Pajero 4x4 Off-Road Club

Озадачился тут светодиодики повставлять...
Но никак не получается добиться равномерной подсветки циферблатов спидометра и тахометра.
Понятное дело, что с одиноко горящими кнопками проблем нет (положения PRND,12345, колеса и т.п.), а вот циферблаты ну никак. Пробовал и подгибать диоды, чтобы свет точно попадал в пластиковые прозрачные распределители, пробовал и по 2 ставить. Не выходит красиво

Прочитал в одной теме, что HiTEX советовал с обратной стороны циферблатов стереть напыление. А поможет?
Ну и еще нашел сложную пересветку с кучей диодных лент: http://drnice.narod.ru/MMC_Proborka.html

Прошу совета.


диоды пользовал такие:

Убирать светофильтры и световоды, использовать ленты. Просто замена ламп на диоды для неприхотливых и ,имхо, из-за неравномерной засветки хуже, чем было. Я у себя на спорте переделывал раз пять. Белым вообще просто. Темы были про тройку, поищи

Ленты и стёртое затемнение

а фоток как оно внутри с лентами у тебя не сохранилось?

А я и не фотал.
Так как у нас там дно у щитка, всё в рёбрах жосткости, резал пластиковые основания и приклеивал их к корпусу, а на них ленту светодиодную.
Тут ещё стрелки белым светятся, потом подсветил их красными светодиодами

а световоды выкинул?

Блииин... хоть бери и разбирай щиток! Не помню. Вроде не резал там ни чего

Отсюда только смысл мероприятия т.к. про спорт. Но смысл понятен.
http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... 130c62c112

hc2hunter писал(а):а световоды выкинул?

По сути световод картину не испортит после стирания светофильтра, но существенно затруднит снятие светофильтра без снятия стрелок и т.д.=гемор

Ребят, озадачился заменой подсветки на диоды, все снял и разобрал, установил диод в штатный патрон, а подсветка все равно не работает( че делать?

что значит "все-равно" ?
и диод вы воткнули правильно? он не как лампочка - ему важна полярность. самое простое - патрон перевернуть в гнезде на 180 градусов.

hc2hunter писал(а):что значит "все-равно" ?
и диод вы воткнули правильно? он не как лампочка - ему важна полярность. самое простое - патрон перевернуть в гнезде на 180 градусов.

да я кажись понял свой косяк, купил не те диоды, у вас на фото диод с платой, а у меня простой каплевидный, но я все равно покрутил, ни один не работает, и да я полный профан в вопросах электрики/электроники

разницы совершенно никакой, какая у него форма.
важно лишь, чтобы у диода был резистор (см. мои фото выше), т.к. все диоды рассчитаны на напряжение не выше 3В, а вы его суете в 12В.

скорее всего с диодами вашими все в порядке, просто в момент подачи на них 12В в машине они мгновенно сгорают, не успев посветить вам.

hc2hunter писал(а):разницы совершенно никакой, какая у него форма.
важно лишь, чтобы у диода был резистор (см. мои фото выше), т.к. все диоды рассчитаны на напряжение не выше 3В, а вы его суете в 12В.

скорее всего с диодами вашими все в порядке, просто в момент подачи на них 12В в машине они мгновенно сгорают, не успев посветить вам.

ну получается что так, ибо они без резистора, а те, что с ним из цоколя они нормально выковыриваются?

просто ножки разгибаешь...
и он фактически сам оттуда выпадает

именно такие как на фото продаются в автомагазинах. там же есть и "каплевидные" и "усеченные" и т.п...
собственно именно в автомагах и имеет смысл брать, т.к. там они уже с резисторами и рассчитаны на установку в автомобиль (под сеть +12).

ИМХО: не покупайте диоды от "Маяк"

HiTEX писал(а): Так как у нас там дно у щитка, всё в рёбрах жосткости, резал пластиковые основания и приклеивал их к корпусу, а на них ленту светодиодную.
Тут ещё стрелки белым светятся, потом подсветил их красными светодиодами

Ты хотя бы "на пальцах" не обрисуешь, что именно ты резал и куда крепил диодные ленты?
Вот есть пара хороших фоток внутренностей.

И стрелки приборов как потом назад точно поставить? Я так понимаю в свободном состоянии они лежат на ограничителях, это не означает что они находятся под каким-то "натягом" и если их снять, то иголки провернутся лишнего в обратную сторону?

Стрелку тахометра ставил на заведённом двигателе (у неё и место "насиженное есть по валу) Бензиновую - на полный бак, температурную (при 0 градусов на улице) - на нижнюю черту шкалы, километражую... вытащил упор из циферблата, она приняла своё положение, ну потом так же и установил (проверил по навигашке потом, разница в 1 или 2 км, но у меня 32 резина стоит, так что не критично)

На твоих фотках видно, что человек не засветил блок с колёсиками и индикацией открытия дверей. Я на его стенки (внизу снаружи) наклеил полочку из пластика и налепил на него светодионную полосу тоже, а на подложку с картинкой, (по краю) наклеил полоску аракала белого, чтоб работал как отражатель

Я Сам Дурак...! Как умная Маша прям. Снял щиток, разобрал, сфотал этот бортик, собрал, установил на место, пришол скинуть фотки а флешки то в фотоаппарате нет!!! Дебилоид млин