Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть трещинка в радиаторе маслянном (красным обвел)

Не могу понять там паять нужно или сваркой варить?

сваркой наверно не получится... точней эту дырку получится заварить - из-за большой площади нагрева от сварки может потечь в другом месте...

Паяльник ватт на триста-пятьсот нужён.А ежли ХС законопатить.Щас много всяких.

материал там медь или сталь?

Сам то радиатор медный, а вот сами входные отверстсвие с гранями?

там менять нужно.
радиатор алюминевый, ну или к аргонищику.

А углекислотой варить не пробовал ни кто?

если радиатор как сказал Жипер аллюминиевый, никакой углекислотой ты не заваришь... только аргон ну или как написали выше - холодная сварка... но с учетом таких перепадов температур, не факт что хватит надолго...

Ну значит аргон...

попробуй, попытка не пытка... просто при любой сварке будет большая площадь нагрева - главное что б нигде не потекло...

радиатор-алюминь
можно аргоном....можно запаять...
я бы выбрал пайку
по фоткам трудно судить об удачности ремонта
если коррозия-то проще поменять

vl66 писал(а): если коррозия-то проще поменять

Там просто трещинка небольшая

hunter72 писал(а): Там просто трещинка небольшая

скорей всего от вибрации...запаять/заварить.....обратить внимание крепления.

не давно так же треснуло. в итоге за все время пока текло - утратил много масла((

Решение проблемы - АРГОН. аккуратно сделает. но все равно потеет, лучше сразу купить другой. и смотреть на наличие трещин.