Pajero 4x4 Off-Road Club

Товарищи, в поиске был - не нашел. У коллеги Montero III 3.8 появилась проблема. После замены ГРМ и роликов на каком-то сервисе начали моргать лампочки Brake, A/T и АКБ на определенном диапазоне оборотов. Говорит, на днях ехал, моргали, потом загорелись и не гасли. Вот видео как это выглядит.



Недавно меняли масло в АКПП, в сервисе не долили - мы сами доливали, сейчас уровень в норме, масло в АККПП не воняет, коробка переключается норм, машина едет, без каких-либо симптомов.
Тормоза - внешне норм... жидкость в норме. (хотя... может там датчик износа есть?)
АКБ - вчера меряли, чистили все контакты и смазывали токопроводящей смазкой. На АКБ на заведенной на холостых стабильно 14,8 на оборотах иногда до 15. Ремень натянут, не проскальзывает.
Куда смотреть?

Может регулятор на гене? 15 не многовато ли? Хотя по идее в пределах допустимого.
Во избежании однотипных ответов дополняю:
АКБ не садится уже долго (Заряд идет),
Электроприборы работают исправно (Заряд идет, просадок нет)

у меня на спорте чуть по другому было и напряжение тоже 15В. оказалось на фишке,которая на регулятор напряжения подходит,оторвало один провод(их два там). в этом была причина. горели brake и лампа акб.

Ильсер писал(а):у меня на спорте чуть по другому было и напряжение тоже 15В. оказалось на фишке,которая на регулятор напряжения подходит,оторвало один провод(их два там). в этом была причина. горели brake и лампа акб.

Там вроде норм. Еще раз обращу внимание. Тем много подобных, но все заканчиваются генератором, а тут вроде как, все нормально.

у меня прям в фишке не было контакта. а внешне все супер было. даже генератор снял. щетки заменил заодно. простозвони их. идет с них плюс на заведенном авто

Всем доброго времени суток у меня такая же проблема точно так же загораются те самые три лампочки куда смотреть по точнее можно описать

Всем бобрового времени суток поменял генералов проблема пропала но спустя не сколько дней проблема появилась снова

Я проблему решил оказывается сидело короткое замыкание на массу от генератора до аккума в районе между кузовом и двигателя прожгло оплетку жгута