Pajero 4x4 Off-Road Club

Движка 3.5 затроила, поменял свечки и провода, не помогло, поменял насос,не помогло, поменял форсунки( засраны были в усмерть) не помогло движок стреляет икает , свечки мокрые- голимый бензин. че делать уже не знаю, куды ышо лезьть датчик температуры тож поменял

А ошибки есть?Чего прям перед поломкой делал?Фазы не проверял?

ни че не делал. метки не смотрел. примерно год назад менял помпу. мысль о метках тож возникает. ремень мог и проскачить но так не хотца морду вскрывать. ошибок нет

Ну потрудиться придется... Чтобы метки глянуть, там вроде на правой башке лючок есть, а с левой не сложно снять крышку.... Ну и компрессию бы померить.

А без разбора синхронизацию тока осциллографом ?Сканеры могут какие нить это сделать?

алексей - Маленький Мук писал(а):ни че не делал. метки не смотрел. примерно год назад менял помпу. мысль о метках тож возникает. ремень мог и проскачить но так не хотца морду вскрывать. ошибок нет

Мож попробовать лямду,дмрв по очереди поотключать.По усредненке глядишь лучше работать будет.Подсосы воздуха во впуске вэдэхой не проверял?

седня замерил давление 4.2 на холостых 4.6 при тапке в пол походу издох регулятор

Чтоб лишние 0.7-1атм к такому переливу привели... Мануметр проверенный?Ладно если обратка забита ии насос максимальные 6.5-7 атм давил.Я эт к чему.Есть фирменна приблуда пневматическая,для промывки форс.Дык давление промывки на 0.5-1 атм выше штатного,и ниче все авты без проблем работают

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Чтоб лишние 0.7-1атм к такому переливу привели... Мануметр проверенный?Ладно если обратка забита ии насос максимальные 6.5-7 атм давил.Я эт к чему.Есть фирменна приблуда пневматическая,для промывки форс.Дык давление промывки на 0.5-1 атм выше штатного,и ниче все авты без проблем работают

Так промывочный аппарат помимо давления работает на промывочной жидкости, а не на бензе и давление выставляется не по марке машины, а по таблицам прибора...

нормальное 2.7 -3 при холостых а у мну 4.2 манометр меняли усомнившись в показаниях. другой показал столько ж

Регулятор на рампе али в баке?

на рампе

ЯпонеЦ писал(а): Так промывочный аппарат помимо давления работает на промывочной жидкости, а не на бензе и давление выставляется не по марке машины, а по таблицам прибора...

Дык в таблицах и указано штатное и промывочное,как пр-ло выше.Делал и выше и ниже штатного-на х.х. раздницы никакой.Я про агрегат что винсом полощет

алексей - Маленький Мук писал(а):на рампе

Это упрощает дело.А вакуумная трубка к нему есть,цела?Обратка не забилась,не продувал?

обратка дуется. из неё льет шланг на месте видимо регулятор наелся говна и не до конца открыт . поменяю пойму

ДМИТРИЙ 618 писал(а):

ЯпонеЦ писал(а): Так промывочный аппарат помимо давления работает на промывочной жидкости, а не на бензе и давление выставляется не по марке машины, а по таблицам прибора...

Дык в таблицах и указано штатное и промывочное,как пр-ло выше.Делал и выше и ниже штатного-на х.х. раздницы никакой.Я про агрегат что винсом полощет

Ну да, я про него же, там таблица давлений на бензе и промывке, у промывки - выше давление.

Ну , а компрессию по цилиндрам смотрели?

Мерили но она здесь не причем, давление в рампе превышает все мыслимые приделы вчера вечером поставил от 3л спорта улучшилась ситуация но по прежнему стреляет( льёт)

Седни представился случай поэкспериментировать.Жерва-Фокус.Зарядил вышеописанный агрегат бензой.Подымал двление подачи до 4-х атм -ничего не льет,не стреляет

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Седни представился случай поэкспериментировать.Жерва-Фокус.Зарядил вышеописанный агрегат бензой.Подымал двление подачи до 4-х атм -ничего не льет,не стреляет

Ну если форсы нормальные лить не будет, распыл только четче будет. А если форсы льют, то увеличение давления - именно так и скажется на работе, срелки чихи-пыхи!