Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте форумчане ! Начал замену нижних сайлент блоков на своём паджерике ..короче говоря ,"подвесил передок" ,открутил торсионы ,сдёрнул рычаги и... при осмотре рычага, увидел выработку по кругу в том месте где происходит контакт зубчатой части сайлент блока ,выработка только с противоположной стороны торсиона ...т,е с той стороны где гайка...глубина канавки приблизительно 1,5 мм на втором рычаге около 1 мм.
Теперь собственно сам вопрос.....рычаги под замену или можно использовать эти же ?

А наварить ( хоть шайбы)

Я думаю что в этом месте после сварочных работ возникнет "напряжение металла"...ну и соответственно со временем в этом месте металл будет трескаться , нагрузка на это рычаг не хилая )))