Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу откликнутся тех кто ставил 35 резину на спорт 2 дизель,автомат,хватает ли мощи,и вообще наскоко серьезные нужны переделки,по поиску ничего не нашел.Так же хочу услышать все за и против,если все же где то что читал прошу ссылку.заранее спасибо

А мне тоже лень много писать.

http://puzoterok.net/auto/mitsubishi-pa ... sport.html
Ник в форуме sanches86
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&t=125146

Спасибо за информацию,но этого пока мало

jeny писал(а):Спасибо за информацию,но этого пока мало

Да незачто. А чего мало? Общайся с челом по ссылке , НМПС и 35 - единственная машина на форуме, больше не припомню

jeny писал(а):Прошу откликнутся тех кто ставил 35 резину на спорт 2 дизель,автомат,хватает ли мощи,и вообще наскоко серьезные нужны переделки,по поиску ничего не нашел.Так же хочу услышать все за и против,если все же где то что читал прошу ссылку.заранее спасибо

Мощи хватит так,как Эльки с двигателем 136л.с нормально передвигаются.Можно и добавить мощи 25-30 л.с.,это щас не проблема.

Для установки 35 нужно :
1 лифт : суммарный лифт должен быть минимум 5 см лучше больше. Подвеской или бодик это кому как.
2 Болгаринг передних арок : не крыла , а самой арки , конкретнее задней части арки и подрезал переднего бампера , если он остается родным.
3. Замена ГП. Без замены пар я ездил около месяца, автомату тяжеловато, пару ставить минимум 4.636, меньше нет смысла.

sanches86 писал(а):Для установки 35 нужно :
1 лифт : суммарный лифт должен быть минимум 5 см лучше больше. Подвеской или бодик это кому как.
2 Болгаринг передних арок : не крыла , а самой арки , конкретнее задней части арки и подрезал переднего бампера , если он остается родным.
3. Замена ГП. Без замены пар я ездил около месяца, автомату тяжеловато, пару ставить минимум 4.636, меньше нет смысла.

Скажи, пожалуйста, как себя чувствуют передние привода? Сколько пробег у тебя на 35 тапках?

LightWriter писал(а):

sanches86 писал(а):Для установки 35 нужно :
1 лифт : суммарный лифт должен быть минимум 5 см лучше больше. Подвеской или бодик это кому как.
2 Болгаринг передних арок : не крыла , а самой арки , конкретнее задней части арки и подрезал переднего бампера , если он остается родным.
3. Замена ГП. Без замены пар я ездил около месяца, автомату тяжеловато, пару ставить минимум 4.636, меньше нет смысла.

Скажи, пожалуйста, как себя чувствуют передние привода? Сколько пробег у тебя на 35 тапках?

Да пока нормально поживают привода( 3 тьфу) главное не дурить))) Пробег 10 тыс на 35. Больше пока не успел.

sanches86 писал(а):Да пока нормально поживают привода( 3 тьфу) главное не дурить))) Пробег 10 тыс на 35. Больше пока не успел.

Угу. понял. А пару где брал? и на какие диске (вылет) ставил тапки?

Диски 8 дюймов, вылет +20. Отдельно ГП не менял, переставлял целиком редуктора, переписывать не хочу почитай по ссылке в подписи, что будет непонятно, спросишь.

sanches86 писал(а):Диски 8 дюймов, вылет +20. Отдельно ГП не менял, переставлял целиком редуктора, переписывать не хочу почитай по ссылке в подписи, что будет непонятно, спросишь.

Спасибо, добрый человек.

35" ГОРЯЧКА.

Саня= писал(а):35" ГОРЯЧКА.

Но как они на машине у Санчеса86 смотрятся... Словами не передать, одни слюни!

Шоу кар, с такими зазорами цепляет везде где можно на пересеченке.

Саня= писал(а):Шоу кар, с такими зазорами цепляет везде где можно на пересеченке.

Ну если ЭТО теперь называется шоу каром
https://www.youtube.com/watch?v=CEZ2zQ9J2pk
https://www.youtube.com/watch?v=gVR6A2tQKGw

Но почему то думается, что ты туда даже не доедешь

Дорогой тезка! И так видно что арочки трут. Можешь думать куда я доеду, можешь просто языком трясти.
Ездил и на 35 и 33. да не вокруг города. В чем видос особенный?

а я от питера до москвы доехал по оффроуду 1300км, бггг

Тема острая для многих, понятно
Моё мнение такое-
На нашего танка можно, а может кому-то и очень нужно поставить 35е колеса. Чел, который принимает такое решение конечно понимает, как минимум должен)), что установив такой диаметр что-то теряешь(в общем то больше нежели--), что-то приобретаешь. Но. Чтоб нормально такие колёса крутились, во всем ходе подвески и повороте руля- нужно приложить громадные усилия и средства. Как многим кажется- чё, мол, подвеску затюню комплектом +50(якобы), бодик сделаю, брызговики выкину, если чё... и будет тачка огонь....
Это не так. С таким подходом колёса конечно можно поставить, и можно конечно ездить, но использовать *на все деньги*- скорее всего нет. Ибо сначала затирания, потом удары, потом резка резины и кромсание металла кмк любому человеку не дадут нормально спать. А это неминуемо, без сурьёзной подготовки афты, когда многие элементы подвески , кузова, трансмиссии, не подверглись очень серьёзным переделкам и после этого работают в далеко не стандартном режиме.
Что касается главных пар- это один из множества нюансов и далеко не единственный))
На нашем форуме есть люди, которые предпочли тяжёлые машины, хотя и наша не одуванчик)), Спорту. Причина- именно 35е колёса как минимум без возможных головняков после переделок в дальних путешествиях. Если *во дворе* покататься- можно наверно и 38 вкатить. Даже пару бордюров перехать))

Саня= писал(а): И так видно что арочки трут.

Согласен с *негабаритом*)
Вот в этих арках (на фоте 305/70/16)
Я доставал брызговики 33ми гудричами на 30м вылете.................

Алехандро86 писал(а):

Саня= писал(а):35" ГОРЯЧКА.

Но как они на машине у Санчеса86 смотрятся... Словами не передать, одни слюни!

Если хочется гламура, можно поставить примерно 370!!!!!!!!!!х60х16))))
http://www.drive2.ru/l/288230376153107702/

Себе я арки порезал плюс остальные причиндалы- и это всё- для нормальной работы 33х колёс- под 35 работы на год вперёд)) но лично мне это не нужно и дальше машину ломать не буду.
Как итог- необходимость, колличество и качество доработок- интимное дело, но секас не всегда настолько вкайф, насколько хочется

Дежавю, я это все уже слышал на пикапклубе. Самое забавное те кто кричали так же, сейчас катаются на 35 и стыдливо помалкивают, но все равно спасибо за ваше мнение.