Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, поставил сигналку с автозапуском и доводчиком, вроде все работает кроме доводчика. При закрытых дверях и постановке на охрану доводчик работает 1 секунду и все. Вроде в авто стоит какая то временная реле, которая отрубает плюс. Вопрос где её найти и как обойти. Не очень то хотелось на стеклоподъемники подавать постоянный плюс.

На сигналке надо включить функцию "вежливой подсветки"
А родное реле отключает питание стеклоподъёмников только через 20-30 секунд

На сигналке функция вежливой подсведки включена, то есть она закрывает машину сразу после нажатия кнопки закрытия на брелке, а становиться на охрану после 60 секунд, ну когда свет в салоне погаснет. А вот стекло подъемники отрубаются сразу после закрытия водительской двери, причём если её не закрывать, то и через минуту доводчик работает. Хрень какая то получается.

А что за сигналка то?

Да сигналам дешевая centmax viliant 11g, а доводчик той же фирмы, только модель не помню. Сигналка точно не причём. На доводчике управляющий провод минусовой. Соответственно отцепил его от сигналам и сидя в салоне кидаю его на минус, если дверь открыта, все работает, закрыта, не работает. Наверно чета с самим доводчиком, на бмв х5 ставил доводчик другой фирмы, так там плюс на мотор шёл прям с него, а не задействовал штатный плюс в разрыв.

Наверное,надо протянуть дополнительное питание или подсоединиться к другому плюсовому проводу. Явно с кнопкой открытия двери завязано

Откуда питание модуля подъема брали? При постановке на охрану можно подать 1сек импульс в зажигание замка и у вас появяться еще 30сек времени. Только надо через НЗ контакты статус зажигания сигналки оторвать на эту же 1 секунду. У вас стекла все автоматические или только дверь водителя.

Питание мподуля - постоянный плюс с замка зажигания через предохранитель. Опускание водительского автомат,закрытие все вручную. То есть на тот же провод управления модулем подцепить зажигание через реле? Это мысль. А то я уже думал снять это реле стекло подъемников и напрямую записать на аккум, но это ж не правильно. Попробую.

Вообще все это странно, должно и так работать, т.к постоянный + с замка зажигания не пропадает. Доводчик в двери стоит? Может обрыв где? Доводчик cenmax as4? Массу откуда брали?

Polejai писал(а): А то я уже думал снять это реле стекло подъемников и напрямую записать на аккум, но это ж не правильно. Попробую.

Почему неправильно? На замке + тоже от аккума.

Да, доводчик as-4. Стоит в двери, плюс с замка, минус в двери под болт, управляющий минус пока не берем, все опыты провожу без подключения к сигнализации. Заметил такую хрень: если дверь закрыть, и управлялкой на минус, то водительское стекло закрываеться 1 секунду. Видимо управление стеклоподьемниками как то завязано на штатный центральный замок. А где вообще штатный блок управления и где находиться эта временное реле?

У меня нет штатного ЦЗ но где стоит реле на запитку стеклоподъёмников я знаю. (где находится блок временной задержки не знаю)
Вот фотка лючка предохранителей в салоне (правда я не знаю почему он так называется, ведь предохранители все ниже и достаются просто из под панели... но суть не в этом) в нём видна маленькая релюшка, вот она и отрубает питание на стеклоподъёмники. Плюс там есть постоянный (в независимости от положения замка зажигания) достаточно поставить перемычку (по ножкам реле поймёшь куда, так как они медные) и твои стёкла будут работать всегда

И ещё. Если ты кратковременно даешь импульс на управление доводчиком, то это не правильно. Так как в сигнализации "вежливая подсветка" держит контакт секунд 30. Даже если стекло уже закрылось, то срабатывает защита в доводчике и он отключает питание на это стекло (на каждое отдельно, ведь они закрываются по очереди)

... и ещё. Ты просто подключил провод "вежливой подсветки" или включил функцию в сигнализации? А то с завода она не активирована (сам еле разобрался пока довёл до ума) Только у меня была немного другая шняга, стекло закрывалось пока горит свет в салоне, потом только рывок на закрытие.

Polejai писал(а): .....минус в двери под болт.....

Мне кажется вот и проблема. Через петли плохой контакт.

HiTEX писал(а):И ещё. Если ты кратковременно даешь импульс на управление доводчиком, то это не правильно.

Почему не правильно, этот доводчик управляется именно импульсом или + или -. И причем здесь реле стеклоподъемников, если вы подаете постоянный + от замка через блок довода стекол прямо на моторы.

Вот глянь мануал. http://www.pajero4x4.ru/piii/GR00000800-90.pdf power window

Он спросил где временное реле? Я ответил, что не знаю, но где находится реле на отключение стеклоподъёмников, рассказал.
И я не знаю как управляется именно ЭТА модель доводчиков, а рассказал о своих проблемах (и решения их) со своей моделью.
И проводов дополнительных (соплей) я решил не тянуть а использовать штатную проводку.
И мануал пусть ТС смотрит. У него не работает доводчик.

Прошу прощения, но мануал для ТС предназначался, а не вам.