Pajero 4x4 Off-Road Club

С утра или вечером после работы, то есть после стоянки, стал замечать, что машина дергается.
Эффект проявляется на малых оборотах - в районе 1000-1100.
Если ровно держать педаль газа, то обороты начинают скакать вверх-вниз и машина подпрыгивая движется вперед.
Проявляется похоже только под нагрузкой, то есть если АКПП в паркинге и чуть придавить педаль газа, то
эффекта нет. Пропадает километров через 10 движения. Чек не горит.
Похожий эффект есть на даче на бензиновой газонокосилке, когда бензин в ней заканчивается.
Через неделю ТО 90. Можно подождать до него или срочно гнать в сервис?

Встретил сейчас коллегу на работе. Вчера он выезжал за мной со стоянки. Сказал, что очень сильно дымил.

Есжайте лучше в сервис. Не ждите чуда.

Cipher писал(а):Встретил сейчас коллегу на работе. Вчера он выезжал за мной со стоянки. Сказал, что очень сильно дымил.

Трубку MAPа посмотри на целостность и проходимость. 5 минут делов. Не поможет сними MAF продуй жижей для очистки, ещё 5 минут

было такое дергание, а дымил немного только если на скорости 80-90 резко нажать газ, чтобы сбросилось на пару передач вниз, либо если в паркинге до отсечки газануть, ранее дыма не замечала никогда
сначала с мужем подумали что залили плохого топлива, но проявлялось несколько раз на одном баке дизеля в течении пары недель, почитали форум, про аналогичное дергание несколько раз писалось, правда про дым не было, в теме про "У кого чего ломалось", так же почитали темы про то почему у кого дымит, резюме чтения: кто-то забил, списав на солярку, кто-то предлагает заменить фильтры, особенно воздушный, кто-то предлагает помыть MAF, кто-то подогнуть контакты у MAFa, если его трогали, кто-то все вместе
муж на моей машине заменил воздушный фильтр (не реклама, был Knecht и поставили такой же Knecht из ФАКа), который прошел 10т км, планировали поменять после того как пух пройдет, но руки не доходили, фильтр был черный да еще от него и памперс отклеился, после смены воздушного фильтра проехала 150км, часть из них на старой старой солярке, специально пытаюсь отловить момент дергания на маленькой скорости и низких оборотах - не получается, так же исчез черный дым, если нажать на 80-90 педаль в пол, просто тянет как паровоз и не дымит
еще муж разъем MAFa пошевелил, не снимая, на всякий случай, тк нам его по гарантии пару месяцев назад меняли

пока считаю проблему побежденной

пс резюме писаны попробуйте заменить воздушный фильтр, делов на 3 минуты и 500 рублей денег, а проблема, скорее всего уйдет, ну я по крайней мере на это надеюсь

А что клапан топливный ни кто не рассматривает,почему,может он подклинивает?Когда трубка треснула или забита,обычно тяга пропадает.Ну с перва конечно малой кровью обойтись и трубку посмотреть резиновую так,как возраст у машины 11г.в.,вполне возможно резина уже стала дубовой и получилась трещина.Снять пластик верхний с двигла,обычно под ним она лопается.Удачи

Вчера поменял топливный и воздушный фильтры и помыл машину
Проблема исчезла.

Воооот! Чистота - залог здоровья! ))))

Вот ещё бы по отдельности бы замена была,вообще ценная инфа была бы.Выше кстати от девушки Колоскова,возможно был бы совет на все 100% подтверждён,а тка 50Х50.Варианта как бы два открытых....фильтр и выкатать саляру,способ простой и не дорогой,либо два фильтра 2т.р. уже и долгий.

Когда снимали топливный фильтр аккуратно слили из него в баночку все что там было в надежде найти какой-либо криминал - не нашли ничего, все чистенько.
Виноват 99,9% воздушный так как последние 2 недели катался по грунтовкам и пескам. А поскольку катались вдвоем с Калиной, у которой нет кондиционера и в
такую жару с закрытыми окнами в ней ездить невозможно, то она всегда ехала первая, а я в ее "облаке".

Cipher писал(а):Вчера поменял топливный и воздушный фильтры и помыл машину
Проблема исчезла.

ну вот и прекрасно!

Cipher писал(а):Когда снимали топливный фильтр аккуратно слили из него в баночку все что там было в надежде найти какой-либо криминал - не нашли ничего, все чистенько.
Виноват 99,9% воздушный так как последние 2 недели катался по грунтовкам и пескам. А поскольку катались вдвоем с Калиной, у которой нет кондиционера и в
такую жару с закрытыми окнами в ней ездить невозможно, то она всегда ехала первая, а я в ее "облаке".

Можно было просто слить в баночку и посмотреть чистоту фильтра,там же краник есть с низу.

Колоскова писал(а):

Cipher писал(а):Вчера поменял топливный и воздушный фильтры и помыл машину
Проблема исчезла.

ну вот и прекрасно!

И вам за совет

drozd272 писал(а):

Cipher писал(а):Когда снимали топливный фильтр аккуратно слили из него в баночку все что там было в надежде найти какой-либо криминал - не нашли ничего, все чистенько.
Виноват 99,9% воздушный так как последние 2 недели катался по грунтовкам и пескам. А поскольку катались вдвоем с Калиной, у которой нет кондиционера и в
такую жару с закрытыми окнами в ней ездить невозможно, то она всегда ехала первая, а я в ее "облаке".

Можно было просто слить в баночку и посмотреть чистоту фильтра,там же краник есть с низу.

Фильтр проехал 14760 км. Так что пора ему было .....

Я каждые 7500км выкидываю,ставлю только с памперсом,его отрываю и выкидываю на 3-4т.км

drozd272 писал(а): Я каждые 7500км выкидываю,ставлю только с памперсом,его отрываю и выкидываю на 3-4т.км

Что такое памперс?

Cipher писал(а):

drozd272 писал(а): Я каждые 7500км выкидываю,ставлю только с памперсом,его отрываю и выкидываю на 3-4т.км

Что такое памперс?

Это такая плоская херь снизу к фильтру приляпана. А вообще для ВФ 15000 это жесть. 7500 - максимум!

sn1 писал(а):

Cipher писал(а):

drozd272 писал(а): Я каждые 7500км выкидываю,ставлю только с памперсом,его отрываю и выкидываю на 3-4т.км

Что такое памперс?

Это такая плоская херь снизу к фильтру приляпана. А вообще для ВФ 15000 это жесть. 7500 - максимум!

ВФ я менял 5к назад и регулярно заглядываю в него особенно после неасфальтовой эксплуатации.
Я писал про топливный фильтр.

Cipher писал(а):
ВФ я менял 5к назад и регулярно заглядываю в него особенно после неасфальтовой эксплуатации.
Я писал про топливный фильтр.

Дрозд всех спутал

,теперь исправился ....простите Вобщем батя у меня раньше поверх родного фильтра для жигулей,такой материал клеил и постоянно меня так,как фильтра тогда не достанешь,особенно для ваз 2108 в 88году,а эта прокладка продлвала жизнь фильтру.