Кнопки управления магнитолой на руле

[Classical]

Приветствую комрады!

Pajero IV 3.2 DiD 4M41 2008 г.в.

Проблема следующего характера: сначала с перебоями работали кнопки управления магнитолой на руле - те, что слева (громкость, переключение треков и т.п.), а потом и вовсе отказались функционировать.... При этом правая сторона (круиз контроль) работает нормально. Что могло случиться?

[SNOOPER]

Сломались, или разъём выпал.
От руля идёт один провод на круиз, аудио и блютуз.

[Classical]

Сломались, или разъём выпал.
От руля идёт один провод на круиз, аудио и блютуз.

"Сломались..." Не подскажешь, где в Мск можно попробовать починить кроме официалов? Голубев или Pajero club service это делает?

[SNOOPER]

Вот уж не знаю

[kirush]

Такая же беда. Решил вопрос?

[Classical]

Такая же беда. Решил вопрос?

Нет, пока забил( Если раньше меня руки дойдут - отпишись плз

[aleks1]

Скорее всего контактное кольцо под рулем

[homa70]

Приветствую комрады!

Pajero IV 3.2 DiD 4M41 2008 г.в.

Проблема следующего характера: сначала с перебоями работали кнопки управления магнитолой на руле - те, что слева (громкость, переключение треков и т.п.), а потом и вовсе отказались функционировать.... При этом правая сторона (круиз контроль) работает нормально. Что могло случиться?

Спиралька под рулем.

[kirush]

Что за спиралька? Ремонтнопригодна?

[Classical]

Вопрос решился заменой подрулевого шлейфа 8619A018

[kirush]

похоже? http://ru.aliexpress.com/item/HIGHT-QUA ... 40405.html

Вроде где то читал, что можно приобрести только шлейф который внутри этой улитки.

[Classical]

похоже? http://ru.aliexpress.com/item/HIGHT-QUA ... 40405.html

Вроде где то читал, что можно приобрести только шлейф который внутри этой улитки.

Да, это она и есть. На счет шлейфа отдельно - не знаю, кто-то даже его не покупает нового, а просто пропаивает, т.е. восстанавливает. Я купил оригинал, т.к. с там еще питание на подушку безопасности идет, а это уже не шутки

[kirush]

Меняли сами? Нет ничего сложного?

[Classical]

Меняли сами? Нет ничего сложного?

В замене сложного ничего нет - можно поменять самому (здесь даже на форуме где-то темка с картинками есть), но потом надо погасить ошибку airbag

[kirush]

А если предварительно снять клему аккумулятора, как она появится то?

[Classical]

А если предварительно снять клему аккумулятора, как она появится то?

Хз, я сбрасывал клеммы - все равно загорелась

[Сергей 76]

Добрый день! С прошедшим праздником! Я поменял у себя улитку, но проблема осталась, кнопки громкости то работают то нет. В чем еще может быть причина?

[solo190580]

блин, вот те раз! и меня постигла похоже эта же участь... жена только что позвонила мол что то с кнопками происходит странное, жму увеличить громкость, а она уменьшается, кнопки переключения каналов тоже не в адеквате...
сам еще не проверил, начал сразу искать на форуме решение пока на работе.
спасибо Classical за то что выложил сразу код запчасти 8619A018.
и тут вопрос возник, по этому номеру пробивается вот что:

JAPAN CARS Группа контактная рулевой колонки
MITSUBISHI Датчик подушки безопасности
ZZVF Группа контактная подушки безопасности

понятно что и ценник у них разный, оригинал стоит 5000 грубо, а тот же неоригинал от ZZVF - 2000, кто подскажет можно ли брать за 2? я к тому, что возможно этот самый ZZVF и есть поставщик этой запчасти для мицу... но под брендом мицу еще плюс 3 тыс прилипает..
к слову JAPAN CARS выдает абсолютно такую же цену как и ZZVF.
что выбрать посоветуйте, а то скоро на дальняк ехать.
да и еще, с этой проблемой можно ездить какое то время (неделя) или нужно ремонтировать чем быстрее тем лучше?

[solo190580]

и кто подскажет принцип работы этой штуки? я правильно понимаю что в корпусе есть какие то движущиеся контакты?
просто пытаюсь понять почему она поломалась то? обидно же.
хотя если там что то трется то возможно что и уже пора, пробег за 100.

[Джеки]

solo190580 Там сложного нет не чего выглядит как здесь на ссылке http://ru.aliexpress.com/item/HIGHT-QUA ... 40405.html сними свой и прозвони контакты на шлейфе может причина не в нем (это такая лента с дорожками контактов примерно как на компах шлейфы только длинная)когда снимаешь руль поставь прямо и скинь клемму аккума гайку на руле до конца не откручивай что бы по зубам рулем не получить и если крутишь шлейф по потом посчитай обороты и выставь по середине чтобы не порвать его .Часто дорожки протираются или обрыв.Можно ездить но лучше скинуть контакты с подушки на руле что бы не стрельнула если замкнет .Будет гореть беременный мужик а это не страшно когда все восстановишь чек скинешь. Чуть не забыл на магнитолу на управление идет один провод сигнальный и один общий - так выглядит вскрытый почитай http://forum.amadeus-project.com/index. ... =4864&st=0