Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчерась менял все шаровые опоры (555) на передке, напрягла одна вещь, кушать не могу)
Можно ли перетянуть гайки шаровых? А то тянул обычной не длинной трещеткой "пока тянется", в итоге на всех четырех шаровых шплинтовал воздух, т.е. гайки затянулись дальше дырочек для шплинтов.
Не лопнут у мну поворотные кулаки?
ЗЫ: ну нету у меня пока динамо-ключа

Правда считаешь, что можно гайкой вытянуть железный палец на 5-8мм?

Видать здаровый чувак

Скорее гайку сорвете, чем палец вытянете. И то, нужно уж дюже постараться.
Кушайте спокойно, приятного аппетита!))))

Через год будет тема: как снять шаровую...

Спасибо, успокоили) пойду покушаю)

andrewsilver писал(а):Спасибо, успокоили) пойду покушаю)

Конешно понимаю,тема избитая.Пытался поменять передние нижние.А привода закисли в шлицах,может кто подскажет какие нибудь существуют методы лечения?Кроме кувалды проставки и ..такой то матери..Поделитесь советами други!А то пыльники уже в хлам..и шаровые выглядат уже устало!

Газовая горелка,отмачивать,уксусная эссенция ржу хорошо ест

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Газовая горелка,отмачивать,уксусная эссенция ржу хорошо ест

В общем только так.уксус,керосин..и горелка.А от горелки привод или подшипник не крякнет?Так то были такие мысли..

А съемником 2,3 лапым негде зацепиться и выдавить.Чет запамятовал конструктив,год назад разбирал.Снять тормозной диск и за ступицу уцепиться...

ДМИТРИЙ 618 писал(а):А съемником 2,3 лапым негде зацепиться и выдавить.Чет запамятовал конструктив,год назад разбирал.Снять тормозной диск и за ступицу уцепиться...

Надо попробовать конечно..но чет кувалдочкой через латунную чушку..пробовали..а он даже и признаков не подает,что стронулся..собака..

Вы главное не забывайте, чтобы нормально без особых проблем и усилий вынуть привод из ступицы, надо сначала отсоединить верхнюю шаровую.... А то были случаи, когда начинали отмачивать и дубасить без этого)))

andrewsilver писал(а):Вы главное не забывайте, чтобы нормально без особых проблем и усилий вынуть привод из ступицы, надо сначала отсоединить верхнюю шаровую.... А то были случаи, когда начинали отмачивать и дубасить без этого)))

О как!А вот это дельный совет..а все как раз так и дубасили...

Этот совет хорош, когда привод не заржавел в шлицевом сочленении и его надо просто вытащить из ступицы.
Тут же другая ситуация, тут пиз..ть надо кувалдой по приводу. А если поворотный кулак будет не закрёплён, то и не получится этого сделать

HiTEX писал(а):Этот совет хорош, когда привод не заржавел в шлицевом сочленении и его надо просто вытащить из ступицы.
Тут же другая ситуация, тут пиз..ть надо кувалдой по приводу. А если поворотный кулак будет не закрёплён, то и не получится этого сделать

А привод заржавел как раз!Вот этим и пытаюсь заниматься..Заезжаю к гаражным "васькам" откручивают гайку привода,проливаем всякой хренью,Пиз....ют кувалдой ни чего неполучается,опять проливаю закручиваю еду дальше кататься.До след раза

Ну ты хоть гайку не наворачивай и привод передний подключи. Пусть раздолбит ржу

А так, бери съёмник и выдавливай

HiTEX писал(а):Этот совет хорош, когда привод не заржавел в шлицевом сочленении и его надо просто вытащить из ступицы.
Тут же другая ситуация, тут пиз..ть надо кувалдой по приводу. А если поворотный кулак будет не закрёплён, то и не получится этого сделать

Когда просто пи...шь по палке привода, не понятно стронулась она или нет. Мне когда на сервисе передние ступичные подшипники перепрессовывали, они по незнанию расху...чили часть резьбы на палке привода и думали что так и не стронули... А как отсоединили шаровую так все само выпало... На другой стороне сначала отсоединили шаровую, два удара по палке и готово

HiTEX писал(а):Ну ты хоть гайку не наворачивай и привод передний подключи. Пусть раздолбит ржу

Этот вариант я обязательно попробую!

Петрогор писал(а):

HiTEX писал(а):Ну ты хоть гайку не наворачивай и привод передний подключи. Пусть раздолбит ржу

Этот вариант я обязательно попробую!

ага и заодно подшипник ступицы, как бы он этой палкой и зажимается.