Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте !

Подскажите пож-ста правильную последовательность действий по глушению EGR на двигателе 6g72, Монтеро Спорт
Что-то не верится, что только прокладку из шпателя надо ставить и всё. Наверное какие то другие доп.действия должны быть ?

Спасибо

ставишь прокладки вместо трубки и все

А там разве несколько прокладок надо ? Я думал одна должна быть
Или надо глушить несколько отверстий, то есть не только отверстие клапана EGR ?

Monterovod_US писал(а):А там разве несколько прокладок надо ? Я думал одна должна быть
Или надо глушить несколько отверстий, то есть не только отверстие клапана EGR ?

Заглушка ставится между пауком и трубкой ЕГР.

Не путайте паджеро с монтеро! Монтеро тут же зажгет ошибку сделает коррективы при неработающие ЕГР. И грош цена таким стараниям. Кто то здесь пытался вместо выхлопных газов чистый воздух подводить - вот здесь есть над чем подумать!

А у меня в Монтеро Спорт по штату ЕГР отсутствует.

У меня и клапан есть, и соленоид - всё ЕГР )))

Не понял - между какой трубкой и пауком ? Покажите на фото пож-ста

На этом фото не видно. Трубка находится если по фото-справа. Идет от паука к выпускному коллектору

Видна ли она здесь ?

Вот здесь видно, за щупом акпп. Прикручена к вып коллектору

Ребристая такая ? с ржавой гайкой внизу ?

у меня монтеро спорт. заглушил так же. прошил под отключение задних кислородников,егр и адсорбера. все работает. ничего не горит. едет реально лучше

а клапан и соленоид, что наверху мотора, на первой картинке - там надо что нибудь делать ?

нет. ты просто прокладкой под трубку отрезаешь доступ отработавших газов во впуск. весь выхлоп идет в глушитель. больше ничего не нужно.

если ты из москвы,то езжай к Ёжику Пыху. он тебе все сделает с программой.

Бюджет однако - надо самому всё сделать ((
А ошибки никакие не полезут ?

прошить у него вроде 5тыс стоит. для вас считай дешево. а прокладку я снял тонкую с центральным отверстием. сделал из стали 2-3мм. такую же без этого отверстия,лишь по бокам для болтов. и готово. если без прошивки наверное полезут. я сначало прошил под евро-2,потом уже глушил

а с клапаном ЕГР и с соленоидом надо чего нибудь делать - ну там народ промывает всё вроде, если судить по похожим темам ? Про прокладку понял. Интересно, а что именно зажжет Монтеро в виде ошибки ? По идее электроника отслеживает только показания клапана и соленоида, как я понял

с ними ничего делать не нужно. с ними делают,когда егр не отрезаешь прокладкой.просто горят по нему ошибки. вот тогда соленоид моют вд-40. мне помогло,когда машину купил. просто прошил и решил заглушить,и не зря. без него реально машина веселее поехала