Pajero 4x4 Off-Road Club

Поиском похожих тем не нашел вообще.
Обнаружил,что предыдущими владельцами уже был установлен воздушный фильтр и даже прилагался какой-то дешевенький новый фильтр. Стал менять. Машина работает,кондей включен. Вынул старый фильтр - засвистела печка. Вставил новый - свистит. Честно говоря,решил,что это пройдет и опять со старым не додумался проверить.
Старый фильтр плотный такой,качественный,но уже сильно грязный,новый - говно,как бумага,тонкий.
Свистит печка - в той области,где фильтр, чем сильней обдув -тем громче. Противно так свистит.
В чем причина,чем лечить?

Снять моторчик и помазать втулки вала

HiTEX писал(а):Снять моторчик и помазать втулки вала

Ага,спасибо. Но не пойму - а почему пока не снял фильтр,не свистело? Потому что пошел более сильный поток воздуха и моторчик стал сильней крутить?

Стечение обстоятельств. Или листик какой нибудь соскрёб свеху фильтра и он упал на крыльчатку, и задевает за что нибудь

может крышку фильтра не правильно поставили?

stranger699 писал(а):может крышку фильтра не правильно поставили?

Неа,он свистеть начал,когда только вынул фильтр и печка крутила вообще без фильтра.

HiTEX писал(а):Стечение обстоятельств. Или листик какой нибудь соскрёб свеху фильтра и он упал на крыльчатку, и задевает за что нибудь

В общем,понятно,надо разбирать и смотреть. Но сначала чуток подождать - неделю езжу,не проходило,а сегодня заметил - свист вроде стал потише. Может,просрется, или я просто привык уже.

Да ладно тебе! Дел то там на 5 минут. Открутить 3 самореза (корпус печки) 1 саморез (крепление жгута проводов) и выдернуть разъём.
Смотри, когда заклинит втулку на оси и провернёт... вот тогда капец моторчику. Со свистом надо молниеносно разбираться

а да! саморезы там не под крестовую отвёртку. Нужна бита звёздочка 6 лучей (толи Т15, толи Т20)

HiTEX писал(а):а да! саморезы там не под крестовую отвёртку. Нужна бита звёздочка 6 лучей (толи Т15, толи Т20)

Я и не знал,что все так просто,думал,что хрен до печки доберешься. Ну раз так,то пока на улице не жарко,как раз залезу. Спасибо!

Ещё. Чтоб помазать нижнюю втулку, достаточно отщёлкнуть крышечку воздуховодика (увидишь снизу корпуса, винтиком прикручен один конец)
А вот с верхней засада, надо снимать крыльчатку. Но тоже не сильно страшная работа, уберёшь ржавчинку с кончика вала, снимешь хомут, оттопыришь упор пластиковый и двумя отвёртками (с разных сторон) враскачку, стянешь её

пылесос+компрессор

HiTEX писал(а):Ещё. Чтоб помазать нижнюю втулку, достаточно отщёлкнуть крышечку воздуховодика (увидишь снизу корпуса, винтиком прикручен

Ок,еще раз спасибо за подробное объяснение. Так навскидку ничего не понял (т.к.печку еше не видел ), но инструкцию в телефон сохранил и прямо по ней буду делать!

stranger699 писал(а):пылесос+компрессор

Это в смысле? Куда чего сувать? Куда компресор,куда пылесос? А что даст? Печка продается?

Dulles писал(а):

HiTEX писал(а):Ещё. Чтоб помазать нижнюю втулку, достаточно отщёлкнуть крышечку воздуховодика (увидишь снизу корпуса, винтиком прикручен

Ок,еще раз спасибо за подробное объяснение. Так навскидку ничего не понял (т.к.печку еше не видел ), но инструкцию в телефон сохранил и прямо по ней буду делать!

да что тут понимать... просто согнуться надо и не полениться посмотреть под бардачок.
там действительно делать нечего. пропеллер печки на 3х саморезах (круглый черный торчит). сам на тебя и свалится как открутишь...
собственно, практически на всех машинах конструкция идентичная. тут япы ничего нового не придумали...

Вот кстати, что это за коробочка ещё прикручена? За что она овечает? У меня такой нет. А на двух длинных (паджеро и монтеро) снимал двигатели и тоже видал их

Если память не подводит - блок управления антенной.

Спасибо. В принципе подходит. У меня антена из стоики вынимается руками

HiTEX писал(а): Смотри, когда заклинит втулку на оси и провернёт... вот тогда капец моторчику. Со свистом надо молниеносно разбираться

Все забывал рассказать,чем дело закончилось. В общем,полез я к печке и уже начал все откручивать,но что-то клюнуло меня еще раз печку включить и послушать. И обнаружил,что свист-то не из печки идет. Искал-искал,даже старый фильтр для проверки засунул - тише,но свистит. А потом понял,что свист только из правого дефлектора,что дует на стекло пассажирской двери. Причем,если заслонку перекрыть буквально на совсем-совсем чуть-чуть,то свист начисто пропадает. В итоге собственно заслонка дефлектора открыта,наверное,процентов на 95. Свиста нет. Причины свиста даже не представляю,но так жить вполне реально,ради еще 5% разбирать воздуховоды смысла нет. Но,сдается мне,ни сама печка,ни крыльчатка,ни втулка тут совсем не причем.

Dulles писал(а): Все забывал рассказать,чем дело закончилось. В общем,полез я к печке и уже начал все откручивать,но что-то клюнуло меня еще раз печку включить и послушать. И обнаружил,что свист-то не из печки идет. Искал-искал,даже старый фильтр для проверки засунул - тише,но свистит. А потом понял,что свист только из правого дефлектора,что дует на стекло пассажирской двери. Причем,если заслонку перекрыть буквально на совсем-совсем чуть-чуть,то свист начисто пропадает. В итоге собственно заслонка дефлектора открыта,наверное,процентов на 95. Свиста нет. Причины свиста даже не представляю,но так жить вполне реально,ради еще 5% разбирать воздуховоды смысла нет. Но,сдается мне,ни сама печка,ни крыльчатка,ни втулка тут совсем не причем.

А кстати у меня есть похожая "фича". Именно из этого же отверстия, но не просто когда работает печка, а на скорости выше 80 км/ч при ветреной погоде (то есть не всегда).
Наблюдается тихое посвистывание воздуха
Методы борьбы пока применяются те же - прикрыть заслонку.
Ну или если включена рециркуляция, то тоже звука никакого нет.
Соответственно это как-то связано с направлением набегающего воздуха (конструкция воздуховодов печки?).