):запаять/заварить не проще?

Да вот мне тоже кажется, что можно, но что-то кондейщики не предлагали.

Серега Сахалин писал(а):трубки конденсора:
87035В - трубка сброса теплого газообразного хладагента с компрессора на конденсор (входной патрубок в конденсор)
87051В - трубка выхода охлаждённого хладагента и конденсата из конденсора (выпускной патрубок из конденсора)

артикулы не смотрел пока, надо по твоему VIN проверить.

Я, если честно, тоже думаю на 87051B. А 87035B - это ШЛАНГ, т.е. не мой случай. Проблема только в том, что форма трубки 87051B (MB918362) - ВООБЩЕ не похожа на мою.

solmasters писал(а):

vl66 писал(а):запаять/заварить не проще?

Да вот мне тоже кажется, что можно, но что-то кондейщики не предлагали.

Серега Сахалин писал(а):трубки конденсора:
87035В - трубка сброса теплого газообразного хладагента с компрессора на конденсор (входной патрубок в конденсор)
87051В - трубка выхода охлаждённого хладагента и конденсата из конденсора (выпускной патрубок из конденсора)

артикулы не смотрел пока, надо по твоему VIN проверить.

Я, если честно, тоже думаю на 87051B. А 87035B - это ШЛАНГ, т.е. не мой случай. Проблема только в том, что форма трубки 87051B (MB918362) - ВООБЩЕ не похожа на мою.

форма трубки на схеме не обязательно соответствует фактической - это же не чертёж, а схема.
Mitsubishi MB918362 - оригинальная замена Mitsubishi 4461907290 - 1 тыс. примерно стоит.
а вот вторая 87035В (которая, говоришь, шланг) около 3 тыс.

как то странно...кондиционерщики из автоцентра?
можно поискать рефрижираторщиков......
или самостоятельно....газовая горелка(250р леруа мерлен). газовый балон(50р).400р . набор для пайки алюминия в магазах для холодильщиков(400р но чет давно не видел)/отдельно флюс+припой/флюслваный припой(30р пруток) но с ним танцы и бубен
цены на память
снять оттащить на агрон...но возможны сюрпризы при заправке....

vl66 писал(а):как то странно...кондиционерщики из автоцентра?
можно поискать рефрижираторщиков......
или самостоятельно....газовая горелка(250р леруа мерлен). газовый балон(50р).400р . набор для пайки алюминия в магазах для холодильщиков(400р но чет давно не видел)/отдельно флюс+припой/флюслваный припой(30р пруток) но с ним танцы и бубен
цены на память
снять оттащить на агрон...но возможны сюрпризы при заправке....

Ну собсно у меня в случае "ремонта" руками кондиционерщиков заправка будет бесплатная (т.н. "гарантийная"), а если делать на стороне - добавляется стоимость заправки, и опять же нет гарантий, что будет герметично.

Поэтому менять кондиционерщиков я не хочу, а вот напрячь их заварить трубку - попробую.

Опросил ещё раз кондиционерщиков, было сказано, что это часть магистрали высокого давления от компрессора к конденсору, та, которая непосредственно в конденсор "входит".

И тут мнения разделились. Менеджер в Exist считает, что это MB918521, a/c compressor discharge hose, а я вот думаю, что это MB918397 a/c compressor discharge pipe, так как совершенно отчётливо вижу, что у меня жесткая трубка, а не какой-то там шланг. На этот шланг, собственно, очень похожа первая часть магистрали, которая "выходит" из компрессора.

Единственное, что меня смущает в MB918521 (ну, кроме вида на схеме) - это то, что там написано в примечании "Opc: R43 : CAPACITY-UP DUAL A/C", а у меня никаким двойным кондиционеро и близко не пахнет.

Блин, неужели никто это трубку не менял?