Pajero 4x4 Off-Road Club

Пару дней назад, перестало до конца закрываться водительское стекло, вернее не плотно закрывается, при подъеме его перекашивает, остается щель 10 мм от вертикальной направляющей. Снял обшивку, думал может как то отрегулировать, ничего похожего не увидел, заглянул вовнутрь, где шарнир самого механизма и вот что там увидел ((( Я так понимаю его выгнуло, но как и отчего понять не могу (( ТОли гарантийный случай толи нет, как чинитьб или менять?

Возьми механизм с разбора и поменяй. Там на 20 минут дел.

Это все обычно от выкрутившихся болтиков на 6, которые сквозь внутреннюю часть двери держут трапецию. по идее гарантия. Крепеж вернуть на место, трапецию выгнуть обратно. Ну с этого хотябы начать) дальше будет видно.
Я бы заявился по гарантии... Пусть разбираются.

Что то ни кто про обучение стекла не вспомнил,опускаем до конца не отпуская кнопку и продолжаем держать 5 секунд,затем просто вверх как обычно,должно подняться без зазора,на пикап-форуме даже в факе есть.Вот винтики выкрутиться тоже могу,но при этом стекло бречать начинает,у меня на Эльке выкручивались,но стекло поднималось до конца.

Бранчать бренчало, на ТО диллер сказал не ссы, ни х...я страшного, на новых тож бренчит, и ничего делать не стал, я если честно тоже забил, прошло 2 недели и вот такая ерунда...в пятницу погоню на перекрас двери, заодно узнаю, гарантийный илди нет

Ни чего не брынчит уж поверь по подписи,если болтики не ослабились,100% что от них.

bravo_nfr писал(а):, и ничего делать не стал,

А сейчас пусть делает..................

drozd272 писал(а):Ни чего не брынчит уж поверь по подписи,если болтики не ослабились,100% что от них.

а можно поподробней? у меня бренчит когда гдето на 2-3 сантиметро приоткрыто что водительское что пассажирское
чего там прикрутить надо?

1.Снимаешь треугольник,тянешь на себя и верхний угол не много в низ,так как нижняя часть на ножках вставлена в обшивку.nfr же нужна тонкая отвёртка или шило,там фиксатор дипамика очень маленький,его надо продавить,чтоб отстегнуть.
2.Откручиваешь 3 самореза,в ручке открывания двери за крышечкой,так же в ручке для закрывания двери,третий в верхнем левом углу,если смотреть на обшивку.
3.Сдёргиваешь обшивку,начинать надо с нижнего угла,который ближе к ногам,увидишь выступ для пальцев.
4.Можешь сразу опустить стекло,либо потом,где то до половины.Можно потом выташить сам блок и подключить назад без обшивки,так удобнее будет найти место,чтоб нормально достать до болтиков.
5.Дальше из нутри откручиваешь ручку(2 самореза),убираешь подсветку двери поворотом патрона,провода стеклоподъёмника отстёгиваешь ещё
6.Срезаешь плёнку,тянешь её и ножом режешь герметик по середине,он растянется от двери до плёнки,потом он легко назад приклеется.
7.Увидешь дальше всё сам,стекло зажато и держет его два болтика на 10
8.Подтянуть

Два болтика под ключ на десять
Но сказал все правильно
Только следует еще проверить корректность затяжки болтиков трапеции к двери

И их тоже.Я просто на Эльке подтягивал,а было это ...лет 6 назад.Вроде болтики на 10 были,вобщем может на этой трапеции подтягивал,щас уже не помню.Вот то что они ослоблены были,это точно.Я как бы за дверкой всё что крутится гайки-болтики-винтики крутил и нашёл,этот косяк в пассажирской двери так ,как там стекло брынчало именно,когда на не много его опускаешь,в водительской проверил,там всё затянуто было.

Исправили мне по гарантии )) Приезжаю говорю, мол так и так, погнут стеклоподъемник, стекло наперекос. А откуда Вы знаете что стеклоподъемник погнут, вы что разбирали дверь? Да говорю, обшивку снимал, могу фото показать, начал сначала что может это и не гарантийный случай и т.д. Я ему говорю, мол претензиями закидаю, если вы такой пустяк не сделаете мне бесплатно, потому как косяк явно ваш. В итоге все сделали бесплатно, ничего не гремит, стекло ровненько катается.