Pajero 4x4 Off-Road Club

у меня в ГБЦ ввернут какой то переходник, в который уже ввернута сама магистраль маслоподачи к турбине
из под переходника хлещет ручьем масло
обратил внимание что внутренний диаметр трубки и переходника разный
переходник 3мм, а трубка 4.5 мм
это нормально или это колхоз? может имеет смысл рассверлить переходник до диаметра трубки?

Так и должно быть. Переходник ввернуть на резьбовой герметик. Трубку вывернуть из переходника ключем для тормозов.

задам вопросик в вашей теме что бы новую не начинать , на моторе 4D56 2.5 t|d 99 л.с. в обязательном порядке должен стоять масленый охладитель? А то у меня заглушки стоят.