Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день парни. В общем заказал я себе вот такую ковку из Японии, а вот подойдут или нет теперь и не знаю. Параметры вот такие. Очень нужен ваш совет подойдут ли они мне на стоковый паджеро 3?

Ширина диска 8.5
Вылет (ET) -2 мм.
Сверловка (PCD) 139.70x6
Цена 20 тыс. R16

Flint851 писал(а):Добрый день парни. В общем заказал я себе вот такую ковку из Японии, а вот подойдут или нет теперь и не знаю. Параметры вот такие. Очень нужен ваш совет подойдут ли они мне на стоковый паджеро 3?

Ширина диска 8.5
Вылет (ET) -2 мм.
Сверловка (PCD) 139.70x6
Цена 20 тыс. R16

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=53141

Паджеро/Монтеро 3
Штатные диски: 7JJx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
8,5x18 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1 (компл. Exclusive, Dakar)
Совместимость: NEW Паджеро Спорт, L200 после 2006 г.

я так думаю что если отойти от стока, то шансы есть ))) но все же маловероятно. но невозможного ничего нет...

Фартовый писал(а):

Flint851 писал(а):Добрый день парни. В общем заказал я себе вот такую ковку из Японии, а вот подойдут или нет теперь и не знаю. Параметры вот такие. Очень нужен ваш совет подойдут ли они мне на стоковый паджеро 3?

Ширина диска 8.5
Вылет (ET) -2 мм.
Сверловка (PCD) 139.70x6
Цена 20 тыс. R16

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=53141

Паджеро/Монтеро 3
Штатные диски: 7JJx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
8,5x18 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1 (компл. Exclusive, Dakar)
Совместимость: NEW Паджеро Спорт, L200 после 2006 г.

я так думаю что если отойти от стока, то шансы есть ))) но все же маловероятно. но невозможного ничего нет...

Т е получается они мне не влезут?

Flint851 писал(а):

Фартовый писал(а):

Flint851 писал(а):Добрый день парни. В общем заказал я себе вот такую ковку из Японии, а вот подойдут или нет теперь и не знаю. Параметры вот такие. Очень нужен ваш совет подойдут ли они мне на стоковый паджеро 3?

Ширина диска 8.5
Вылет (ET) -2 мм.
Сверловка (PCD) 139.70x6
Цена 20 тыс. R16

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=53141

Паджеро/Монтеро 3
Штатные диски: 7JJx16 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
7,5JJx17 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1
8,5x18 ET=46 PCD=6x139.7 DIA=67,1 (компл. Exclusive, Dakar)
Совместимость: NEW Паджеро Спорт, L200 после 2006 г.

я так думаю что если отойти от стока, то шансы есть ))) но все же маловероятно. но невозможного ничего нет...

Т е получается они мне не влезут?

Мне кажется влезут, только вылет смущает))

На Спорта1 и П2 в самый раз. Под П3 - пипец вылет, сильно торчать будут (если резина в арки влезет), да и кольцо центровочное извращённого размеру точить...

Резину широкую надо, а диски офигенные!

Самый сок под резину 305/70 и 315/75. В идеале на П2 или ПС1. А вам зачем такие диски в стоке на П3?
ЗЫ Тока вылет ни то, ни се..

Daddy писал(а):Самый сок под резину 305/70 и 315/75. В идеале на П2 или ПС1. А вам зачем такие диски в стоке на П3?
ЗЫ Тока вылет ни то, ни се..

да попросил товарища найти красивые диски. вот прислал вариант. резина у меня 265\70 cooper a\t

резина то встанет твоя! а вот вылет. ....наверное придётся брать болгарку и прочий инструмент.и как грица в путь!

Chumahod писал(а): да и кольцо центровочное извращённого размеру точить...

Chumahod центровочные кольца - это (даже незнаю как выразиться) бред.
Они абсолютно бесполезны, это товар для дурака.

triode-master писал(а): Chumahod центровочные кольца - это (даже незнаю как выразиться) бред.
Они абсолютно бесполезны, это товар для дурака.

Да ну нах! Тогда тут больше половины Клуба таких, и я в т.ч.!
Конечно, мона и от телеги припиндюрить, лишь бы катилось...
Учите матчасть, не надо народ в заблуждение вводить! Тема была и не одна, поиск в помощь!

>>>Да ну нах! Тогда тут больше половины Клуба таких, и я в т.ч.!
Как вот так можно за всех говорить?

Покажите тему, искать не буду так как помощь мне ненужна.
Вам для справки, наши диски, как и большинство остальных имеют конусные гайки.
Именно конусными гайками диск центрируется.

triode-master писал(а):>>>Да ну нах! Тогда тут больше половины Клуба таких, и я в т.ч.!
Как вот так можно за всех говорить?

Покажите тему, искать не буду так как помощь мне ненужна.
Вам для справки, наши диски, как и большинство остальных имеют конусные гайки.
Именно конусными гайками диск центрируется.

Теоретически центруется, а вот по факту... Если гайки родные (втулка-шайба) - вопросов нет! Но при установке нештатных дисков с нештатными конусными гайками мне помогли только кольца, причём нештатного литья 2 комплекта и ни один из них на конусных гайках правильно так и не встал. В теорию углубляться не буду (разжевано всё было уже, искать некогда и нах не нужно).
За всех вовсе не говорю, а вот к довольно длительному опыту работы одного из наших клубных сервисов отношение имею
Факты из практики они кагбэ эта... вещь упрямая!

лучше продолжить тут
, если есть желание.
А то человек диски продаёт....

У многих машин тормозной диск и барабан абсолютно плоские, максимум что торчит это ступичная гайка.
Колесный диск прикручивается конусными гайками, там просто негде поставить центрирующее кольцо.
Даже если просто засунуть, оно роли играть не будет.

Далее если диск кривой или со разбитыми конусами, его все равно тянуть будет, а уж тем более с пластиковым кольцом толку не будет,
его просто раздавит.

И по поводу крутости, теоретичности и прочих заслугах.
Я под линейку сход-развал делал и что?

Почитал статьи в инете о пользе колец, очень смешно, сами себе противоречат.

извините что не по теме, но у меня нарисовалась такая проблема : включаю задний привод и на индикации как положено загорается задний привод, какаюсь всё хорошо. но минут через 3 начинает моргать межосевой дифференциал(красный прямоугольник), зажигание выключу и включу снова всё хорошо, все режимы работают, всё включается. подскажите как решить эту проблему.

MR 580154 это вот этот датчик надо менять и где он находится? подскажите пож-та