Pajero 4x4 Off-Road Club

"Суть такова": словил клина, снял старый двигатель, поставил контрактный. Включаю зажигание и... и начинает бесконечно жужжать бензонасос. Не переставая. Пока зажигание не выключить. Ну и чего-то свистит от его жужжания под капотом - видимо, воздух где-то выдавливает, в районе топливной рампы. Под ресивером не видно ничего.
Может подскажет кто, куда копать? Почему бензонасос вместо того, чтоб коротко прожужжать и угомониться продолжает жужжать как сумасшедший?

...заводиться - не заводится, но там другое. Где-то я стартер, видимо, не подключил - при повороте ключа даже не пытается крутиться. Но не думаю, что это с бензонасосом связано.

P.S. 6G74 DOHC. Не GDI.

Бензонасос у нас работает ТОЛЬКО вместе со стартером, при включении зажигания работать не должен.

Смайлик писал(а):Бензонасос у нас работает ТОЛЬКО вместе со стартером, при включении зажигания работать не должен.

При включении зажигания, помнится, обычно бензонасос должен коротко прожужжать, подкачав бенз, разве нет?
И в любом случае - куда смотреть-то? А то фиг знает, чего делать...

Ещё раз объясняю: насос работает только в паре со стартером (на паджерах)
Проверяй подключение проводки на дрыгателе.

Смайлик писал(а):Ещё раз объясняю: насос работает только в паре со стартером (на паджерах)
Проверяй подключение проводки на дрыгателе.

Вечером проверю, но что-либо неправильно подключить там невозможно в принципе. Все разъемы же разные, одинаковых нет.
Вот провод массы от рамы к двигателю я не прикрутил, это да... Который в районе кондиционера крепится.

А, да. Двигатель контрактный от механики, а у меня автомат. Переставил, соответственно, маховик со своего старого. А остальное, вроде, все одинаковое. Или может в этом причина быть?

Тебе смайлик уже два раза написал! бензонасос работает в паре со стартером
Ещё более целенаправлено сними фишку на датчик положения коленвала бензонасос должен умолкнуть. если только ты фишки датчиков положения коленвала и распред вала не перепутал.

Dimix писал(а):Тебе смайлик уже два раза написал! бензонасос работает в паре со стартером
Ещё более целенаправлено сними фишку на датчик положения коленвала бензонасос должен умолкнуть. если только ты фишки датчиков положения коленвала и распред вала не перепутал.

Из того, что он написал следует, что бензонасос вообще работать не должен, пока я стартер крутить не начал, если я все правильно понял.
Датчики я не трогал, да и не перепутешь их...

да, все правильно понял.
про датчики я не говорил, я говорил про ФИШКИ этих датчиков.

Dimix писал(а):да, все правильно понял.
про датчики я не говорил, я говорил про ФИШКИ этих датчиков.

Так там разъемы разные... Один треугольный, второй квадратный. Или круглый... не помню уже.

Там еще на бензонасос какой-то разъем есть, вроде, над левым крылом у моторного щита, в который по книжке надо воткнуть чего-то, чтоб отключить бензонасос... Не помню уже, а книжки под рукой нету. Но разъем этот я не трогал.

Реле бензонасоса проверьте, мож залипло

Интересно а как с механики на автомат походит? У меня вот сразу в голову например лезет вопрос про третий датчик температуры на акпп...ну и еще что нить, а вот что массы нет, это могут быть любые сюрпризы в работе

Андрей Волков писал(а):

Смайлик писал(а):Ещё раз объясняю: насос работает только в паре со стартером (на паджерах)
Проверяй подключение проводки на дрыгателе.

Вечером проверю, но что-либо неправильно подключить там невозможно в принципе. Все разъемы же разные, одинаковых нет.
Вот провод массы от рамы к двигателю я не прикрутил, это да... Который в районе кондиционера крепится.

Провод массы обязательно прикрути... как же он будет без массы работать ??

Вроде разобрался. Дело и правда оказалось в стартере: с него отвалился провод. При одевании на место и включении зажигания бензонасос жужжать перестал. Завестись, правда, все равно не завелся - аккум сел за время простоя. На досуге вколхозил под капот блок управления лебедкой. Завтра прикуриваться буду.

drcham писал(а): Провод массы обязательно прикрути... как же он будет без массы работать ??

Да раньше работал...

Vitaliy666 писал(а):Интересно а как с механики на автомат походит? У меня вот сразу в голову например лезет вопрос про третий датчик температуры на акпп...ну и еще что нить, а вот что массы нет, это могут быть любые сюрпризы в работе

Блок одинаковый, поддон одинаковый, ГБЦ одинаковые, впуск-выпуск тоже одинаковые. Маховик только менять пришлось, остальное все такое же.