НЕ отключается передный мост

[tamik4x4]

Доброго времени суток.Ребята выручайте,передний мост на П-2 сразу не отключается,приходится останавливатся и назад здавать и резко затормозить ,или пока в яму не влетишь. Может кто то сталкивался,в чем проблема,как вылечить?Спасибо.

[Steiner]

была такая проблема. у меня оказались разные передаточные. А вообще стоит осмотр начать с пневмоклапанов.

[GeWork]

А кто вам сказал что он на ходу должен отключатся? Подключатся да! Отключатся на месте через нейтраль

[Скороход]

была такая проблема. у меня оказались разные передаточные. А вообще стоит осмотр начать с пневмоклапанов.

Если бы у тебя оказались разные передаточные то твои мосты и раздатка через 5 минут превратились бы в труху после полного подключения.Передаточное число это количество зубьев на планетарке,которое должно быть одинаковым в заднем и переднем мосту.

[GeWork]

была такая проблема. у меня оказались разные передаточные. А вообще стоит осмотр начать с пневмоклапанов.

Если бы у тебя оказались разные передаточные то твои мосты и раздатка через 5 минут превратились бы в труху после полного подключения.Передаточное число это количество зубьев на планетарке,которое должно быть одинаковым в заднем и переднем мосту.

Какую труху, а меж осевой диф зачем???

[Скороход]

Ты вообще понимаешь что такое передаточное число? Межосевой диф для того что бы у тебя при повороте руля колеса передние *не закусовало* ,вася емае.

[flamer]

....для того что бы у тебя при повороте руля колеса передние *не закусовало*....
А поподробнее с этого места.
Отключается на ходу даже ПТ, не только СС.
Ваккум проверь,мож трещинка на шлангах.

[Владимир Михайлович]

Ты вообще понимаешь что такое передаточное число? Межосевой диф для того что бы у тебя при повороте руля колеса передние *не закусовало* ,вася емае.

Наверно, надо по-мягче.
Передок в исправной системе на ходу легко и включается, и выключается. А вот со временем выключение может стать затрудненным. Оно, выключение, только за счет вакуума, тогда как включение вакуумом и в параллель пружиной. И в случае разных износов колес или давлений в колесах выключаться может не сразу.
Что делать? Три варианта: ездить так, ехать в сервис или чинить самому. Но перед тем, ка самому, надо изучить теорию работы этой, в принципе не сложной сисетмы.

[toliksib]

Доброго времени суток.Ребята выручайте,передний мост на П-2 сразу не отключается,приходится останавливатся и назад здавать и резко затормозить ,или пока в яму не влетишь. Может кто то сталкивался,в чем проблема,как вылечить?Спасибо.

Где-то в "мурзилке" читал, что это штатная ситуация, и неисправности здесь - нет.
До "паджеро" был "соренто", там такая же фигня - включение сразу, а отключение НЕ сразу, с оттяжкой.

Про разные передаточные, был личный опыт: на "уазике" при ремонте поставили мост с другим передаточным числом (сначала не знали, потом посчитали зубья), при включении обеих мостов машина пыталась ехать в раскорячку, такое было ощущение что задний мост хочет обогнать переднего, ну то есть на двух мостах езда была невозможна. Машину снова на ремонт, переставили пару и автомобиль стал нормально ездить.
---- -----

[Steiner]

была такая проблема. у меня оказались разные передаточные. А вообще стоит осмотр начать с пневмоклапанов.

Если бы у тебя оказались разные передаточные то твои мосты и раздатка через 5 минут превратились бы в труху после полного подключения.Передаточное число это количество зубьев на планетарке,которое должно быть одинаковым в заднем и переднем мосту.

2 года так проездил, не преаратились. Чудо ?

[Владимир Михайлович]

была такая проблема. у меня оказались разные передаточные. А вообще стоит осмотр начать с пневмоклапанов.

Если бы у тебя оказались разные передаточные то твои мосты и раздатка через 5 минут превратились бы в труху после полного подключения.Передаточное число это количество зубьев на планетарке,которое должно быть одинаковым в заднем и переднем мосту.

2 года так проездил, не преаратились. Чудо ?

Зависит от ого, когда включать, как ездить и от состояния вискомуфты.
На машине стоял задний редуктор 4,1, а передний 5,125. Если включать только в жиже, ездить будет долго и без проблем.

[tamik4x4]

Ребята,у меня мосты одинаковые,никто ничего не менял,ознос колес ровный,едтнственное,правая граната захрустела ,просто сразу не отключается,проверю вакуумную систему и отпишусь.А так я менял на П-1 мосты и кто продавал перепутал и дал с разными перед.отношениями,начал выезжать с бокса с включенным передним мостом, машина ни едет,т.е. едет но как будь-то мосты в разные стороны крутятся,выключаю передний мост едет. Потом поставили нужный мост и все ок. Но на П=1 нет вакуумной системы и таких проблем не было.Спасибо за отзывы.

[JIexa413]

доброго времени суток всем! Мужики подскажите пожалуйста, а то не знаю за что браться, у меня Паджеро 2, 46 кузов, 4М40, АКПП, супер селект, уехал на 8 месяцев в командировку машину оставил младшему брату, сегодня приехал спрашиваю его че как машина, говорит все норм, иду в гараж, завожу все вроде бы работает, тока ходовка чувствую устала, беру масло в трасмисию, потому что знаю что ни кто даже и не хотел менять, заезжаю на яму начинаю с переда, откручиваю пробку а от туда масло с водой грамм 200 и все, заливаю саляры и закручиваю, в раздатке воды не было тока масло густое, как кисель, ну и туда соляры, и по гаражу вперед назад потихонечку, и при включении 4Н услышал щелчек и сразу скрежет какой то слева, газ жму двигатель орет а машина не едет, включаю 4НL машина покатилась, глушу двигатель, сливаю все это гамно отовсюду и продуваю компресорм, заливаю масло, выезжаю передо мной сразу снежная гора заезжаю до половины в заде два крутят, включаю 4Н машина стоит не едет, ручник вылажу передний кардан крутится, включаю 4HL машина едет тока опять зад гребет. Че он мне редуктор кончил или раздатку, я просто думаю если бы раздатку то кардан бы не крутился бы? Я правильно думаю?

[JIexa413]

доброго времени суток всем! Мужики подскажите пожалуйста, а то не знаю за что браться, у меня Паджеро 2, 46 кузов, 4М40, АКПП, супер селект, уехал на 8 месяцев в командировку машину оставил младшему брату, сегодня приехал спрашиваю его че как машина, говорит все норм, иду в гараж, завожу все вроде бы работает, тока ходовка чувствую устала, беру масло в трасмисию, потому что знаю что ни кто даже и не хотел менять, заезжаю на яму начинаю с переда, откручиваю пробку а от туда масло с водой грамм 200 и все, заливаю саляры и закручиваю, в раздатке воды не было тока масло густое, как кисель, ну и туда соляры, и по гаражу вперед назад потихонечку, и при включении 4Н услышал щелчек и сразу скрежет какой то слева, газ жму двигатель орет а машина не едет, включаю 4НL машина покатилась, глушу двигатель, сливаю все это гамно отовсюду и продуваю компресорм, заливаю масло, выезжаю передо мной сразу снежная гора заезжаю до половины в заде два крутят, включаю 4Н машина стоит не едет, ручник вылажу передний кардан крутится, включаю 4HL машина едет тока опять зад гребет. Че он мне редуктор кончил или раздатку, я просто думаю если бы раздатку то кардан бы не крутился бы? Я правильно думаю?

[Pteradaktel]

очень похоже, что писец ШРУСу
как то так

[Жипер]

очень похоже, что писец ШРУСу
как то так

Саша, не пугай человека.
Возможно просто фланец ступицы.

[Pteradaktel]

а хоть то, хоть то, все одно у тебя по 3000 рублеф)) и две недели ждать))..
по мне так со шрусом проще..у меня еще твой живой лежит, свой востановленный, еще новый кЕтай, и на подходе пара, друзья отдали за пиво))), а вот фланца запасного нет))
как то так

[Жипер]

а хоть то, хоть то, все одно у тебя по 3000 рублеф)) и две недели ждать))..
по мне так со шрусом проще..у меня еще твой живой лежит, свой востановленный, еще новый кЕтай, и на подходе пара, друзья отдали за пиво))), а вот фланца запасного нет))
как то так

Наглое и циничное вранье.
Фланец - 500.

[Pteradaktel]

тогда мне два, пожалуйста
как то так

[GeWork]

Ты вообще понимаешь что такое передаточное число? Межосевой диф для того что бы у тебя при повороте руля колеса передние *не закусовало* ,вася емае.

Ты че фуйню несешь, чего закусывало? Учи мат.часть, вася