Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
Посоветуйте пож. стоит ли делать антикор на новой машине?
Или заводская обработка обеспечивает надлежащую защиту.
Спасибо.

Однозначно да! Пока нет дождей и снегов с солью, сделайте обязательно. Я за Раст-Стоп.

BabyHummer A-328 писал(а):Однозначно да! Пока нет дождей и снегов с солью, сделайте обязательно. Я за Раст-Стоп.

Большое спасибо. А то я сомневался, так как дилер предлагает сделать антикор не дешево (около 25тр без шумоизоляции). Значит буду делать антикор при покупке, как для отечественных авто!!

Проконтролируйте на предмет наличия антикора под пыльником бензобака, а лучше сразу укажите об этом

Victorin писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Однозначно да! Пока нет дождей и снегов с солью, сделайте обязательно. Я за Раст-Стоп.

Большое спасибо. А то я сомневался, так как дилер предлагает сделать антикор не дешево (около 25тр без шумоизоляции). Значит буду делать антикор при покупке, как для отечественных авто!!

Мой вопрос по необходимости проведения антикоррозийной обработки новой машины связан также с тем, что в некоторых инструкция по эксплуатации авто (например Опель) сказано: "днище кузова частично покрыто защитной мастикой на основе ПВХ, а в критических местах нанесен прочный слой защитного воска. Материалы содержащие битум или резину могут повредить полихлорвиниловое покрытие" Т.е. можно сказать что на П-4 нет заводского покрытия днища из ПВХ, или вообще нет никакого покрытия.

Victorin писал(а): Большое спасибо. А то я сомневался, так как дилер предлагает сделать антикор не дешево (около 25тр без шумоизоляции).

Офдилера надо на кол за такие цены... Полная обработка тем же Раст-Стопом обойдется Вам тыщ в 7-8 максимум.

не забудьте ещё защиту с бака снять и бак тоже обработать

Mitz писал(а):не забудьте ещё защиту с бака снять и бак тоже обработать

Оценил Ваш юмор.
А может быть я что-то не понял.
Это к тому, что машина вовсе не нуждается в доп. обработке?

Victorin писал(а):

Mitz писал(а):не забудьте ещё защиту с бака снять и бак тоже обработать

Оценил Ваш юмор.
А может быть я что-то не понял.
Это к тому, что машина вовсе не нуждается в доп. обработке?

Это не юмор, это - реальность. Бак металлический (как это ни странно, учитывая, что многие автомобили давно уже оснащаются пластиковыми баками. Тот же Форд Эксплорер 1992 года, к примеру), и под пластиковой защитой гниет.

BabyHummer A-328 писал(а):

Victorin писал(а): Большое спасибо. А то я сомневался, так как дилер предлагает сделать антикор не дешево (около 25тр без шумоизоляции).

Офдилера надо на кол за такие цены... Полная обработка тем же Раст-Стопом обойдется Вам тыщ в 7-8 максимум.

Андрей! Стоимость эвакуатора забыл ну, и коэффициент))) а если совсем по уму- ИМХО бы сначала узнал, где будут делать этот антикор, чем и что входит в эту стоимость

Lebed писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

Victorin писал(а): Большое спасибо. А то я сомневался, так как дилер предлагает сделать антикор не дешево (около 25тр без шумоизоляции).

Офдилера надо на кол за такие цены... Полная обработка тем же Раст-Стопом обойдется Вам тыщ в 7-8 максимум.

Андрей! Стоимость эвакуатора забыл ну, и коэффициент))) а если совсем по уму- ИМХО бы сначала узнал, где будут делать этот антикор, чем и что входит в эту стоимость

Если совсем по-уму, Андрюх, то тогда уж наносить жидкую шумку и потом антикор тогда, когда машина еще не выехала из салона. Если же уже выехала, то только НЕ сохнущий антикор.

BabyHummer A-328 писал(а):Если совсем по-уму, Андрюх, то тогда уж наносить жидкую шумку и потом антикор тогда, когда машина еще не выехала из салона. Если же уже выехала, то только НЕ сохнущий антикор.

ага, а в салон машина в вакуумной упаковке приходит. И плывет, наверное, морскими паромами к финикам в герметичном контейнере

Alex Sam писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Если совсем по-уму, Андрюх, то тогда уж наносить жидкую шумку и потом антикор тогда, когда машина еще не выехала из салона. Если же уже выехала, то только НЕ сохнущий антикор.

ага, а в салон машина в вакуумной упаковке приходит. И плывет, наверное, морскими паромами к финикам в герметичном контейнере

Нет, конечно Но в салоне она успела полностью просохнуть(если не стояла на улице, конечно). И поэтому, даже жидкая шумоизоляция и сохнущий антикор лягут на днище без проблем, не запечатав внутри себя воду.

Ну, не знам коллеги))) Катал на эвакуаторе авто из салона. И буду катать)) Независимо от времён года.

BabyHummer A-328 писал(а):

Alex Sam писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Если совсем по-уму, Андрюх, то тогда уж наносить жидкую шумку и потом антикор тогда, когда машина еще не выехала из салона. Если же уже выехала, то только НЕ сохнущий антикор.

ага, а в салон машина в вакуумной упаковке приходит. И плывет, наверное, морскими паромами к финикам в герметичном контейнере

Нет, конечно Но в салоне она успела полностью просохнуть(если не стояла на улице, конечно). И поэтому, даже жидкая шумоизоляция и сохнущий антикор лягут на днище без проблем, не запечатав внутри себя воду.

В салоне, машинки стоят внутри помещения только витринные, остальные на открытой (в лучшем случае - крытой стоянке).
Посему из всего сказанного можно сделать вывод, что идеально наносить антикор непосредственно после сборки авто.
Все остальное - только трата денег?
В связи с этим вопрос. Производитель наносит антикоррозийное покрытие или нет. Если наносит, возникает еще вопрос по химической совместимости заводского антикора и предложенного для доп. обработки.

Да, наносит. Совместимо со всеми. Подзаряжусь- выложу принты. Пока для ИНФЫ и понимания почитайте тему "ржавеем")))
Пысы. В каком городе будет ездить авто?

Lebed писал(а):Да, наносит. Совместимо со всеми. Подзаряжусь- выложу принты. Пока для ИНФЫ и понимания почитайте тему "ржавеем")))
Пысы. В каком городе будет ездить авто?

Ну, если заводское покрытие совместимо со всеми антикоррозийными составами, то буду наносить дополнительный антикор. (для меня это был главный вопрос)
Спасибо всем ответившим.

Lebed писал(а):...Совместимо со всеми....

Совсем придирчивым)))

Victorin писал(а):

Mitz писал(а):не забудьте ещё защиту с бака снять и бак тоже обработать

Оценил Ваш юмор.
А может быть я что-то не понял.
Это к тому, что машина вовсе не нуждается в доп. обработке?

мне было не смешно на прошлой неделе, когда топлинвый бак до дыр прогнил

Mitz писал(а):

Victorin писал(а):

Mitz писал(а):не забудьте ещё защиту с бака снять и бак тоже обработать

Оценил Ваш юмор.
А может быть я что-то не понял.
Это к тому, что машина вовсе не нуждается в доп. обработке?

мне было не смешно на прошлой неделе, когда топлинвый бак до дыр прогнил

Это за сколько лет эксплуатации ?