Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Случилась неприятность, раздавило радиатор охлаждения, слева стал полукруглым, прошу совета в связи с чем это могло случиться. Заранее всем спасибо за советы.

картинку бы, а то в противном случае тема для курилки..!

картинку не могу, т.к машина стоит даже не у работы не доехал, но на словах выдавило левую сторону боковину, сейчас попробую с экзиста картинку вытащить и обозначить примерно.

примерно здесь

Я бы пробку радиатора поменял. Странная ситуевина. По краям радиатора вроде только опора бачков идет. Может словил чего?

skodec писал(а):Я бы пробку радиатора поменял. Странная ситуевина. По краям радиатора вроде только опора бачков идет. Может словил чего?

Вот про что и говорю: "угадай мелодию"! Со слов совсем не понятно, а предположений на 20 страниц настрочить можно.
Ждём фото.

после работы оттащу домой и займусь снятием радиатора, потом выложу фотки

Вот снял, хочется плакать при виде такого радиатора

Но это еще не все разобрал дальше к ремню ГРМ т.к. собирался поменять сальники и обнаружил, что гидронатяжитель полностью утоплен, зазор был примерно 1мм еле вставил отвертку что бы отвести ролик (на фото это уже немного отвел отверткой), ремень соответственно просто болтался, помпа свободно крутилась от руки, единственное что не посмотрел, это метки, уже стемнело на улице, но во двор загонял своим ходом завелась без проблем, посторонних звуков не было. И теперь вопрос, могло ли у меня это произойти из за гидронатяжителя?

По ходу обычный перегрев.Крышка радиатора не сработала.
Из-за ремня помпа не качала.
Скорей всего гидронатяжитель под замену.

Пля, эти натяжители, сцука... у мну "коллекция" целая! Один вообще, 36км только прошёл...
Коллега выше правильно сказал - циркуляция была недостаточной, а радиатор твой судя по фото на пенсию давно просится+грязный как свин... Вот и давануло его. Крышку радиатора на всякий случай тоже замени.
Есть ещё предположение, что облокачиваться на радиатор аккуратнее надо ( ), но со свежим радиатором такое врядли произойдёт.

Проверте кузов на наличие трещин

SNOOPER писал(а):Проверте кузов на наличие трещин

Очень маловероятно Саш. Это ж не ТЛК200! "Телевизор" у Спорта по человечьи сделан. Хотя, что делали с конкретным экземпляром, одному Богу известно...

Chumahod писал(а):

SNOOPER писал(а):Проверте кузов на наличие трещин

Очень маловероятно Саш. Это ж не ТЛК200! "Телевизор" у Спорта по человечьи сделан. Хотя, что делали с конкретным экземпляром, одному Богу известно...

Да ладно. У Дроныча спроси.

То есть я так понимаю, что это все это произошло из за натяжителя, но скорее всего не из за пробоя прокладки ГБЦ, к чему я не особо готов (снимать головки). А где самое вероятное смотреть трещины кузова, но вроде бы не насиловал и не бил, машина чисто поджопная.

Интересный случай
Но думаю что давление в радиаторе тут не при чем.
Он ж не шарик сплошой, чтобы его так раздувало в стороны.
Там же куча плоских отдельных ячеек. Если б их все пораздувало - тогда да.
Да и то вряд ли. Скорее бы уж лопнул бачок верхний или нижний. Они там пластиковые.
Или выдавило бы жидкость между алюминием и пластиком.
Погнули его механически. Может залазили на него механики?

У кума на уазке шланги рвало, нашли причину быстро, был забит шланг от радиатора к расширителю. Продули и проблема ушла.

создалось избыточное давление в системе ОЖ и взудлся радик. странно что по шву не потек.

Интересно гена тоже весь в масле как мотор? если да, то он следующий в списке трупаков.

900mz писал(а):Но это еще не все разобрал дальше к ремню ГРМ т.к. собирался поменять сальники и обнаружил, что гидронатяжитель полностью утоплен, зазор был примерно 1мм еле вставил отвертку что бы отвести ролик (на фото это уже немного отвел отверткой), ремень соответственно просто болтался, помпа свободно крутилась от руки, единственное что не посмотрел, это метки, уже стемнело на улице, но во двор загонял своим ходом завелась без проблем, посторонних звуков не было. И теперь вопрос, могло ли у меня это произойти из за гидронатяжителя?

у меня гидронатяжитель стучал (соответственно тоже был зазор из-за дерьмового ремня) установка настоящего оригинала все исправила.