Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня заменил АКБ. Вообще первый раз обесточивал авто.

Без аккумулятора машина простояла минут тридцать. Позже воткнул новый АКБ, завел - засветился значек отключения стабилизации. Ну я пощелкал кнопкой - нет результата. Пощелкал раздаткой - нет результата. Решил проехаться пару метров на пониженой (на пониженой стабилизация сама отключается). Проехался, включил обратно задний. Все пиктограммы колесного привода мигают, машина едет странно (как-будто что-то мешает), передачи переключает слишком быстро и только до 4ой. Даже в ручном режиме не дает воткнуть пятую. Ехал ехал метро 500, остановился на светофоре, стал дергать селектор из D в N несколько раз туда-сюда. И хоп! Всё починилось! Значки схемы колесного привода моргать перестали (засветился задний, как обычно), стабилдизация потухла. Машина поехала как и раньше (без постороннего шума и усилия), всё переключает плавно и когда надо. Попробывал режим 4х4 - всё в норме.

Что это было такое? Это так АКПП обучается после смены АКБ ? Какие действия после смены АКБ нужно делать?

Выход с пониженной только в режиме "N" и на стоячем авто. По другому никак. Вот он на ходу и не выключал.

Да, с этим накосячил возможно.

А вот слишком быстрые и не плавные переключения передач + свечение индикатора откл.стабилизации - это норма после смены АКБ ? Как правильно поступать с АКПП после смены акб?

После замены аккумулятора тоже загорелся ABC вроде.Электрики сказали проедь и все пройдет.И действительно минут через 5 езды все погасло