Pajero 4x4 Off-Road Club

Прочитал по данной теме несколько сообщений... Но ответа по выясненной причине так и не нашел... да и у моего МПС симптомы немного другие. Вот что случилось: тянет нормально, разгон, нормальный и при резком нажатии на газ и медленном. Но при движении на любой скорости и на любой передаче при едва заметном отпускании педали газа появляются ощутимые рывки. Которые пропадают при надавливании на педаль или отпускании. А вот в районе 2000 оборотах (без разгона и торможения, т.е. попытке держать постоянную скорость) - рывки. Встречал ли кто такое? Удалось побороть проблему? На сервисе сказали что все в порядке... Мне думается там только сервисное обслуживание в гарантийный период и могут делать. А как только не стандартная ситуация пожимают плечами. Спецы перевелись... ничего сказать не могут , если диагностический прибор ошибку не повесил... Надеюсь на совет, хотя бы в этом направлении.

У меня было такое.
Лечил заменой воздушного и топливного фильтров.
Поменяй сначала воздушный фильтр, 90% он забит.

Хорошо бы посмотреть давление наддува в момент рывков.... Если сходит с ума турбина- такое поведение возможно. У меня раз похожее было из-за обрыва на температурном датчике 2. Я сам правда его устроил(обрыв) наддув колбасило, но машину дергало не так выраженно правда, как у тебя....... Если микроподвисание лопаток- чек может и не зажечь.
негерметичность сис-мы впуска тоже может так прикалываться

Я понял, буду смотреть. Спасибо за ответы. А где датчик темп.2 расположен? Датчик наддува?

Номер2 сразу за дросселем. Мар сенсор на передней стенке, сразу над мотором. К нему подходит трубочка резиновая и 3 провода.

Это егр глючит, у меня было такое. Я снял фишку с эл.магн.клапана, верхнего(там их два) которые на левом крыле стоят, все прекратилось , правда егр теперь не работает, ошибки нет и ладно. Только у меня мпс 1.

Да, я тоже вылечил эту *уйню на МПС, заглушив егр. Сейчас мотор работает мягко, без рывков и т.п.
Тяга лучше. На всю процедуру с вырезанием прокладки из шпателя и монтажом потратил 15-20мин.

Всем спасибо! Проблема была в воздушном фильтре. Замена устранила проблему. Извинения за запоздавшую благодарность откликнувшимся!!!

на 2000об рывки это 100% работа егр При понижении температуры воздуха они уходят, но к лету жди снова. Глуши егр и будет счастье

Столкнулся с такой же проблемой. Дергается в диапазоне 1500-2000. Особенно заметно если двигаешься с одинаковой скоростью и стрелка тахометра находится в этом диапазоне. Заглушили егр - безрезультатно. Фильтр воздушный, топливный новые. Куда лезть не понимаю!!! Машина 2002 года, 99 л.с. Подскажите пож-та.

AntonSN писал(а):Столкнулся с такой же проблемой. Дергается в диапазоне 1500-2000. Особенно заметно если двигаешься с одинаковой скоростью и стрелка тахометра находится в этом диапазоне. Заглушили егр - безрезультатно. Фильтр воздушный, топливный новые. Куда лезть не понимаю!!! Машина 2002 года, 99 л.с. Подскажите пож-та.

Симптомы те же, плюс ещё клапаны на левом крыле стрекочат так , как клапана не отрегулированные.

вот вот давно хотел узнать что там стрекочет.....с левой стороны у переборки моторного отсека какой то клапан....у меня дёргалась когда халявной судовой солярой кормил , стал с заправки лить правильную пропало дёргание....ещё заметил что это летом, когда жарко, происходит...причем на обоих МПС такой симптом был...не заморачивался...

mik3333 писал(а):вот вот давно хотел узнать что там стрекочет.....с левой стороны у переборки моторного отсека какой то клапан.....

Mitsubishi MR 577139 Клапан электромагнитный

а почему он всё время стрекочет....и за что отвечает.....

Ещё заметил такой момент: идешь на дальняк, стрекотание может усилиться, включаешь нейтраль - ничего, включаешь передачу - снова стрекочет. Короче сильно стрекочет только под нагрузкой.

mik3333 писал(а):а почему он всё время стрекочет....и за что отвечает.....

хз, написано контроль выхлопа. стоит 9 килоруб, на ебэе их нет, забил. Японческие инженеры б..ть! намудрили

Тоже возникла проблема как в первом сообщении темы. Вылечилась так же заменой воздушного фильтра. Есть несколько наблюдений.
Прежний фильтр простоял 8000 км, а по карте ТО надо менять раз в 15. Вроде ездил по обычном дорогам, а почему так мало прошёл?
Наблюдаю что в оригинальных фильтрах после смены номенклатурного номера где-то в 2013 году, на фильтрах добавилась ещё одна фильтрующая пластина (брал только оригиналы). Дак вот шевельнулась мысли может митсу это спецом сделали чтобы фильтры почаще покупали-меняли? Конечно и воздух в двигун почище пойдёт. На прежней модели фильтра такого раннего забивания не было.
Второе наблюдение: Действительно при засорении фильтра воздуха идёт мало и вследствии этого идёт макродребезжание (ха-ха вот слово какое придумал, на электрики поймут) клапана ЕГР то биш перемена нагрузок, что собственно приводит к дёрганью двигателя и машины. У меня клапан не заглушен, у кого заглушен наверное фильтр никогда не засорится и машина дёргаться не будет.
Кто что думает по этим поводам?

Проблему стрекотания решил: 1. Электромагнитный клапан ЕГР стрекотал из-за неисправности датчика ЕГР. Решение проблемы - отключил электромагнитный клапан, заглушил ЕГР.
2. Оказывается у меня стрекотал ещё и выжимной подшипник. Решение - замена выжимного.
Все стрекотания прекратились.
Есть еще одна проблема, не могу понять с чем связана: на скорости от 100 км.ч. начинает кто то придерживать за "попу". Есть варианты: 1. не исправна система тормозов - притормаживают колодки на кочках. 2. Глючит ТНВД. 3. Глючит турбина ( на выпускном коллекторе, под лапкой бустала, есть маленькая трещина, от куда прорываются выхлопные газы. У кого было такое, подскажите, куда лезть.

lesnik2003 писал(а): ↑08 сен 2014, 21:14 тянет нормально, разгон, нормальный и при резком нажатии на газ и медленном. Но при движении на любой скорости и на любой передаче при едва заметном отпускании педали газа появляются ощутимые рывки. Которые пропадают при надавливании на педаль или отпускании. А вот в районе 2000 оборотах (без разгона и торможения, т.е. попытке держать постоянную скорость) - рывки.

У меня тоже самое. Второй год. Топливный и воздушный фильтр менял - не помогло. На сервисах ничего сказать не могут по данной проблеме. Буду пробовать менять клапана, датчики (которые, видимо, могут влиять на это). MR577099, MR577139, MR299300, MR577031.

Добрый день! Как-то решилась проблема?