Pajero 4x4 Off-Road Club

вот начал менять гидрики с маслосъемными колпачками, заодно прочистил как следует выпускной колектор с плитой и головкой от сажи которой скопилось наверно 3-4мм(все чистил дрелью с щеткой насадой и чисткой для карбюратора) ну дросель естественно почистил)))вопрос к знатокам как обучить дросель чтоб обороты были нормальные да и сама машина работала стабильно???
весь день покурил форум но что то так и не нашел точной темы. подскажите кто згает или если есть конкретная тема по моему вопросу напраьте)буду благодарен за помощь!

Alekxxx писал(а):вот начал менять гидрики с маслосъемными колпачками, заодно прочистил как следует выпускной колектор с плитой и головкой от сажи которой скопилось наверно 3-4мм(все чистил дрелью с щеткой насадой и чисткой для карбюратора) ну дросель естественно почистил)))вопрос к знатокам как обучить дросель чтоб обороты были нормальные да и сама машина работала стабильно???
весь день покурил форум но что то так и не нашел точной темы. подскажите кто згает или если есть конкретная тема по моему вопросу напраьте)буду благодарен за помощь!

Да не надо его обучать, кто-то один сказал глупость, а остальные подхватили.

значит получается просто обучить холостому ходу и все?

Alekxxx писал(а):значит получается просто обучить холостому ходу и все?

Вы читаете написанное???? Нет там никакого обучения . Завел, сами обороты должны встать в норму, если нет - то чистить проверять РХХ, расписано про него очень много.

теперь переведите мне что такое РХХ и я дальше буду курить форум)))

РХХ так в поиск и забей, это Регулятор холостого хода или позвони 8-918-401-60-17, подъедешь глянем!

ооо спасибо наберу обязательно и даже подъеду токо чуть попозже))

у меня П-2, 3.5GDI японец, дроссель надо обучать 100%. Включаешь зажигание и выключаешь 3 раза с интервалом примерно 10сек. И все ОК!