Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые паджероводы, прошу помощи - совета! Паджеро-II, бензин, 6g74, АКПП, 1993 г.в., Японец. Суть проблемы: пару недель назад начал глючить стартер, через раз-два при заводке ощущение что разряжен аккумулятор (абсолютно новый на машине, + еще один новый в гараже, оба проверены, в отс). Позавчера при попытке завести - отказался крутить, на первом этапе щелкала втягивающая, потом перестала, слева под бордачком пошел треск как от релюхи, потом тож затих. Стартер сдан в ремонт, проведена полная переборка с проверкой на стенде. После установки на машину - тоже самое, не крутит и вягивающее не реагирует никак, лампы на приборке при повороте ключа затухают, но не совсем. Пробросил "+" на втягивающее напрямую - стартер еле еле прокрутил, но завел. До дома добрался. Еще фишка: завел, поехал - работает только первая передача, тяга плохая, приборы показывают что хотят. До этого - все работало по штатному, коробка - без нареканий. "Чек" не горит. Кто разбирается в электрике, - хэлп, в какую сторону копать, что проверить? А то в мастерских советов - целая куча (и в основном не самые толковые), а браться не хотят.

Проверять минусовой провод, начиная с клеммы на АКБ на кузов и далее на двигатель. Для быстрой проверки можно использовать провода с крокодилами, те что для "прикуривания", цепляешь на минус АКБ и кузов, пробуешь запуститься, потом на двигатель, тоже пробуешь, есть улучшение - значит оно.

vsserg писал(а):Уважаемые паджероводы, прошу помощи - совета! Паджеро-II, бензин, 6g74, АКПП, 1993 г.в., Японец. Суть проблемы: пару недель назад начал глючить стартер, через раз-два при заводке ощущение что разряжен аккумулятор (абсолютно новый на машине, + еще один новый в гараже, оба проверены, в отс). Позавчера при попытке завести - отказался крутить, на первом этапе щелкала втягивающая, потом перестала, слева под бордачком пошел треск как от релюхи, потом тож затих. Стартер сдан в ремонт, проведена полная переборка с проверкой на стенде. После установки на машину - тоже самое, не крутит и вягивающее не реагирует никак, лампы на приборке при повороте ключа затухают, но не совсем. Пробросил "+" на втягивающее напрямую - стартер еле еле прокрутил, но завел. До дома добрался. Еще фишка: завел, поехал - работает только первая передача, тяга плохая, приборы показывают что хотят. До этого - все работало по штатному, коробка - без нареканий. "Чек" не горит. Кто разбирается в электрике, - хэлп, в какую сторону копать, что проверить? А то в мастерских советов - целая куча (и в основном не самые толковые), а браться не хотят.

там 15 Амперный предохранитель на стартер - проверь, может сгорел.

Спасибо, кто откликнулся! Deem-On, так и сделал,- проводом "прикуривания" замкнул "-" АКБ и двигатель. Все вернулось в норму. Спасибо ещё раз за подсказку. Если в курсе, где рыть, т.е. где идёт шина минуса, где и как можно "поймать" обрыв или коротыш?

Спасибо, кто откликнулся! Deem-On, так и сделал,- проводом "прикуривания" замкнул "-" АКБ и двигатель. Все вернулось в норму. Спасибо ещё раз за подсказку. Если в курсе, где рыть, т.е. где идёт шина минуса, где и как можно "поймать" обрыв или коротыш?

Для начала посмотри минусовую клемму, где к кузову прикручивается. Открути, зачисти, обычно там косяк. Далее смотри провод кузов-движка.

Сразу не прочитал всю тему, пардон. Deem-On же выше все написал!

Ещё раз спасибо за помощь. На выходе: заменил "-" провод идущий от АКБ (хотя визуально абсолютно нормальный, а контакты чистые), заодно поменял клеммы и все заработало в штатном режиме.

Серега Сахалин писал(а):

vsserg писал(а):Уважаемые паджероводы, прошу помощи - совета! Паджеро-II, бензин, 6g74, АКПП, 1993 г.в., Японец. Суть проблемы: пару недель назад начал глючить стартер, через раз-два при заводке ощущение что разряжен аккумулятор (абсолютно новый на машине, + еще один новый в гараже, оба проверены, в отс). Позавчера при попытке завести - отказался крутить, на первом этапе щелкала втягивающая, потом перестала, слева под бордачком пошел треск как от релюхи, потом тож затих. Стартер сдан в ремонт, проведена полная переборка с проверкой на стенде. После установки на машину - тоже самое, не крутит и вягивающее не реагирует никак, лампы на приборке при повороте ключа затухают, но не совсем. Пробросил "+" на втягивающее напрямую - стартер еле еле прокрутил, но завел. До дома добрался. Еще фишка: завел, поехал - работает только первая передача, тяга плохая, приборы показывают что хотят. До этого - все работало по штатному, коробка - без нареканий. "Чек" не горит. Кто разбирается в электрике, - хэлп, в какую сторону копать, что проверить? А то в мастерских советов - целая куча (и в основном не самые толковые), а браться не хотят.

там 15 Амперный предохранитель на стартер - проверь, может сгорел.

...Все тоже самое у меня... А где находится етот предохранитель??? Хотя у меня Дизель.....

... парни, дело было не в бобине, зависли щетки... Прыснул ВД-шкой, вздрачнул их чуток, собрал и поставил стартер на место, - закрутил шо вертолет...