Джуниор - быть или не быть
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
-
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
- Двигатель:: AMC242
- Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
- Откуда: Алматы
Джуниор - быть или не быть
Доброе всем время суток.
Други добрые помогите советом - придумал я себе некую проблему , решил сконструировать что то типа багги . Двигун , коробас и раздатка Джуниорская ,а мосты прилепить от старшего брата Паджеро 2 , рама трубчатая , рулевая от Джуника , всё связанное с супортами от Паджа2 . Вопрос на Паджеро 2 передаточное число главной пары в редукторе мостов - 4,82 есть еще 5,28 , а на Джунике автомат гл пара -4,27 если не ошибаюсь . Будет ли резина 33 уверено бегать , мне максималка особо не нужна , нужен хороший проходимец.
С какой проблемой могу столкнуться ?
PS В идеале для развесовки хочу двигуна в зад поставить .
Други добрые помогите советом - придумал я себе некую проблему , решил сконструировать что то типа багги . Двигун , коробас и раздатка Джуниорская ,а мосты прилепить от старшего брата Паджеро 2 , рама трубчатая , рулевая от Джуника , всё связанное с супортами от Паджа2 . Вопрос на Паджеро 2 передаточное число главной пары в редукторе мостов - 4,82 есть еще 5,28 , а на Джунике автомат гл пара -4,27 если не ошибаюсь . Будет ли резина 33 уверено бегать , мне максималка особо не нужна , нужен хороший проходимец.
С какой проблемой могу столкнуться ?
PS В идеале для развесовки хочу двигуна в зад поставить .
- idled
- Сообщения: 4041
- Зарегистрирован: 13 мар 2007, 21:38
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 165 раз
Re: Джуниор - быть или не быть
А что у паджеро-2 спереди разве мост? Самурай или сузки джимни мосты делай, аппарат ведь не на 1,5-2 тонны рассчитываешь наверно, а до тонны. У них редуктора тоже с ПЧ=5.с копейками есть.buggy писал(а):,а мосты прилепить от старшего брата Паджеро 2 .......Будет ли резина 33 уверено бегать , мне максималка особо не нужна , нужен хороший проходимец. ....
И раз максималка не нужна то почему 33 резина не будет бегать, сделай нормальное понижение раздатку от сузуки с кит комплектом http://www.vlood77.narod.ru/razdatkasuzuki.html и вперед.
А так-то такие вопросы лучше на багги планс обсуждать, там спецы по этому делу.
Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
-
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
- Двигатель:: AMC242
- Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
- Откуда: Алматы
Re: Джуниор - быть или не быть
С сузучьими запчастями туго , а за мосты паджика - я хочу передок независимым сделать . На багги планс обязательно вынесу тему , просто мне консультация именно от Джуниорщиков нужна , а там то больше спецы именно по багги.
Поясню причину выбора редукторов Пыжа2 - база шире , плюс выбор главных пар с разними передаточными числами и еще не мало важно блокировки на эти мосты найти не проблема.
Поясню причину выбора редукторов Пыжа2 - база шире , плюс выбор главных пар с разними передаточными числами и еще не мало важно блокировки на эти мосты найти не проблема.
-
- Сообщения: 1415
- Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 51 раз
Re: Джуниор - быть или не быть
idled у них все по другому, у них есть пары 5.3 кажется но они отдельно идут за серьезные бапки. Народ понижает трансмиссию раздаточными китами, так проще и дешевле.
buggy Глупость какая то поставить слабый двиг и лепить чудовищно тяжелую трансмиссию. Ставь тогда все от джуни, запас прочности у трансмиссии весьма достойный, цены копеечные. 33 резину вполне потянет. А вот двиг я бы подумал о Honda L15 в купе с джуновской механникой, тяги больше, мотор интереснее, весит теже 105кг. Редуктора у нас с завода от 4.2 до 6.5 с шагом в ~0.5, 100% совместимы со всеми моделями, просто покупаешь мосты и переставляешь.
buggy Глупость какая то поставить слабый двиг и лепить чудовищно тяжелую трансмиссию. Ставь тогда все от джуни, запас прочности у трансмиссии весьма достойный, цены копеечные. 33 резину вполне потянет. А вот двиг я бы подумал о Honda L15 в купе с джуновской механникой, тяги больше, мотор интереснее, весит теже 105кг. Редуктора у нас с завода от 4.2 до 6.5 с шагом в ~0.5, 100% совместимы со всеми моделями, просто покупаешь мосты и переставляешь.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
- idled
- Сообщения: 4041
- Зарегистрирован: 13 мар 2007, 21:38
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 165 раз
Re: Джуниор - быть или не быть
Переделать на независимые можно любые мосты(задние Вазовские например), но я так понимаю будешь делать из того что есть в закромах, тогда так примерно: 33 резина с редукторами 5,28 поедет, если аппарат будет не тяжелый(хотя сомневаюсь, что выйдет сильно легче стокового джуниора), но скорость будет как у стандартного джуниора. На пониженной наверно можно сказать будет уверенно бегатьbuggy писал(а):С сузучьими запчастями туго , а за мосты паджика - я хочу передок независимым сделать ...

Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
-
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
- Двигатель:: AMC242
- Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
- Откуда: Алматы
Re: Джуниор - быть или не быть
Спасибо .
А если 31 резина , то уже пошустрее должна быть ....
Не знаю если справлюсь с задним мостом , то будет ништяк , а если паду духом , то не буду заморачиваться и засуну мост неразрезной на продольных тягах .
А если 31 резина , то уже пошустрее должна быть ....
Не знаю если справлюсь с задним мостом , то будет ништяк , а если паду духом , то не буду заморачиваться и засуну мост неразрезной на продольных тягах .
-
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 01 мар 2010, 09:03
- Двигатель:: 4A31.5vz-fe
- Мой автомобиль(и):: junior 96. Prado78
- Откуда: южно-сахалинск
- Откуда: Сахалин
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Джуниор - быть или не быть
junior 97 г.в. куплен в 2005 г. акпп, лифт 6" колёса 32/10.5/16 (CST 888) Г.П.-6,57 тачка Агонь только сгнила почти :(
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
-
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 01 мар 2010, 09:03
- Двигатель:: 4A31.5vz-fe
- Мой автомобиль(и):: junior 96. Prado78
- Откуда: южно-сахалинск
- Откуда: Сахалин
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Джуниор - быть или не быть

junior 97 г.в. куплен в 2005 г. акпп, лифт 6" колёса 32/10.5/16 (CST 888) Г.П.-6,57 тачка Агонь только сгнила почти :(
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
-
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
- Двигатель:: AMC242
- Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
- Откуда: Алматы
Re: Джуниор - быть или не быть
oopss писал(а):был когда-то такой на 32"

На 31 резине его малышом не назовешь !!!
Получается с родными мостами и с его передат числом он не напрягаясь едит на 31 тапочках.
-
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 01 мар 2010, 09:03
- Двигатель:: 4A31.5vz-fe
- Мой автомобиль(и):: junior 96. Prado78
- Откуда: южно-сахалинск
- Откуда: Сахалин
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Джуниор - быть или не быть
Пары у меня стоят 6.57 от миника не турбового на с КПП
junior 97 г.в. куплен в 2005 г. акпп, лифт 6" колёса 32/10.5/16 (CST 888) Г.П.-6,57 тачка Агонь только сгнила почти :(
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
-
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
- Двигатель:: AMC242
- Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
- Откуда: Алматы
Re: Джуниор - быть или не быть
Не слабо 6,57 . Родной мост с гл парой для АКПП - 4,2 . Какую максималку выдает.
-
- Сообщения: 351
- Зарегистрирован: 13 дек 2011, 03:17
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: PAJERO MINI,NISSAN RNESSA.
- Откуда: Партизанск
- Откуда: Партизанск Приморский край
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Джуниор - быть или не быть
Вот 5.111 ,на 31Х10.5buggy писал(а):Не слабо 6,57 . Родной мост с гл парой для АКПП - 4,2 . Какую максималку выдает.
-
- Сообщения: 1415
- Зарегистрирован: 30 апр 2011, 14:47
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: Pajero JR 1996
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 51 раз
Re: Джуниор - быть или не быть
buggy вот передачи всех трех коробок
4АТ 5МТ 3АТ
1 2.846 4.200 2.728
2 1.581 2.450 1.536
3 1.000 1.524 1.000
4 0.685 1.000 ------
5 ------ 0.807 ------
R 2.176 3.776 2.222
Передачи редукторов в соответствующей теме в факе, http://www.grimmjeeper.com/gears.html - подставляешь в калькулятор и считаешь. Мотор у нас бодряком с 3500 и до отсечки на 7000. У двигателя 80л.с. и 100н.м. он раскрутит даже 33 тапки на самых высоких парах 4.2, вопрос за сколько.
4АТ 5МТ 3АТ
1 2.846 4.200 2.728
2 1.581 2.450 1.536
3 1.000 1.524 1.000
4 0.685 1.000 ------
5 ------ 0.807 ------
R 2.176 3.776 2.222
Передачи редукторов в соответствующей теме в факе, http://www.grimmjeeper.com/gears.html - подставляешь в калькулятор и считаешь. Мотор у нас бодряком с 3500 и до отсечки на 7000. У двигателя 80л.с. и 100н.м. он раскрутит даже 33 тапки на самых высоких парах 4.2, вопрос за сколько.
Pajero JR MKUE2, творчески переработанный.
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
Изготавливаю лифт-киты, стойки, плюшки для iO, Pinin, Mini, Jr подробности тут http://vk.com/m0nster_custom_works
- idled
- Сообщения: 4041
- Зарегистрирован: 13 мар 2007, 21:38
- Откуда: Пермский край
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 165 раз
Re: Джуниор - быть или не быть
Он строит машину не для езды по дорогам и изредка по лесу, этой машине не надо 80км в час, этой машине надо со второй с места с пробуксовкой уходить и 2км\час на пониженной и с ходу на на любой холм(гору) залазитьoopss писал(а):Смысл городить огород из-за 31" резины?
Джуниор и на родных мостах на 33" нормально едит..

Pajero JR 1997г. 5МКПП
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
всякий мнит себя стратегом видя бой со стороны...
-
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 01 мар 2010, 09:03
- Двигатель:: 4A31.5vz-fe
- Мой автомобиль(и):: junior 96. Prado78
- Откуда: южно-сахалинск
- Откуда: Сахалин
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Джуниор - быть или не быть
я может конечно мало чего понимаю в багги, но мосты и трансмиссия от большого Паджеро ему мало чем поможет, передаток меньше (намного) вес мостов больше - не вижу изюма в такой переделке ИМХО.idled писал(а):Он строит машину не для езды по дорогам и изредка по лесу, этой машине не надо 80км в час, этой машине надо со второй с места с пробуксовкой уходить и 2км\час на пониженной и с ходу на на любой холм(гору) залазитьoopss писал(а):Смысл городить огород из-за 31" резины?
Джуниор и на родных мостах на 33" нормально едит...
junior 97 г.в. куплен в 2005 г. акпп, лифт 6" колёса 32/10.5/16 (CST 888) Г.П.-6,57 тачка Агонь только сгнила почти :(
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
-
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 01 мар 2010, 09:03
- Двигатель:: 4A31.5vz-fe
- Мой автомобиль(и):: junior 96. Prado78
- Откуда: южно-сахалинск
- Откуда: Сахалин
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Джуниор - быть или не быть
Кстати на 32" резине я шлифую асфальт со светофора, когда надо выебну......ся, а если надо ползти 2км/ч. То ставь вторую раздатку и ты на холостых будешь" горы покорять"
junior 97 г.в. куплен в 2005 г. акпп, лифт 6" колёса 32/10.5/16 (CST 888) Г.П.-6,57 тачка Агонь только сгнила почти :(
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
-
- Сообщения: 264
- Зарегистрирован: 22 июн 2013, 11:07
- Двигатель:: дизель сд20 мкп,редукторы 5,125 задний мост с пневмоблок
- Мой автомобиль(и):: Миник был. Ниссан Серена23
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Джуниор - быть или не быть
Видимо вы говорите о какомто другом автомобиле.Привода диаметром с мизинец,как на оке наверное,ступичные подшипники,изнашивающиеся на глазах буквально после пары-тройки поездок в лес,рулевая меньше,чем на королле,да и в стоке на акп джуниор не способен прокрутить родные колеса в снегу-тужится на 3,5тыс оборотов и все...только на пониженной в раздатке...толщина а стенок лонжеронов как на москвиче-комби.И движок что мини,что джуниор-жруто масло на оборотах за 4500,и не мало. На 31 то резине на соревках в моем городе до конца не доезжал-все разы увозили на удавке... Я бы лучше из Луаза замутил, заменив только мотор и привода потолще
-
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
- Двигатель:: AMC242
- Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
- Откуда: Алматы
Re: Джуниор - быть или не быть
Нет я говорю не о КПП , главные пары Джуника в редукторах моста 4.2 на АКПП и на Мех 4.7 . А на гл пара на мостах Пыжыка 2 есть заниженные пары 5.28 там соотношение вращение кардана к колесу 37/7 . Получается что максималка будет ниже , зато на низах будет мощей поболее . Плюс база шире , все узлы по ходовке мощнее , тормоза побаче , рулевая посеръезнее . А двигун , коробка и раздатка особых нагрузок испытывать не будет . Вес заднего моста не важен , это подрессорная масса как и тапки на 33 ( конечно вертеть 33 со злым протектором в любом случае тяжелее , поэтому и занижаю передаточное число ) , а передний редуктор не на много тяжелее .oopss писал(а):я может конечно мало чего понимаю в багги, но мосты и трансмиссия от большого Паджеро ему мало чем поможет, передаток меньше (намного) вес мостов больше - не вижу изюма в такой переделке ИМХО.idled писал(а):Он строит машину не для езды по дорогам и изредка по лесу, этой машине не надо 80км в час, этой машине надо со второй с места с пробуксовкой уходить и 2км\час на пониженной и с ходу на на любой холм(гору) залазитьoopss писал(а):Смысл городить огород из-за 31" резины?
Джуниор и на родных мостах на 33" нормально едит...
-
- Сообщения: 32
- Зарегистрирован: 14 окт 2014, 22:34
- Двигатель:: AMC242
- Мой автомобиль(и):: Jeep Cherokee
- Откуда: Алматы
Re: Джуниор - быть или не быть
Так на Джунике 4.2 передатка а на пыже 5.28 , получается пыж намного заниженoopss писал(а):я может конечно мало чего понимаю в багги, но мосты и трансмиссия от большого Паджеро ему мало чем поможет, передаток меньше (намного) вес мостов больше - не вижу изюма в такой переделке ИМХО.idled писал(а):Он строит машину не для езды по дорогам и изредка по лесу, этой машине не надо 80км в час, этой машине надо со второй с места с пробуксовкой уходить и 2км\час на пониженной и с ходу на на любой холм(гору) залазитьoopss писал(а):Смысл городить огород из-за 31" резины?
Джуниор и на родных мостах на 33" нормально едит...
-
- Сообщения: 356
- Зарегистрирован: 01 мар 2010, 09:03
- Двигатель:: 4A31.5vz-fe
- Мой автомобиль(и):: junior 96. Prado78
- Откуда: южно-сахалинск
- Откуда: Сахалин
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Джуниор - быть или не быть
Поставь пары от миника 6.57 намного дешевле и заниженей получится 

junior 97 г.в. куплен в 2005 г. акпп, лифт 6" колёса 32/10.5/16 (CST 888) Г.П.-6,57 тачка Агонь только сгнила почти :(
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"
escudo 03г.в. бенз. АКПП 8" лифт резина пока 30"