Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет Всем,

Нужна помощь. У меня на 4d56 примерно после 2500 об на четвертой передаче дрожание в двигателе. Бывает и на других скоростях. Началось после замены VGT клапана. Как было до этого не знаю. Жрёт 13.5 максимум. Двигается вроде нормально. Может есть у кого идея, что это может быть?

Расшифруй слово "дрожание"

Ремень балансиров на месте?

Балансировочный ремень на месте. Двигатель вибрирует восновном при ускорении и ощущается в салоне через педаль и коробку передач. На холостом все нормально.

я б подушки сначала посмотрел..причем все четыре..
как то так

С подушками все нормально. Показал мотористу, говорит, что проблема в ходовой, ходовшик говорит, что это мотор.

Креставины скорее всего... +подушки, нормальные слово такое как дрожание... Все субъективно, по телефону(интернету) не дефектуется.

кардан на погнут? крестовины когда менялись? Если под дрожанием подразумевалось дребезжание, то возможно дело в диске сцепления (разболтались демпферные пружины)

Скорее всего крестовины.
Была аналогичная фигня. Вибрация при скорости 90 км/час причем то была, то нет. Причем вибрация была такая что сильно отдавала на педаль газа, т.е. ногой дрожь чувствовал. Тоже думал что с ремнем балансиров беда, снял крышку, проверил, все на месте, метки на месте. Полез под машину, на переднем кардане на крестовине был небольшой люфт. Ну не поверил что из-за люфта. Решил проверить. Полный привод врубил, чтобы передний кардан крутился и разогнал так же до 90 км/час. А вибрации то и нет. Причем крестовина вполне рабочая, но немного люфтила. Заменил крестовинку. Вибрация пропала.

Всем спасибо. Проблема оказалась в сломанной демпферныой пружине. (диск сцепления)