Pajero 4x4 Off-Road Club

Накатавшись вчера вдоволь по знаменитым ангарским лужам http://www.youtube.com/watch?v=hSov4chyO8k,вылезла проблемка, между прочим уже второй раз: на заведенном двигателе с включенными габаритами начинает бледно гореть лампочка проблем с тормозами, при этом если дернуть ручник , то она загорается ярко. Далее: выключаю габариты, глушу мотор - лампочка очень тускло загорается вместе с габаритами, поворачиваю ключ в положение зажигание включено - всё гаснет. Начинаю истерично включать - выключать габариты, зажигание, бац!- всё потухло. Захожу в дом, смотрю в окно - габариты опять горят , опять повторяю вышеописанную манипуляцию в течении пары минут, вроде помогло. Загнал в темный гараж, заглушился и увидел, что лампочка еле-еле светит. В первый раз так и оставил, с утра даже заслонка не трещала, АКБ сдох. Видно габариты всё же включились. Вчера рисковать не стал, отключил массу. С утра подключил - лампочка еле тлеет.
Понимаю что дело в воде, подскажите, люди добрые, куда рыть

Дело скорее всего в общей массе. Завтра постараюсь посмотреть по схеме.

Алло! Мы ищем таланты! После штурма тайги проблема снова актуальна, а впереди ещё мокрая осень .

Проверяйте перемычки под левым крылом.

Система контроля толщины тормозных колодок стоит?

Лови схему. В общем и целом лампа тормоза будет гореть если на цепи ниже обозначенной (красная линия) придет минус или плюс на несколько вольт ниже напряжения питания. Датчик изношенности тормозных колодок показал красным. Если его залило водой - будет несильно гореть лампа ручного тормоза. Но при этом габариты вроде как ни при чем. Залить водой в этой цепи в принципе нечего. Разве что только общая точка соединения проводов сгнила и замыкает через воду на массу. Общих разъемов с цепями питания габаритов нет. Или Ты залил комбинацию приборов?

Посмотри еще пож. У Тебя горят обе передние габаритные лампы или какая-то одна? Это важно.

Captain Sergio писал(а):Посмотри еще пож. У Тебя горят обе передние габаритные лампы или какая-то одна? Это важно.

спс, гоорят обе

Captain Sergio писал(а):Система контроля толщины тормозных колодок стоит?

вроде бы нет,а как узнать?

SNOOPER писал(а):Проверяйте перемычки под левым крылом.

авто пруль,есть ли разница? как они выглядят?

дядя Джека писал(а):

SNOOPER писал(а):Проверяйте перемычки под левым крылом.

авто пруль,есть ли разница? как они выглядят?

От руля не зависит, под левым крылом за габаритом

под левым крылом подобных разъёмов не обнаружено. Есть на габариты, поворотники, омыватель, два на антену, повторитель.

Сегодня дождь - всё с начала

дядя Джека писал(а):под левым крылом подобных разъёмов не обнаружено. Есть на габариты, поворотники, омыватель, два на антену, повторитель.

Это как-бы не разъем
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BA%D0%B0

saper31 писал(а):

дядя Джека писал(а):под левым крылом подобных разъёмов не обнаружено. Есть на габариты, поворотники, омыватель, два на антену, повторитель.

Это как-бы не разъем
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BA%D0%B0

по ссылке люди тоже не находят, есть вот это: провода черные, какой-то соединитель масс на корпус. Чистый, сухой, без окислов

Пришла весна! Ангарские колеи наполнились под завязочку. После сухой зимы вылез поднаболевший гемор. АКБ два раза сел в ноль - меня это уже порядком за--ло . Обнаружилась новая заморочка: при включении правого поворота начинает мигать значок ручника. Все, решено - что то по правой стороне. Все оказалось очень банально, вскрыв передний правый подкрылок - увидел коса терлась об него, хотя все хомуты со стяжками прикреплены к кузову. Повреждено было четыре провода, один толстый салатово-черный, три тонких цвета з/б, з/ж, и ж/з.
Цепь восстановлена, а я употребив брусниковки - счастлив
Можно тему закрывать