Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Помогите диагностировать место течи ТНВД и надо ли его снимать для устранения данной гадости.
вот видео, только оно получается кверхногами да ещё и повёрнуто на 90градусов

течет с этого датчика
снять расположенный в хвосте насоса крепеж (на рис 930),отсоединить провода,вывернуть датчик и сменить резиновое колечко

Спасибо за оперативность! А у этого колечка 80/8 есть номер? или подбирать?

вот здесь не подскажу,постучитесь к дизельмену или вителику74

Капает действительно, но есть у меня сомнения что всему виной датчик и его кольцо. Не разу не встречал что бы из под него текло. И снять его не снимая насоса весьма пролематично! Не всё так просто как написал Стас..... Течь скорее значительно выше, просто стикает по корпусу. Проверь шланги обратки, особенно тонкий с форсунок на насос. Если влажные то дело в нём.

А сколько должно быть пластиковых колечками под номером 82? У меня одно стоит, а на схеме 2! Может переднее в тнвд провалилось?

Одного и достаточно. Проваливаться там некуда. Всё же сняли его!? Ну кук? Резинки целые? А шланги не проверяли?

Шланги не текут! Резинками мертва! Сейчас в дизельмаркете, купил ремпомплект, часа через 2 поставлю прилагаю фото того, что снял

Да......уж. Редко такое бывает. Я за много времени видел только раз. Сейчас второй. Видимо после ремонта насоса не корректно воткнули клапан.

Насос вроде небылицы в ремонте... или ему снова писец приходит, т.к. машина дёргается на горячую и когда на улице жарко...

Замена прошла успешно! Ничего не течёт!
Только заметил переломленную проводку датчиков вращения, спайка нормально не помогла, всё равно контакт на верхнем глючит, а нижний вообще сломал!))) может кто знает на какой разборке есть ME204055 и ME203180?

Vitalya-74 писал(а):Да......уж. Редко такое бывает. Я за много времени видел только раз. Сейчас второй. Видимо после ремонта насоса не корректно воткнули клапан.

Видишь Виталя,твои уроки не прошли даром

stranger699 писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Да......уж. Редко такое бывает. Я за много времени видел только раз. Сейчас второй. Видимо после ремонта насоса не корректно воткнули клапан.

Видишь Виталя,твои уроки не прошли даром

и это хорошо!

Vitalya-74 писал(а):

stranger699 писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Да......уж. Редко такое бывает. Я за много времени видел только раз. Сейчас второй. Видимо после ремонта насоса не корректно воткнули клапан.

Видишь Виталя,твои уроки не прошли даром

и это хорошо!

второе снятие ТНВД...2ч 40 мин с перекуром...без снятия коллектора

Снять то можно, вот ставить......... Опа, мне проще коллектор снять.......

тем более топливные трубки уже сняты.

Vitalya-74 писал(а):Капает действительно, но есть у меня сомнения что всему виной датчик и его кольцо. Не разу не встречал что бы из под него текло. И снять его не снимая насоса весьма пролематично! Не всё так просто как написал Стас..... Течь скорее значительно выше, просто стикает по корпусу. Проверь шланги обратки, особенно тонкий с форсунок на насос. Если влажные то дело в нём.

тоже капает ... был слабый хомут на этом тонком шланге обратки и сам шланг был мокрым:
- заменил этот уставший хомут на винтовой - шланг стал сухим.
всё равно капает ... капает с задней части поддона двигателя
причём, когда двигатель работает - не капает
как только заглушишь - начинает капать (минут пять), потом перестаёт - видимо сбрасывает где то давление и потому перестаёт
всё облазил - сверху вроде всё сухо (в районе ТНВД)
заводится и работает двигатель хорошо, расход радует .... только вот эта проблема (с капаньем)
сильно достала - очень сильно
у кого было подобное (неисправности как правило повторяются) подскажите плиз - сил нет постоянно под машину заглядывать, после остановки двигателя ... да и воняет от неё постоянно ... все парковки и гараж изгадил уже этими "щенячьими" пятнами.
откликнитесь, кто в теме !!!

Второй конец этого шланге смотрел, там тоже может бежать. Потом в месте прикручивания к блоку.

Vitalya-74 писал(а):Второй конец этого шланге смотрел, там тоже может бежать. Потом в месте прикручивания к блоку.

второй конец тонкой обратки на насос идёт ?
я хомут менял в видимом месте под экраном ....
экран насоса снимать надо, дабы второй конец посмотреть ?
на головке блока обратка и штуцер сухие.

stranger699 писал(а):течет с этого датчика
снять расположенный в хвосте насоса крепеж (на рис 930),отсоединить провода,вывернуть датчик и сменить резиновое колечко

Доброго дня ....
насос снимать надо ?
как проще этот датчик вытащить оттуда ?
может появились номера этих колечек или от чего они подходят ?
тонкий шланг обратки сегодня заменили - всё равно капает.