Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, ответе плз имеет ли смысл устанавливать перед основным фильтром, вот типа такого фильтра http://www.bigfilter.com/production/fuel/diesel/
(Цель обезопасить от омносолярки)
Вроде как на L200 видел что кто то ставил...

А смысл? Он лучше штатного фильтрует?

LightWriter писал(а):А смысл? Он лучше штатного фильтрует?

Ставить перед штатным, дабы обезопасится от мусора... такой менять можно хоть каждую 1000) За одно можно продлить жизнь родному))))

Только у штатного подающая магистраль 12мм в диаметре, а тут и 6-ти нет.
При его установке сразу приценитесь сколько стоит насос,

Вот здесь оптимальное решение проблемы удаления грязи и воды из топлива. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 11&t=88585

Интересная тема.
На NMPS кто-то ставил ? Основные игроки ту Baldwin и Separ, как я понимаю. Из прочитанного в интернетах нам (относительно "малосильным") больше вроде как подходит Baldwin, поскольку он не особо заточен на сепарацию за счет завихрения топлива (не будет у нас такой скорости потока топлива в фильтре), а работает больше по принципу отстойника. Ну и линейка сменных фильтрующих элементов у него вроде как поинтересней.

Ну а кто поставил..... пишут что сепар чист и ставить его смысла нет.А если вы решили просто фильтр поставить,то не забудте....разница есть между бензин и дизель,поставите для бензинки и вам точно ТНВД надо будет менять,бумага в нём всё забьёт.Вообщем не ставьте ни чё,это я мз опыта владения нашего дизеля.Зальёте дерьмо и сепар не поможет.

Тот что на фото для дизелей...

Compa писал(а):Интересная тема.
На NMPS кто-то ставил ?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 10&t=64905

И что много грязи в нем оседает? Стоит до или после основного?

Здоровья и денег боле.
Ставь говорят!!!!!И не думай. Будешь видеть состояние соляры. Лучше с подогревом. Мне пришлось колхозить обогрев.

sem_tom начну с того что в пыже втором стоит такой же как серху в первом твоём посте. но почитав форум понял то что сдесь на нмпс пропускаемость больше и я купил вот этот..обрезав мм по 5 с каждой стороны концы.по незнанке и не внимательности не глянув назад фильтра основного вкрячил на обратку блин... короче ездил и очищал обратку наверное дней 10 .пока не наткнулся случайно на тему о промывке (винсом) демонтировал дело было осенью поздней и происходило всё на улице.так вот пока мой п2 стоит на пеньках в гараже без колёс. НМПС зимует на улице. там прикол в том когда я хотел поставить как нужно фильтр он просто не умещается там.вообщем его нужно будет тянуть какбы сказать шланги вокрух акоммулятора.т.к. если ставить тамже где и основной будут сильные заломы!.так что в будущем я всётаки его поставлю.и как выше описанно + видно что творится с солярой зимою!

ПЕТРОВИЧ58 писал(а):СТАВЬ И НЕ ДУМАЙ НЕ ОЧЕМ ОЧЕНЬ УДОБНО ВИДНО СКОЛЬКО ГРЯЗИ В БАКЕ И МЕРЗЛОЮ СОЛЯРКУ У МЕНЯ СТОЯЛ ВОСЕМЬ ЛЕТ ПОКА НЕ ПРОДАЛ МАШИНУ НА НОВЫЙ МПС ПОСТАВИЛ СРАЗУ

Как в том фильме))) Дорогая я уменьшил детей)))

а вот есть видос про промывку системы где человек говорит о том что ему какой то там дизелист посоветовал ставить такой фильтр. https://www.youtube.com/watch?v=fAdTN17YTnQ

Я думал что именно в этом видео фильтры поставлены что бы видеть что поступает в ТНВД, и что выходит отмытое из ТНВД.

Промывка ВИНСом ведется на холостых. Расход соляры (ВИНСа) при таком режиме меньше раз в 10 по отношению к эксплуатационному поэтому эти топливные фильтрики на постоянный режим не пригодны.

sem_tom писал(а):а вот есть видос про промывку системы где человек говорит о том что ему какой то там дизелист посоветовал ставить такой фильтр. https://www.youtube.com/watch?v=fAdTN17YTnQ

вот вот в этом видео я и понял что первый раз подключил не так! смутила меня обратка. ну а почему тогда подача трубка больше чем обратка? по идее мне тоже говорили что мол ставь обычный фильтр дизельный грубой очистки что в первом посте мол насос протянет! х.з.. смотреть что напишут ГУРУ!

ОФФ..добавлю что гдето читал сдесь что промывку следует делать в 2 этапа и расходывать 2 канисты .но вот не помню первая на холостых или наоборот на повышенных оборотах.

Да тут не в промывке дело)))я видео запостил...там человек говорит что ему какой то дизелист сказал ставить такой фильтр перед основным!) Суть в этом а не в винсе)