Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте коллеги.Сегодня случилась неприятная ситуация у меня.Прошу вашей помощи и советов.Оставил машину примерно на час на парковке.Пришел хотел поехать ,заводить а она не заводится.Потом кое как завелась,но обороты плохо держала(на бензине у меня стоит ГБО).Переключил на газ все нормально стало работать.Подумал мало бензина.Заправил и бензин и газ и все равно результат такой же.Получается что она плохо заводится и работает неустойчиво.если резко нажать на газ то она как будто захлебывается но не глохнет.Если разгазовать потихоньку то на высоких оборотах работает нормально.На газу работает хорошо во всем диапазоне оборотом а на бензине нет.Считал ошибки сканером.Он выдал следующие ошибки P0173(ошибка коррекции подачи топлива) P0170(ошибка коррекции подачи топлива банк 1) P0156(неисправность цепи датчика кислорода Б2Д2) P0136(неисправность цепи датчика кислорода Б1Д1).Соответственно вопрос к вам что это может быть и почему проявляется только на бензине?Может плохо насос качает?Склоняюсь к тому что дело именно в топливной системе где то т.к. на газу все отлично работает.Прошу вашей помощи.

P.S. Завтра уезжаю в отпуск так что могу отвечать на сообщения не сразу прошу меня извинить))

Да больше на льющие форсунки похоже

больше похоже на забитую сеточку бензонасоса....

DenVer писал(а):Да больше на льющие форсунки похоже

А могли они прям так резко начать лить?Просто никаких симптомов и предпосылок к этому не было.Все случилось очень внезапно.

Chuma0908 писал(а):больше похоже на забитую сеточку бензонасоса....

Ну тогда и на больших оборотах работал бы неустойчиво,разьве нет?

Я с неисправных лямбд бы начал.Сигнал с них не смотрел?

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Я с неисправных лямбд бы начал.Сигнал с них не смотрел?

Нет сигнал не смотрел как это сделать?тестером?Думаю заменить их на бошевские универсальные.Но это уже по приезду из отпуска сегодня уезжаю в водный поход в карелию.Теперь там будет не по себе машинка то не здорова.

Говорил,что ошибки сканером смотрел,форму сигнала чуть не самые простые показывают.Про лямбды в ФАКе глянь,тама аж 4 темы

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Говорил,что ошибки сканером смотрел,форму сигнала чуть не самые простые показывают.Про лямбды в ФАКе глянь,тама аж 4 темы

Да сканером смотрели.Но он самый простой форму сигнала не показывает.Ща гляну в фак что там пишут.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Говорил,что ошибки сканером смотрел,форму сигнала чуть не самые простые показывают.Про лямбды в ФАКе глянь,тама аж 4 темы

При льющих форсунках топливо будет догорать в катализаторах, вот и привет ошибкам по кислородникам.

Ну дык смотреть надо,если постоянно высокий уровень сигнала,то да.А мож никакого с лямбды нет

Спорить не буду, ни разу не видел одновременную гибель почти всех кислородников, а вот ошибки по ним из-за форсунок да. И кстати с них сигнал есть, иначе не было бы ошибки по смеси

Chuma0908 писал(а):больше похоже на забитую сеточку бензонасоса....

Ну тогда и на больших оборотах работал бы неустойчиво,разьве нет?[/quote]
так ты говоришь что разгазовывать надо.....

Доброй ночи коллеги.Я вернулся из отпуска.Сегодня катался на машинке.Специально пробовал переключать на бензин.Заметил что как бы ей не хватает бензина.Заводится очень плохо с 3 попытки а то и больше.Под нагрузкой почти не тянет.Такое впечатление что бензонасос недокачивает.Возможен такой вариант?

Turenuch89 писал(а):Доброй ночи коллеги.Я вернулся из отпуска.Сегодня катался на машинке.Специально пробовал переключать на бензин.Заметил что как бы ей не хватает бензина.Заводится очень плохо с 3 попытки а то и больше.Под нагрузкой почти не тянет.Такое впечатление что бензонасос недокачивает.Возможен такой вариант?

я ж говорю сеточка.... или фильтр...

Chuma0908 писал(а):

Turenuch89 писал(а):Доброй ночи коллеги.Я вернулся из отпуска.Сегодня катался на машинке.Специально пробовал переключать на бензин.Заметил что как бы ей не хватает бензина.Заводится очень плохо с 3 попытки а то и больше.Под нагрузкой почти не тянет.Такое впечатление что бензонасос недокачивает.Возможен такой вариант?

я ж говорю сеточка.... или фильтр...

Да вы оказались правы.Вчера был у Ромы Голубева в сервисе.Поменяли насос сначала и сеточку.Потом померяли давление все равно маловато оказалось.Опять разобрали стали фильтр смотреть а его корпус оказался негерметичным.Вот вам и неоригинал....Поставили оригинальный фильтр и все заработало как часы.Спасибо всем тему можно закрывать.