Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто ставил? подходит ли по шлицам от праворукого п2, как крепить и т д поделитесь пожалуйста.

Я уже пытался уточнять. Юра Джипер сказал, что кому то продавал и ставили. Но кому не помнит. Вроде как крепления с родного и все встанет. Но все вилами на воде. А ты почему менять то налумал?

Там бывают и на 25 и 28 шлицев, надо уточнять. Я сам купил сначала на 25, оказалось не то - пришлось на 28 брать ещё. По креплению - всё одинаковое. Это относится к редуктору 4,875 от п2 и 4,9 от спорта.

vito писал(а):Там бывают и на 25 и 28 шлицев, надо уточнять. Я сам купил сначала на 25, оказалось не то - пришлось на 28 брать ещё. По креплению - всё одинаковое. Это относится к редуктору 4,875 от п2 и 4,9 от спорта.

Я искал 4,636.

Я ставил такой редуктор ,как раз брал у Юры , менял три опоры на свои родные , выкидывал датчик и болгарил один выступ на корпусе редуктора (упирался в выхлоп ) ! А так все нормально !
Да там есче вакумник не сверху , а сбоку , по етому пришлось подточить ! И у меня бензин 3л 24кл , на других не знаю !
Есче полуось ставил свою !

Вот пару фоток , та где выделено , там упиралось в выхлоп !

Белый 619 писал(а):Я ставил такой редуктор ,как раз брал у Юры , менял три опоры на свои родные , выкидывал датчик и болгарил один выступ на корпусе редуктора (упирался в выхлоп ) ! А так все нормально !
Да там есче вакумник не сверху , а сбоку , по етому пришлось подточить ! И у меня бензин 3л 24кл , на других не знаю !
Есче полуось ставил свою !

Спасибо за информацию. Передаточное число было 4,636? Под полуосью имеется ввиду правая часть, с механизмом включения ПП? Подскажи пож.

Captain Sergio писал(а): Спасибо за информацию. Передаточное число было 4,636? Под полуосью имеется ввиду правая часть, с механизмом включения ПП? Подскажи пож.

Да передаточные поставил такие , старые были 4.900 ,менял оба редуктора !
Под полуосью имел в виду именно саму полуось (красным выделено) , корпус целиком с механизмом включения от П2 !
На фланце полуоси (то что синим выделил ), разных размеров с моим был !

vito писал(а):Там бывают и на 25 и 28 шлицев, надо уточнять. Я сам купил сначала на 25, оказалось не то - пришлось на 28 брать ещё. По креплению - всё одинаковое. Это относится к редуктору 4,875 от п2 и 4,9 от спорта.

У меня редуктор на 4900,(бензин 3литра 2001 год) вы брали с праворукого японца?и подошел?
Captain Sergio беда с подшибником,думаю будет проще поменять редуктор целиком.
Белый 619я запутался какое передаточное число у вас было,чтобы поменять на спорте 4900 на 4900, полуоси и т д менять нужно?

Белый 619 писал(а):

Captain Sergio писал(а): Спасибо за информацию. Передаточное число было 4,636? Под полуосью имеется ввиду правая часть, с механизмом включения ПП? Подскажи пож.

Да передаточные поставил такие , старые были 4.900 ,менял оба редуктора !
Под полуосью имел в виду именно саму полуось (красным выделено) , корпус целиком с механизмом включения от П2 !
На фланце полуоси (то что синим выделил ), разных размеров с моим был !

А почему с чижа 3.0 не взяли? там ничего пилить не нужно было! передаточное 4.636.

Alexey_rd писал(а):У меня редуктор на 4900,(бензин 3литра 2001 год) вы брали с праворукого японца?и подошел?
Captain Sergio беда с подшибником,думаю будет проще поменять редуктор целиком.
Белый 619я запутался какое передаточное число у вас было,чтобы поменять на спорте 4900 на 4900, полуоси и т д менять нужно?

Я бы лучше подшипник поменял, я вам примерный порядок цен скажу с чижа редуктор 4900 (на котором болгарить размыкатель нужно) - 60000тг, родной со спорта думам 80-90000 будет стоит.

Это не точно что подшибник но есть подозрения, сильный шорох и вибрация,прошлый хозяин прозевал уровень масла.Почему цены такие?

Alexey_rd писал(а):Это не точно что подшибник но есть подозрения, сильный шорох и вибрация,прошлый хозяин прозевал уровень масла.Почему цены такие?

дорогой бакс, рыночная экономика, спрос-предложение.))
могу предложить 4.636 они дешевы, по-крайней мере у меня.

Alexey_rd У меня стояли пары 4.900 , но оба редуктора кончились и я заменил на пары 4.363 от праворукого паджеры ! Если не ошибаюсь , 4.900 на прав. паджерах нет ! шруза остались родные , заменил только крепежи и полуось !

GriFon я не знал что передние редуктора различаются , а когда они приехали то их надо было ставить ! Если память не изменяет , то оба редуктора прислали за 15 т.р.

Alexey_rd писал(а):

vito писал(а):Там бывают и на 25 и 28 шлицев, надо уточнять. Я сам купил сначала на 25, оказалось не то - пришлось на 28 брать ещё. По креплению - всё одинаковое. Это относится к редуктору 4,875 от п2 и 4,9 от спорта.

У меня редуктор на 4900,(бензин 3литра 2001 год) вы брали с праворукого японца?и подошел?

Вроде с европейцев, но точно не уверен.

Кстати да , у друга есть П2 европеец ,и пары у него как раз 4.900 !

Белый 619 писал(а):Alexey_rd У меня стояли пары 4.900 , но оба редуктора кончились и я заменил на пары 4.363 от праворукого паджеры ! Если не ошибаюсь , 4.900 на прав. паджерах нет ! шруза остались родные , заменил только крепежи и полуось !

GriFon я не знал что передние редуктора различаются , а когда они приехали то их надо было ставить ! Если память не изменяет , то оба редуктора прислали за 15 т.р.

4900 ставили на П2 2.8 5 дверей.
на пыжах 4.636 это мегамусор, ни разу спроса нету. у нас тут ЛСД редуктор по 5 рублей толкали правда 9.5".
К примеру у меня с чижа 2 редуктора 4.636 в 9" по 12ру были на ваши))