Pajero 4x4 Off-Road Club

Если стоять к на против движка то масло течёт справа. Прокладку клаппанной крышки я поменял движок помыл прокладка вроде нетечёт, чнго там с права ещё может течь?

металлокерамический(как свечи)датчик давления масла,его коллектор выпускной закрывает.Только менять.

А как до него добраться колектор снимать или с низу на подьёмнике подобраться можно?

лезли дилерские спецы,обученные,с инструментами.открутить можно обычными ключиками,не забыть скинуть проводочек.а вот закручивали-это да.подается новый датчик цанговым зажимом на гибком тросике(шварцнегер примерно таким из носа вынимал шарик в кино) и попав в резьбу крутится обычными ключиками.вместо цанги можно использовать сообразительного мальца лет поменьше(нужна очень тонкая рука)ну и конечно надо убедится, что именно это надо менять

В среду буду в сервисе указания давать с какой стороны к движку подходить. У диллеров офицальных да же спрашивать не буду они мне за увеличение клиренса на самый минимум 98000 тыс. руб. заломили. С Москвы за 23000 тыщи на прямую привезли.

О как!А я был послан офицалами с подобным предложением.Расскажи что привезли,что будут делать,на сколько поднимется?

У диллеров недавно появилось. Я в Москве заказал через интернет в магазине WWW.4x4SHOP.ru, а фотки паджерика 3 увидел у них же на WWW.4x4Service.ru в разделе " Наши выпускники" на этих сайтах есть информация как купить. Там есть номер ICQ 103623599 Фердис Измайлов я с ним сотрудничал. Предлогают поставить две стойки перед, два амартизатора зад и четыре пружины фирмы Dobinson (Австралия) комплект специально для паджеро три разработан можно посмотреть на WWW.Dobinson.ru. Я в среду начал ставить передок только успели завтра закончю. Проблема одна только развал схождение не смогли сделать развальные болты прикипели пришлось вандальным способом выбивать, греть и резать (короче солинблоки из-за этого умерли на нижних рычагах, проишлось кроме этих болтов покупать ниж. пер. рычаги в сборе т.к. отдельно солинблоки не возят) посмотрим как себя ещё задок поведёт открутится или нет.

P.S.
Впринцепе получается, что и хотел посадка примерно стала 245 мм
колёса 235/85/R16 влезли по отзывам машина чуть жоще становиться, но в меру. Посмотрим в дороге.

получается 23 комплект,плюс установка и 10 мм на выходе-сурово!А про масло что?в чем суть-то проблемы была?или не победил течь?

Секс с подвеской продолжался и в четверг похоже продлжиться ещё и в пятницу. На снятие пер.ниж. рычагов ушло 1,5 дня. Пришлось купить новые рычаги в зборе. Масло течёт в райёоне турбины, гдето посредине двигателя под турбиной не видно там нехрена, а турбину снимать жалко.(