Pajero 4x4 Off-Road Club

На днях менял прокладку свечных колодцев на 94 двигателе и купил герметик для соединения полупастелей "бутерброда" Done Deal черный вот этот

прошло два дня сегодня прихожу в гараж а он еще не засох
на этикетке написано 24 полимеризация...
до этого юзал красный вот такой

- проблем не было...
сег достал его (красный) намазал для пробы - через час уже схватывается..
красный - воняет уксусом
черный - без запаха
кто пользовался таким - отпишитесь! может левака хапнул? или я зря очкую и после нагрева двигателя он застынет нормально...????
вот думаю ставит движок на авто или опять разбирать герметиком другим воспользоваться??

Мы вот такой пользуем

Пользовал этой же фирмы серый герметик. Заметил, что на деталях которые нагреваются он твердеет до состояния резины. Там где детали холодные ( с дуру намазал на лючок в бензобаке где насос) он по сей день к рукам пристает.

ruskos
такой ?

уксусом не пахнет не помнишь?

Да вроде такой, не помню упаковку, но покупал на Додж для прокладки поддона. Уксусом несет очень, если это можно сравнить с уксусом. Хотя по сути они одинаковы в плане температуры и назначения. Никогда не понимал назначение по цветам. У АБРО вроде красный более температуристый нежели черный.

Ну да. Дешевый силиконовый герметик должен пахнуть уксусом. Он же кислотный. Уксус там и выступает в роли этой самой кислоты.
Если ДонДил или Abro или Mannol не пахнет - думаю попался левак или какой-то брак...

Не пахнут только герметики другого химсостава (нейтральные). Например Dirko. Но они и другого ценового диапазона...

"Формула с низким содержанием летучих соединений и слабым запахом специально разработана для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками." - в аннотации написано...
Попробую на днях феном погреть посмотрю как будет. Двигатель на выходных планирую ставить пока не "горит"... Понаблюдаю в общем. Не хотелось бы опять разбирать...

Вообще-то любой герметик "пахнет", потому как в своем составе имеет "растворитель", а если быть сильно умным- то фунгицид.
Силиконовый герметик затвердевает при полимеризации в процессе выпаривания изгоняемого компонента. Вот именно выпаривание фунгицида и придает герметику запах "уксуса". Как-то так.

aassaa писал(а):"Формула с низким содержанием летучих соединений и слабым запахом специально разработана для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками." - в аннотации написано...
Попробую на днях феном погреть посмотрю как будет. Двигатель на выходных планирую ставить пока не "горит"... Понаблюдаю в общем. Не хотелось бы опять разбирать...

Главным фактором, влияющим на время высыхания силиконового герметика, является температура окружающей среды. Увеличение ее на 5 градусов ускоряет процесс полимеризации в 2 раза. Если поместить силиконовый герметик в сушильный шкаф, то он вообще не затвердеет, так как в нем слишком маленькая влажность. Повышать температуру свыше 50° не имеет смысла, лучше следует увеличить влажность.

aassaa писал(а):"Формула с низким содержанием летучих соединений и слабым запахом специально разработана для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками." - в аннотации написано...
Попробую на днях феном погреть посмотрю как будет. Двигатель на выходных планирую ставить пока не "горит"... Понаблюдаю в общем. Не хотелось бы опять разбирать...

чево-чево...?
какой еще кислородный датчик?
если речь про герметики выхлопной системы, то они несколько иного состава и совсем не силиконовые.

зачем греть феном? просто выдави колбаску на лист бумаги, положи перед собой и любуйся днями напролет как он затвердевает
в идеале должен превращаться в резинку со скоростью 2 мм в сутки (по направлению "унутрь") )))
ну а "шкурка" такой сосиски должна стать твердой и не липнуть уже через час-полтора примерно.