Pajero 4x4 Off-Road Club

Предыстория: был небольшой ремонт с заменой ремня ГРМ и всего сопутствующего (ролики, сальники и т.д.), а также замена маслосъемных колпачков и гидриков. Так вот, сняв натяжной ролик гидроусилителя, выяснилось, что к нему пришел пушной зверек, я решил выпрессовать подшипник и втулку, но как оказалось эта втулка является внутренней обоймой подшипника, но как говорится наши не сдаются. Взял остатки от этого подшипника и в магазин оказалось есть практически такой же, ширина и наружный диаметр одинаковые, а дальше дело техники, я у знакомого заказал втулку, ему отдельное спасибо за оперативность и у меня практически новый ролик с бюджетом в 50р вместо неоригинала за 700-800р. Меняй хоть каждый месяц.

Вот спасибо! Я менял свой. Взял неоригинал какой-то, Конкорд в названии. Шумит, люфт изначальный. Болт натяжения не подошел. А тут шикарное решение.

Привет! Брал тоже неоригинал директ патс по моему, он шёл уже со втулкой, но сам ролик был пласиковый. Накрылся быстро, но втулка от него пригодилась. Я взял старый железный ролик новый подшипник и втулку от китайского, получился новый ролик с возможностью замены подшипника. Если номера очень нужны могу поискать.

Парни, ролик koyo (читай оригинал) стоит ~ 730р. в экзисте, это 1/3 бака бензином.

baltvodolaz писал(а):Парни, ролик koyo (читай оригинал) стоит ~ 730р. в экзисте, это 1/3 бака бензином.

Мне этот ролик koyo снимали с заказа три раза. В том же экзисте. А ездить надо. И смыл платить 730, если можно заплатить 100?

Azan писал(а):Привет! Брал тоже неоригинал директ патс по моему, он шёл уже со втулкой, но сам ролик был пласиковый. Накрылся быстро, но втулка от него пригодилась. Я взял старый железный ролик новый подшипник и втулку от китайского, получился новый ролик с возможностью замены подшипника. Если номера очень нужны могу поискать.

Отходил 10тыс.км и завыл хоть и KOYO. Ширина подшипника 9мм это видимо мало для такой нагрузки. Для продолжения эксперимента поставил подшипник KRAFT. Родной ролик KOYO пока положил в бардачёк.

Azan писал(а):

Azan писал(а): Отходил 10тыс.км и завыл хоть и KOYO.

У мну он отходил 2(ДВА) дня.
Кетайсы что угодно напишут
вопщем, если этот пашыбник стоит менее 300 руб, то это дрэк

900mz писал(а):Предыстория: был небольшой ремонт с заменой ремня ГРМ и всего сопутствующего (ролики, сальники и т.д.), а также замена маслосъемных колпачков и гидриков. Так вот, сняв натяжной ролик гидроусилителя, выяснилось, что к нему пришел пушной зверек, я решил выпрессовать подшипник и втулку, но как оказалось эта втулка является внутренней обоймой подшипника, но как говорится наши не сдаются. Взял остатки от этого подшипника и в магазин оказалось есть практически такой же, ширина и наружный диаметр одинаковые, а дальше дело техники, я у знакомого заказал втулку, ему отдельное спасибо за оперативность и у меня практически новый ролик с бюджетом в 50р вместо неоригинала за 700-800р. Меняй хоть каждый месяц.

А зачем надо было точить новую втулку если старая подходит? подшипник 203 имеет одинаковые параметры с оригиналом

pavpav писал(а): А зачем надо было точить новую втулку если старая подходит? подшипник 203 имеет одинаковые параметры с оригиналом

нету там втулки и 203го пашыбника, изначально там эксклюзив и дырка в ём 10,2

Unklown писал(а):

pavpav писал(а): А зачем надо было точить новую втулку если старая подходит? подшипник 203 имеет одинаковые параметры с оригиналом

нету там втулки и 203го пашыбника, изначально там эксклюзив и дырка в ём 10,2

Он наверное спутал с роликом кондера.

что то я туплю - то что на фото номер на подшипнике гуглю - ничего не нахожу
дайте плиз код подшипника
и по чертежу - все верно в нем? никакие пазы не надо допиливать?

kyzya11 писал(а): ↑ дайте плиз код подшипника

по буржуйски 6202 6- значит закрытый
по русски 180202

kyzya11 писал(а): ↑ и по чертежу - все верно в нем?

шляпа на втулке 34 мм не нужна.
надо чеб она была чуть меньше внутренней обоймы пашыбника.

900mz писал(а): ↑ новый ролик с бюджетом в 50р вместо неоригинала за 700-800р. Меняй хоть каждый месяц.

Менял раз в 2-3 недели, потом сдался, поставил KOYO ролик Это я про свою конструкцию с готовой втулкой от китайского пластикового ролика. KOYO до сих пор живой.

Всем привет! Кто нибудь знает момент затяжки кронштейна ролика гур, вискомуфты вентилятора, кондиционера к плите? Затяжку самих роликов я нашёл в книге 49Нм, а кронштейнов к плите не нашёл. На моей плите ухо болта натяжника гур обломано... вот купил другую плиту, боюсь новую плиту испоганить, решил спросить