Pajero 4x4 Off-Road Club

На моторе 4D56 в обязательном порядке должен стоять масленый охладитель ? А то у меня стоят заглушки(само точеные) возле масленого фильтра , и какие проблемы могут возникнуть ???

Исходя из названия охладитель, смею предположить что возможен черезмерный нагрев масла

Аууу плиз срочно нуждаюсь в подсказке , прежний хозяин с каким то умыслом его удалил, а я его не знаю .

Если Вам мало моего ответа, то уверен будет Вам сложно что либо объяснить.
Ну а умысел у старого хозяина был один. Устранить течь масла.
Вместо замены прохудившихся деталей он заглушил систему охлаждения.
Что в принципе не противозаконно, вещь его хоть на стенку пусть вешает.
Ну а Вам собственно решать востанавливать её или нет.

makar 661 писал(а):Аууу плиз срочно нуждаюсь в подсказке , прежний хозяин с каким то умыслом его удалил, а я его не знаю .

К стати, у Вас в соседней темке перегрев двигателя при увеличении скорости? Вот вам и ответ. Масло у Вас не охлаждается, остается горячим, охлаждение двига идет только за счет антифриза. При увеличении нагрузки, только основной радиатор охлаждения без масляного охладителя не справляется. Делайте выводы.
Если хотите ездить на машине, а не бояться что будет если..........., то однозначно все восстанавливать.
А про умысл прежнего хозяина.......... Машинка то не битая была? А то может вся морда заменена, в итоге основной радиатор купили, поставили, а остальное решили и не восстанавливать, всеравно на продажу. А дальше проблемы нового владельца.

kolchugin писал(а):

makar 661 писал(а):Аууу плиз срочно нуждаюсь в подсказке , прежний хозяин с каким то умыслом его удалил, а я его не знаю .

К стати, у Вас в соседней темке перегрев двигателя при увеличении скорости? Вот вам и ответ. Масло у Вас не охлаждается, остается горячим, охлаждение двига идет только за счет антифриза. При увеличении нагрузки, только основной радиатор охлаждения без масляного охладителя не справляется. Делайте выводы.
Если хотите ездить на машине, а не бояться что будет если..........., то однозначно все восстанавливать.
А про умысл прежнего хозяина.......... Машинка то не битая была? А то может вся морда заменена, в итоге основной радиатор купили, поставили, а остальное решили и не восстанавливать, всеравно на продажу. А дальше проблемы нового владельца.

Да была подбита именно туда куда радиатор устанавливается масленый , я с вами согласен , и спасибо за ответ . Я уже перелопатил пол движка и уже в конце наткнулся на эти заглушки . Вот ищу радиатор в сборе на разборе , нет пока , тяжко его найти скорее всего будит, а новый не слабо стоит !

Может разбор подскажите толковый в столице ?

makar 661 писал(а):Может разбор подскажите толковый в столице ?

Тут на форуме ищите.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=69
Я на свою по крайней мере все тут же на форуме и нахожу.
В крайнем случае стукнитесь к ребятам из Владивостока, Находки. Договоритесь, они Вам детали найдут, отправят транспортной.
Более детально в личку отписал.

kolchugin писал(а):

makar 661 писал(а):Может разбор подскажите толковый в столице ?

Тут на форуме ищите.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=69
Я на свою по крайней мере все тут же на форуме и нахожу.
В крайнем случае стукнитесь к ребятам из Владивостока, Находки. Договоритесь, они Вам детали найдут, отправят транспортной.
Более детально в личку отписал.

Благодарствую!!!!

А если "заколхозить" от другой а\м на пример газель???

makar 661 писал(а):А если "заколхозить" от другой а\м на пример газель???

Ну "Колхоз" дело добровольное конечно. Но я бы не стал ничего колхозить. В Экзисте полностью пробейте номера всех деталей необходимых. Список составьте и поищите во Владике, или тут же на форуме ищите, думаю тут же все и найдете, радиатор, трубки, шланги.

радиатор нужен. потек шланг -заглушил.поехал весной в астрахань-+30. упало давление на холостых. так что ставь хоть колхозный.